Rolls-Royce Phantom VII

	Rolls-Royce Phantom VII
Marque	Rolls-Royce
Années de production	2003 - 2016; Phase 1 : 2003 - 2012; Phase 2 : 2012 - 2016
Production	10 327 exemplaire(s)
Classe	Limousine
Usine(s) d’assemblage	Goodwood
Moteur et transmission
Moteur(s)	V12 de 6,75 L
Cylindrée	6 749 cm3
Puissance maximale	460 ch (338 kW)
Couple maximal	734 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	2 485 à 2 670 kg
Vitesse maximale	240 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,9 à 6,1 s
Consommation mixte	15,9 L/100 km
Émission de CO2	377 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 4-5 places
Coefficient de traînée	0,37
Suspensions	AV : Double triangulation ; AR : Multibras
Dimensions
Longueur	5 834 à 6 090 mm
Largeur	1 989 mm
Hauteur	1 633 mm
Empattement	3 571 mm
Voies AV/AR	1 687 mm / 1 671 mm
Volume du coffre	460 dm3
Chronologie des modèles
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La Phantom VII ou Rolls-Royce Phantom Series I puis Series II est une limousine de luxe fabriquée par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce de 2003 à 2016. Elle est la première Rolls-Royce construite sous l'ère BMW à l'usine de Goodwood. Elle est remplacée en 2018 par la Rolls-Royce Phantom VIII.

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Présentation

La Rolls-Royce Phantom VII est dessinée par Marek Djordjevic, s'inspirant des Phantom des années 1930 et de la Silver Wraith des années 1950. Elle représente le premier modèle de la marque anglaise construit sous l'ère BMW. L'intérieur comprend des fauteuils en cuir moelleux, d'épaisses moquettes en laine d'agneau et des essences de bois, au choix : acajou figuré, ronce de noyer, érable piqué, tibourbou noir, ronce d'orme ou chêne.

Elle est déclinée en berline, limousine (EWB), coupé et cabriolet (Drophead Coupé). Les séries limitées sont réalisées par le département personnalisation de la marque appelé Bespoke.

Rolls-Royce Phantom Series I
Rolls-Royce Phantom Series II

Caractéristiques techniques

Motorisation

Le moteur n'est autre que le V12 6 L à injection directe de la BMW 760i réalésé à 6,75 L, cylindrée mythique de l'ancien V8 Rolls-Royce. La Rolls-Royce Phantom est produite dans la nouvelle usine (Goodwood plant) construite par BMW, à Goodwood, en Angleterre.

Particularités

Les portes arrière sont en ouverture antagoniste, c'est-à-dire qu'elles s'ouvrent en sens inverse (on parle de « portes suicide »). C'est la première réapparition de ce principe en automobile depuis les années 1950 aux États-Unis et en France avec la Facel Véga Excellence. Elles dissimulent également un parapluie. Pour le coupé et le cabriolet, ceci concerne les portières conducteur et passager.
Le logo Rolls-Royce sur les jantes reste toujours orienté vers le haut.
Le radiateur est, comme sur toutes les Rolls-Royce, orné du Spirit of Ecstasy, lequel est rétractable. Il sera d'ailleurs pour la première fois disponible en cristal, illuminé.

Notes et références

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