Royal Enfield WD/C
La Royal Ensign WD/C est une moto militaire du constructeur britannique Royal Enfield construite de 1939 à 1942 pour un usage militaire et utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale.
| Royal Enfield WD/C | |
 Royal Enfield WD/C exposée au musée de la cavalerie néerlandaise (en) | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Royal Enfield
|
|---|---|
| Années de production | 1939-1942 |
| Type | Moto |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | moteur à soupapes latérales |
| Cylindrée | 346 cm3 |
modifier  |
|
Historique
modifierLa WD/C est une version de la Royal Ensign type C civile modifiée selon les exigences du War Department (en), d'où les lettres WD[1]. Le WD/C garde le moteur à soupapes latérales du modèle C, avec une cylindrée de 346 cm3[2].
La production militaire est lancée fin septembre 1939[3], avec de premières livraisons début 1940. Au fur et à mesure des commandes, les caractéristiques demandées changent, notamment l'aspect extérieur[2], dans un esprit de simplification de la production et de renforcement de la moto[4]. L'Armée française commande 900 WD/C en 1940, environ la moitié est livrée avant l'armistice du 22 juin 1940[5]. La production s'arrête début 1942 et le modèle WD/C est remplacé par le Royal Ensign WD/CO. Les WD/C restent en service jusqu'à la fin de la guerre, avant tout au sein de la British Army mais également dans la Royal Air Force. À partir de 1946, des WD/C sont reconditionnées par Royal Enfield en véhicules civils, avec de nouvelles pièces par exemple issues de la WD/CO[4].
Références
modifier- Orchard et Madden 2006, p. 123.
- Orchard et Madden 2006, p. 135.
- Orchard et Madden 2006, p. 215-216.
- Orchard et Madden 2006, p. 136.
- François Vauvillier et Jan Vandevelde, « 1940, les motos britanniques de l'Armée française », Histoire de guerre, blindés et matériel, no 123, , p. 71-
Bibliographie
modifier- (en) Chris J. Orchard et Steve Madden, British Motorcycles 1925-45, Sutton Publishing, , 186 p. (ISBN 9780750914451).
