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Route du Polygone

route du quartier de Neudorf à Strasbourg

La route du Polygone est une voie de circulation de la ville de Strasbourg. Elle constitue l'une des artères urbaines majeures du quartier du Neudorf et globalement du Sud de la ville de Strasbourg, ainsi que la principale rue commerçante du quartier du Neudorf[1].

Route du Polygone
Image illustrative de l’article Route du Polygone
Maison Bowé, située au 50 route du Polygone à Strasbourg.
Situation
Coordonnées 48° 34′ 10″ nord, 7° 45′ 24″ est
Pays Drapeau de la France France
Région Grand Est
Département Bas-Rhin
Ville Strasbourg
Quartier(s) Neudorf
Début Parc de l'Étoile, Quartier de la Bourse
Fin Polygone, Neuhof
Morphologie
Type Avenue
Longueur 1,7 km
Histoire
Création XIVe siècle : la route desservait le faubourg agricole du Neuhof.

XVIIIe siècle : la route desservait le terrain militaire du Polygone.

2002 : réaménagement en avenue sur sa partie Nord entre le Parc de l'Étoile et la Place du marché.

Lieux d'intérêt Maison Bowe, Place du marché, Le Scala, Église Saint-Aloyse de Strasbourg, Église protestante de Neudorf

Carte

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Histoire et origine du nom

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Articles détaillés : Polygone (Strasbourg) et Aérodrome de Strasbourg-Neuhof.

Toponymie

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La route du Polygone est apparue à partir du XIVe siècle sous le nom de "Weg zum neuen Hof"[2] ("Chemin vers la nouvelle ferme") et permettait de rallier depuis Strasbourg le faubourg agricole "Neuhof",[3], aujourd'hui le quartier de Neuhof, au départ de la porte des Bouchers qui se trouvait approximativement à l'emplacement de l'actuelle Place d'Austerlitz [4].

Elle permettait, à partir du XVIIIe siècle de rallier depuis Strasbourg le terrain militaire du Polygone[5],[3],[6] et pris ainsi le nom de "Route du Polygone".

La route du Polygone porte ainsi le nom de l'ancien terrain militaire du Polygone[5],[3] - qui lui-même tirait son nom du polygone de tir[3] - et qui servait de lieu d'entrainement et de test d'artillerie ainsi que de place de parade notamment pour Napoléon III en septembre 1857 en passage à Strasbourg lors de son voyage à Stuttgart où il rencontra Alexandre II [3],[7],[8] et ensuite en mai 1877 pour Guillaume Ier[3] lors de sa première visite à Strasbourg[9],[10] et plus tard en septembre 1899 également pour son petit-fils Guillaume II[2] alors que la ville était allemande depuis 1871.

A partir de 1910, l'endroit devint ce qui est aujourd'hui l'Aérodrome de Strasbourg-Neuhof[3],[6] - communément appelé Aérodrome du Polygone - utilisé d'abord pour des tests et démonstrations aéronautiques de l'industriel alsacien Émile Mathis[3], avant de laisser place à une base aérienne militaire qui accueilli notamment l'Escadrille des Cigognes avec Antoine de Saint-Exupéry[3].

Aujourd'hui l'aérodrome est dédié à des activités de loisirs et la partie Sud-Ouest de l'ancien terrain militaire du Polygone est devenu le quartier du Polygone.

Evolution de la route

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La route permettait durant des siècles de rallier depuis Strasbourg le faubourg agricole Neuhof[3],[11], aujourd'hui le quartier de Neuhof ainsi que les gravières se situant au Nord de l'actuel Kibitzenau[11] et par la suite le terrain militaire du Polygone.

Durant les périodes françaises, la voie s'appela outre son nom actuel de Route du Polygone également Chaussée du Polygone[11], Route de Strasbourg au Polygone et Neuhof[12] ou encore Rue du Polygone[13].

Du temps de l'Empire allemand, la route se nommait Polygonen-Straße ou Polygonstraße[14], nom qu'elle reprendra le temps de l'annexion[14].

Originalement, la voie pris sont départ sur ce qui est aujourd'hui l'Avenue de Colmar et son début était ce qui est aujourd'hui la Rue de Nomeny[15],[16],[17],[12]. Du temps de l'Empire allemand, au début du XXe siècle la voie pris son départ sur l'actuelle Route du Rhin[18],[19] . Finalement, la partie entre la Route du Rhin et l'Avenue Jean Jaurès devint la Route de Vienne pour donner à la Route du Polygone sont tracé actuel.

