Rue Nationale (Lille)
Pour les articles homonymes, voir Rue et Place Nationale.
La rue Nationale est une rue de Lille, dans le Nord, en France.
| Pays | |
|---|---|
| Division territoriale française | |
| Région | |
| Département français | |
| Arrondissement français | |
| Commune française | |
| Coordonnées | |
| Début | |
| Fin |
Place du Maréchal-Leclerc |
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| Type | |
|---|---|
| Forme |
Rectiligne |
| Longueur |
1800 |
| Largeur |
20 |
| Date de début |
1862 |
|---|---|
| Monument |
  |
 |
Situation et accès
modifierLongue de 1,8 km, c'est l'une des artères principales de la ville qui part de la Grand Place, ou place du Général-de-Gaulle, traverse le quartier de Lille-Centre puis sépare le quartier de Vauban Esquermes du quartier de Wazemmes et se termine Place du Maréchal Leclerc. Elle traverse la place de Strasbourg et longe la place Philippe-de-Girard.
Dénomination
modifierElle est initialement nommée « rue Impériale » avant de prendre le nom de « rue Nationale » en 1870.
Historique
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La rue Nationale a été percée en 1862 lors des travaux d'extension de la ville de Lille qui font suite à l'absorption des communes d'Esquermes, de Wazemmes, de Moulins et de Fives le . Rectiligne, construite selon un plan haussmannien, elle est initialement nommée « rue Impériale » avant de prendre le nom de « rue Nationale » en 1870.
Elle est tracée à l'emplacement du Marché au Verjus, de la rue de la Nef et de la rue de Tenremonde qui reliaient ce marché, qui donnait sur la Rue de l'Hôpital-Militaire, à la Grand' Place . Le nom de Tenremonde est donné à une rue ouverte à la même époque. Avec cette rue et la rue Faidherbe, c'est l'une des 3 percées réalisées dans les années 1860 dans la ville ancienne. Sa création entraine également la disparition du jardin botanique de l'hôpital qui était situé entre la rue de l'Hôpital-Militaire et le rempart supprimé[Note 1].
Du square Foch au boulevard de la Liberté la rue est tracée à l'emplacement de l'enceinte fortifiée supprimée, de ce boulevard à la rue Solférino sur l'ancienne zone d'inondation de Vauban, de cette rue à la place du Maréchal-Leclerc sur des espaces peu construits de l'ancienne commune de Wazemmes, à l'époque de sa création.
La rue était parcourue par plusieurs lignes de tramways, jusqu'à 7 au cours des années 1930, depuis la première ouverte à Lille, la ligne A à traction hippomobile en 1874, jusqu'aux 3 lignes parmi les dernières supprimées (avant la ligne B), la ligne I supprimée le remplacée par une nouvelle ligne d'autobus sous l'indice 1, la ligne J supprimée le remplacée par une nouvelle ligne d'autobus sous l'indice 4 et la ligne H supprimée le remplacée par une nouvelle ligne d'autobus sous l'indice H[1].
La rue Nationale dans les années 1930
La rue Nationale en 1959
La rue au XXIe siècle
modifierLa rue Nationale est une voie à deux sens de circulation à trafic assez important (le tronçon entre la rue de Pas et la place du Général-de-Gaulle est cependant une zone de rencontre). De cette place au boulevard de Liberté, c'est une rue commerçante, au-delà jusqu'à la place du Maréchal-Leclerc, les commerces sont plus dispersés, les immeubles d'habitation et de bureaux plus nombreux.
Architecture et monuments
modifierNotes et références
modifierAnnexes
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Photographies anciennes de la rue sur le site de la bibliothèque municipale de Lille
