Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153

Turboréacteur britannico-allemand

Le Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 était un turbofan de forte puissance développé par Rolls-Royce Limited et Man Turbo, développant une poussée de 30,5 kN à sec[1].

Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153
Vue du moteur
L'EWR VJ 101D aurait dû être équipé du RB.153, mais cette configuration ne vit jamais le jour.

Constructeur Drapeau du Royaume-Uni Rolls-Royce Ltd.
Drapeau de l'Allemagne Man Turbo
Premier vol
Utilisation EWR VJ 101D (prévue)
Caractéristiques
Type Turbofan
Longueur 2 261 mm
Diamètre 749 mm
Masse 649 kg
Performances
Poussée maximale à sec 30,499 kN
Rapport Poids/Poussée 21,28 kg/kN

Historique et développement

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Développé pour l'intercepteur allemand EWR VJ 101D avec un système de vectorisation de poussée de conception allemande[1], il fut également proposé pour d'autres projets d'avions militaires à décollages et atterrissages verticaux (ADAV), parmi lesquels le Hawker Siddeley P.1154. Une version commerciale du moteur fut également envisagée pour l'avion de ligne Messerschmitt Me P.160[1]. Le projet du VJ101D fut abandonné et le moteur finit sa carrière comme banc d'essais au sol.

Applications

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Notes et références

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  1. a b c et d (en) « World news - R-R/MAN RB.153 », Flight magazine, Flight Global/Archives, vol. 84, no 2856,‎ , p. 908 à 909 (lire en ligne [PDF]).

Voir aussi

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Articles connexes

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Bibliographie

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