Dentant, la voie traversait un pont au niveau des actuelles Rue de Châtenois et Rue du Ruisseau Bleu, ces deux dernières suivant le tracé de ce qui était le ruisseau du Bubenwässerlein[11],[12], qui fut comblé durant la première moitié du XXe siècle[20].

C'est également du temps de l'Empire allemand, à partir de 1871, que la route du Polygone devint la rue commerçante qu'elle est toujours actuellement[1],[21].

Plan de 1895 sur lequel on peut voir le quartier du Neudorf prendre forme le long et autour de la Route du Polygone. On peut également voir le terrain d'exercice militaire (Exerzierplatz) "Polygon" à l'extrémité Sud de la route.

En 1885, une voie de tramway vint desservir la route du Polygone et permettait de lier le centre de Strasbourg et Neudorf (Strasbourg) et dès le début du XXe siècle rallier Graffenstaden et la Meinau. Elle fut mise à l'arrêt en 1960 en même temps que l'ensemble de l'ancien tramway de Strasbourg[22].

En 1943, une importante partie des bâtiment de la partie Sud de la route du Polygone est touchée par les bombardements alliées[23].

En 2002, la partie de la route entre la Rue de Mulhouse et la Place du Marché a été entièrement refaite sur le modèle d'une avenue avec de larges trottoir et une allée d'arbre de part et d'autre de la route[24].

En 2020, c'était au tour de la partie Nord de la route d'être rénovée avec la mise en place de trottoirs plus larges et d'une piste cyclable bidirectionnelle sur le côté Est de la route jusqu'à la Rue des Carmes[25].

En 2024, la partie Sud de la route est complétée également d'une piste cyclable bidirectionnelle entre la Place du Marché et la station de tram "Gravière"[26].

Localisation et desserte

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D'une longueur de 1,7 km, la route du Polygone relie le Parc de l'Étoile situé au Sud du quartier de la Bourse - où se trouvent le centre administratif de l'Eurométropole de Strasbourg ou encore la Cité de la musique et de la danse - aux quartiers du Polygone et plus loin du Neuhof et à la Cité-jardin du Stockfeld ou au Port autonome de Strasbourg.

La route du Polygone constitue la voie principale Nord-Sud du quartier du Neudorf et permet l'interconnexion d'une partie importante des quartiers Sud de Strasbourg avec le centre de Strasbourg, la Krutenau, le quartier de la Bourse et la Grande Île. Au Nord, elle permet également de rallier l'Autoroute A35 via la Route nationale 4.

La piste cyclable la plus fréquentée de Strasbourg[27] se prolonge également par le route du Polygone afin de rallier les différentes parties du quartier du Neudorf ou de prolonger l'itinéraire dans les quartiers Sud de Strasbourg voire plus loin vers la Réserve naturelle nationale du massif forestier de Strasbourg-Neuhof/Illkirch-Graffenstaden.

Transport en commun

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La route du Polygone est empruntée sur toute sa longueur par la ligne de bus C8 de la Compagnie des transports strasbourgeois.

Au Sud, elle est empruntée par la ligne de tram C et le Nord de la route du Polygone aboutie sur la station "Etoile Polygone" desservie par les lignes D et E.

Bâtiments remarquables

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Le long de la route du Polygone se trouvent plusieurs bâtiments remarquables, dont notamment :

