Rolls-Royce Buzzard

Caractéristiques techniques
Constructeur	Rolls-Royce Limited
Années de production	Juin 1928
Production	100 exemplaires
Application	Blackburn Iris Mark V; Blackburn Perth;
Cylindrée	36.7 litres
Disposition	V12
Alésage	152.4 mm
Course	167.6 mm
Refroidissement	liquide
Carburant	essence
Puissance max.	800 ch
Puissance massique	16.3 kW/L
Taux de compression	5.5:1
Dimensions (L × l × H)	1923 × 777 × 1128 mm
Masse	517 kg

La Rolls-Royce Buzzard est un moteur d'avion à pistons britannique d'une cylindrée de 36,7 litres produisant environ 800 ch (588 kW). Conçu et construit par Rolls-Royce Limited, il s'agit d'un moteur V12 avec un alésage de 152 mm et 167,64 mm de course. Seulement 100 exemplaires de ce moteur furent fabriqués. Un autre développement ultérieur donna le moteur Rolls-Royce R. Le Buzzard a été développé en augmentant les capacités du Rolls-Royce Kestrel^[1].

Variantes

Variantes^[2] :

Buzzard IMS, (H.XIMS): (1927), puissance maximale 955 ch (702 kW), 9 moteurs produits à Derby.
Buzzard IIMS, (H.XIIMS): (1932-33), puissance maximale 955 ch (702 kW), rapport d'entraînement de l'hélice réduit (0,553: 1), 69 moteurs produits à Derby.
Buzzard IIIMS, (H.XIVMS): (1931-33), puissance maximale 937 ch (689 kW), rapport de transmission d'hélice encore réduit (0,477: 1), 22 moteurs produits à Derby.

Applications

Spécifications (Buzzard IMS)

Spécifications (Buzzard IMS)^[3] :

Composants

Distribution : Arbre à cames en tête
Suralimentation : Compresseur volumétrique à un étage
Carburant : essence indice d'octane 73-77
Refroidissement : Liquide

Performances

Puissance de sortie : 800 ch (588,4 kW)
Puissance unitaire : 0.36 hp/in³ (16.3 kW/L)
Taux de compression : 5.5:1
Puissance massique : 0.7 hp/lb

Références

↑ Lumsden, Alec., British piston aero-engines and their aircraft, Airlife, 1994 (ISBN 1-85310-294-6 et 978-1-85310-294-3, OCLC 30860563, lire en ligne), p. 59
↑ Rubbra, A. A. (Arthur Alexander), 1903-1982., Rolls-Royce piston aero engines : a designer remembers, Rolls-Royce Heritage Trust, 1990 (ISBN 1-872922-00-7 et 978-1-872922-00-3, OCLC 24378398, lire en ligne)
↑ Rubbra, A. A. (Arthur Alexander), 1903-1982., Rolls-Royce piston aero engines : a designer remembers, Rolls-Royce Heritage Trust, 1990 (ISBN 1-872922-00-7 et 978-1-872922-00-3, OCLC 24378398, lire en ligne), p. 198

Voir aussi

Articles connexes

Développement famille de moteurs

Moteurs comparables

Liste en relation

Liste de moteurs d'avions

Bibliographie

Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. (ISBN 1-85310-294-6).
Rubbra, A.A.Rolls-Royce Piston Aero Engines - A Designer Remembers. Rolls-Royce Heritage Trust. Historical Series no 16. 1990. (ISBN 1-872922-00-7)]

Liens externes

Magazine de vol - Publicité d'époque Rolls-Royce Buzzard, août 1933

Portail de l’aéronautique

[1] Lumsden, Alec., British piston aero-engines and their aircraft, Airlife, 1994 (ISBN 1-85310-294-6 et 978-1-85310-294-3, OCLC 30860563, lire en ligne), p. 59

[Rolls-Royce_piston_aero_engines_:_a_designer_remembers-2] Rubbra, A. A. (Arthur Alexander), 1903-1982., Rolls-Royce piston aero engines : a designer remembers, Rolls-Royce Heritage Trust, 1990 (ISBN 1-872922-00-7 et 978-1-872922-00-3, OCLC 24378398, lire en ligne)

[3] Rubbra, A. A. (Arthur Alexander), 1903-1982., Rolls-Royce piston aero engines : a designer remembers, Rolls-Royce Heritage Trust, 1990 (ISBN 1-872922-00-7 et 978-1-872922-00-3, OCLC 24378398, lire en ligne), p. 198

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