Route 3 (Manitoba)
La route 3 est une route provinciale de la province du Manitoba étant située dans le sud-ouest, le sud et le centre de la province. Elle est située en moyenne à 80 kilomètres au sud de la Route Transcanadienne, la route 1, et à environ 25 kilomètres des États-Unis (parfois même 10 kilomètres). Route d'orientation ouest/est, elle est une route moyennement empruntée, mesure 391 kilomètres, et est une route asphaltée sur l'entièreté de sa longueur. Elle traverse principalement les villes de Morden, Carman, Killarney et Deloraine.
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Route 3 | ||||||||
McGillivray Blvd. | ||||||||
Informations | ||||||||
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Gérée par le Ministère des transports du Manitoba | ||||||||
Longueur | 391 kilomètres (243 mi)[1] | |||||||
Direction | Ouest/Est | |||||||
Localisation | ||||||||
Régions | Sud-ouest, sud et sud-est du Manitoba | |||||||
Comtés | Edward 122, Arthur 103, Brenda 109, Winchester 205, Morton 153, Killarney-Turtle Mountain 196, Roblin 167, Louise 145, Pembina 161, Stanley 190, Roland 169, Dufferin 120, MacDonald 146 | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité Ouest | ![]() |
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Intersections | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Extrémité Est | McGilliwray Blvd. à la limite de Winnipeg | |||||||
Réseaux | ||||||||
Réseau routier Manitobain | ||||||||
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Tracé
modifierLa route 3 débute à la frontière entre le Manitoba et la Saskatchewan, à l'est de la municipalité de Gainsborough, située 7 kilomètres à l'ouest de la frontière. La 3 est la continuité de la route 18 de la Saskatchewan.
La 3 commencera se diriger vers l'est pendant 24 kilomètres, contournant Pierson, en étant située 20 kilomètres au nord de la frontière avec les États-Unis. Elle forme ensuite un multiplex avec la route 83 pendant 13 kilomètres, en se dirigeant vers le nord-nord-est, puis à Melita, elle courbe vers l'est pour continuer dans cette direction pendant 35 kilomètres. Elle forme ensuite un autre multiplex, mais cette fois-ci avec la route 21, en se dirigeant vers le sud. Elle contourne par la suite Deloraine par le sud-ouest, puis est une longue ligne droite de 63 kilomètres se dirigeant vers l'est, toujours à une vingtaine de kilomètres au nord des États-Unis. À Killarney, elle forme un multiplex avec la route 18 en se dirigeant vers le sud pendant 10 kilomètres, puis en se dirigeant par la suite vers l'est sur 50 kilomètres. Elle forme ensuite un autre multiplex, avec la route 34, pendant 20 kilomètres en passant à l'est de Crystal City et de Pilot Mound. Elle rejoint ensuite Manitou 23 kilomètres à l'est, puis Morden 34 kilomètres plus à l'est, où la 3 devient un boulevard urbain à 2 voies séparées. À sa jonction avec la route 14, elle tourne vers le nord pendant 34 kilomètres, en étant une ligne droite, et dans cette ville, à sa jonction avec les routes 13 et 245, elle tourne vers l'est sur 21 kilomètres, jusqu'à Sperling. Elle se dirige par la suite vers le nord-est sur le reste de son parcours, en passant au sud de Sanford, puis elle croise les routes 2 et 100, la route périphérique de Winnipeg. Elle entre dans la capitale du Manitoba par le sud-ouest, en étant nommée le boulevard McGillivray, puis se termine officiellement à la limite de Winnipeg[2].
Municipalités traversées
modifierIntersections principales
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Location | km | Intersection/Destinations | Notes |
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0 | frontière entre le Manitoba et la Saskatchewan; continuité de la SK-18, Carnduff | Début de la 3 | |
Pierson | 7 | ![]() |
début du chevauchement no 1; avec la route 256 |
9 | ![]() |
Fin du chevauchement no 1 | |
19 | ![]() | ||
24 | ![]() |
début du chevauchement no 2; avec la 83 | |
Melita | 37 | ![]() |
fin du chevauchement no 2 |
47 | ![]() |
début du chevauchement no 3; avec la 452 | |
51 | ![]() |
fin du chevauchement no 3 | |
Medora | 59 | ![]() | |
72 | ![]() |
début du chevauchement no 4; avec la 21 | |
Deloraine | 80 | ![]() |
fin du chevauchement no 4 |
94 | ![]() | ||
114 | ![]() | ||
127 | ![]() | ||
Killarney | 143 | ![]() |
début du chevauchement no 5; avec la 18 |
Lena | 153 | ![]() |
fin du chevauchement no 5 |
166 | ![]() |
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Cartwright | 176 | ![]() | |
Mather | 188 | ![]() |
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200 | ![]() |
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207 | ![]() |
Début du chevauchement no 6; avec la 34 | |
Crystal City | 212 | ![]() ![]() | |
Pilot Mound | 222 | ![]() | |
226 | ![]() |
fin du chevauchement no 6 | |
La Rivière | 239 | ![]() | |
Manitou | 249 | ![]() | |
257 | ![]() | ||
265 | ![]() ![]() | ||
Morden | 283 | ![]() | |
291 | ![]() | ||
Jordan | 310 | ![]() | |
Carman | 325 | ![]() ![]() | |
Sperling | 346 | ![]() ![]() | |
Brunklid | 360 | ![]() ![]() | |
Sanford | 373 374 |
![]() ![]() |
début du chevauchement no 7; avec la 247 |
376 | ![]() |
fin du chevauchement no 7 | |
Oak Bluff | 386 | ![]() ![]() | |
387 | ![]() | ||
394 | Limite de la ville de Winnipeg; continue en tant que McGillivray Blvd. | extrémité est de la 3 | |
Bleu: Chevauchement |
Notes et références
modifier- MapArt 2008, p. 194, 195 (flèches rouges)
- MapArt 2008, p. 252 à 255
Annexes
modifierBibliographie
modifier- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)