Notes et références

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  1. ↑ a et b Nicolas Kaspar, « Protéger les commerces indépendants des grandes enseignes : Strasbourg va (enfin) agir », sur Pokaa, (consulté le )
  2. ↑ a et b Georges Henri Schwenk, Les Faubourgs Sud de Strasbourg vers 1900, Strasbourg, Le Verger, (lire en ligne)
  3. ↑ a b c d e f g h i et j Marie Marty, « Du temps où Saint-Exupéry volait au Polygone », sur Rue89 Strasbourg, (consulté le )
  4. ↑ « Port de la Porte des Bouchers, puis port d'Austerlitz », sur https://www.pop.culture.gouv.fr/
  5. ↑ a et b « Géoportail », sur www.geoportail.gouv.fr (consulté le )
  6. ↑ a et b CERP Alsace, « Résumé de l'histoire du Polygone », sur https://alsace-para.com/
  7. ↑ « NAPOLÉON III, Charles Louis Napoléon BONAPARTE », sur Fédération des Sociétés d'Histoire et d'Archéologie d'Alsace (consulté le )
  8. ↑ E. H. T., « Il Y a Cent Ans », Revue des Deux Mondes (1829-1971),‎ , p. 566–570 (ISSN 0035-1962, lire en ligne, consulté le )
  9. ↑ François Uberfill, « La visite de Guillaume II à Strasbourg en août 1908 », Revue d’Alsace, no 141,‎ , p. 259–278 (ISSN 0181-0448, DOI 10.4000/alsace.2376, lire en ligne, consulté le )
  10. ↑ « Salle », sur archives.strasbourg.eu (consulté le )
  11. ↑ a b c et d « 2 PL 322 - Plan du terrein entre la chaussée du poligone, celle du Neuhoff et le Rhin Tortu depuis le pont du Neuhoff jusqu'au pont du Wickhäusel. - 1783 Archives de la Ville et l'Eurométropole de Strasbourg » (Carte), sur Archives de la ville et de l'Eurométropole de Strasbourg (consulté le )
  12. ↑ a b et c « 1197 W 32 - Section G (Nebensfeld - Neudorf) et H (Polygone-Neuhof). - 1837 Archives de la Ville et l'Eurométropole de Strasbourg » (Carte), sur Archives de la ville et de l'Eurométropole de Strasbourg, (consulté le )
  13. ↑ Berger-Levrault, « Nouveau plan de Strasbourg » (Carte), sur www.archi-wiki.org, (consulté le )
  14. ↑ a et b « Adresse:Route du Polygone (Strasbourg) — Archi-Wiki », sur www.archi-wiki.org (consulté le )
  15. ↑ « Plan de la Ville et de la Citadelle de Strasbourg » (Carte), sur www.archi-wiki.org, (consulté le )
  16. ↑ « Carte de Neudorf d'après le siège de 1870 » (Carte), sur www.archi-wiki.org, (consulté le )
  17. ↑ (de) « Übersictskarte der Gemarkung Straßburg » (Carte), sur www.archi-wiki.org, (consulté le )
  18. ↑ (de) A. Michel, « Plan der Stadt Straßburg » (Carte), sur www.archi-wiki.org, (consulté le )
  19. ↑ (de) « Übersichtskarte der Stadt Straßburg » (Carte), sur www.archi-wiki.org, (consulté le )
  20. ↑ « Adresse:Rue du Ruisseau Bleu (Strasbourg) — Archi-Wiki », sur www.archi-wiki.org (consulté le )
  21. ↑ Philippe, « Le quartier du Neudorf : de faubourg ouvrier à quartier huppé de Strasbourg », sur Agence immobilière à Strasbourg : vente, achat et location appartement Strasbourg, maison, immobilier neuf & gestion locative - Beausite Immobilier, (consulté le )
  22. ↑ « L'Urbain », sur www.strasbourg-tramway.fr (consulté le )
  23. ↑ « 319 MW 1405 - [Neudorf. Route du Polygone, bâtiments touchés par les bombardements de 1943]. - sans date Archives de la Ville et l'Eurométropole de Strasbourg », sur Archives de la ville et de l'Eurométropole de Strasbourg (consulté le )
  24. ↑ « Adresse:Route du Polygone (Strasbourg)/Travaux2002 — Archi-Wiki », sur www.archi-wiki.org (consulté le )
  25. ↑ « Réaménagement de l’entrée Nord de la route du Polygone (Neudorf) », sur participer.strasbourg.eu, (consulté le )
  26. ↑ Nicolas Kaspar, « Strasbourg : une nouvelle piste cyclable de 560 mètres va voir le jour route du Polygone », sur Pokaa, (consulté le )
  27. ↑ « Strasbourg: trois millions de passages de vélo enregistrés devant le Conservatoire en 2022 », sur BFMTV (consulté le )
  28. ↑ « Maison Bowe », notice no PA00135151, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
  29. ↑ « Adresse:50 route du Polygone Maison Bowé (Strasbourg) — Archi-Wiki », sur www.archi-wiki.org (consulté le )
  30. ↑ Sylvie Bodin, « Une nouvelle jeunesse pour la maison Bowé », Dernières Nouvelles d'Alsace,‎ (lire en ligne)
  31. ↑ « Adresse:55 Route du Polygone (Strasbourg) — Archi-Wiki », sur www.archi-wiki.org (consulté le )
  32. ↑ « Marchés – Halles - MARCHÉ DE NEUDORF - Strasbourg », sur www.petitfute.com (consulté le )
  33. ↑ « Adresse:Théâtre Scala (Strasbourg) — Archi-Wiki », sur www.archi-wiki.org (consulté le )
  34. ↑ « TAPS Scala », sur TAPS (consulté le )
  35. ↑ « Adresse:98a Route du Polygone (Strasbourg) — Archi-Wiki », sur www.archi-wiki.org (consulté le )
  36. ↑ « Origine et histoire », sur Foyer Charles Frey (consulté le )
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