Renfe série 313 & CP série 1320

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La série 313 de la Renfe est une série de 50 locomotives Diesel-électriques de 743 kW, pouvant rouler à 120 km/h. Elles ont été fabriquées par Euskalduna entre 1965 et 1967. La série était à l'origine dénommée série 1300.

Renfe série 313
CP série 1320
Description de cette image, également commentée ci-après
La locomotive 313.036 en gare de Grenade.
Identification
Exploitant(s) Renfe, CP
Désignation Série 1300
Renfe série 313
CP série 1320
Type locomotive
Identifiant 1301-1350
313.001 à 050
Code UIC 9 0 94 1 101321 à 101338
Motorisation Diesel-électrique
Constructeur(s) ALCo / Euskalduna
Nombre 50
Livraison 1965 (Renfe)
rachetées par les CP en 1989
Retrait 1999
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Co'Co'
Écartement Large (1 668 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 1 * ALCo 251 D
Moteurs de traction 6 moteurs
Puissance continue 744 kW
1012 ch
Masse en service 83,9 t
Longueur 16,237 m
Vitesse maximale 120 km/h

Elles ont été affectées tant à la traction de trains de passagers que de trains de marchandises, principalement sur les lignes d'Andalousie, notamment sur le trajet Almería - Linares-Baeza. De par leur faible poids à l'essieu, elles sont bien adaptées aux lignes dont les viaducs ne supportent pas de fortes charges. C'est ainsi qu'elles ont été affectées à la traction des trains de minerai en provenance des mines du Marquesado.

Actuellement diverses locomotives ont été acquises par des entreprises assurant la maintenance des voies, comme sur la ligne Ponferrada - Villablino.

Série 1320 des CP

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En 1985, 18 locomotives ont été rachetées à la Renfe par les CP où elles constituent la série 1320.

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