Sō Yoshiyori
daimyo
Sō Yoshiyori (宗 義和, -), est un daimyo du clan Sō du domaine de Tsushima à la fin de l'époque d'Edo de l'histoire du Japon.
Sō Yoshiyori
| Daimyo |
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| Daimyo |
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| Naissance | |
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| Décès |
(à 71 ans) |
| Sépulture |
Banshō-in (d) |
| Nom dans la langue maternelle |
宗義和 |
| Nationalité | |
| Activité | |
| Famille | |
| Père |
Sō Yoshikata (d) |
| Enfants |
Mon du clan Sō, dérive de celui appartenant au clan Taira.
Yoshinori est le chef du clan Sō de 1842 jusqu'en 1862.
Navires noirs
modifierSō Tsushima-no-kami est un membre éminent de la Commission impériale à laquelle est déléguée la responsabilité de rencontrer le commodore Perry et ses hommes le . Il est assis à côté du daigaku-no-kami Hayashi Akira dans la réunion de la conférence.
- (ère Kaei 7, 10e jour du 2e mois) : Le commodore Matthew Perry revient dans la baie d'Edo pour contraindre les Japonais à accepter le traité de Kanagawa. Le chef des négociateurs japonais est le daigaku-no kami Hayashi Akira[1], connu des Américains sous le sobriquet « Prince Commissioner Hayashi[2] ».
Dans le cadre de cette négociation unique avec les Américains, le rang de Yoshinori vient juste en second derrière celui de Hayashi. Perry interprète ses homologues comme faisant partie d'une commission impériale composée de cinq commissaires avec le personnel de soutien et le soutien militaire :
- Hayashi Daigaku-no-kami[3] ;
- Sō Yoshinori Tsushima-no-kami, américanisé en « Ido, prince de Tsus-sima » ;
- Izawa Mimasaki-no-kami, américanisé en « Izawa, prince de Mimasaki[3] » nommé « gouverneur » de la ville de Simoda récemment élevée au statut de ville impériale[4] ;
- Tzudsaki, Suruga-no-kami, américanisé en « Tsudzuki, prince de Suruga[3] » aussi nommé « gouverneur » de la cité impériale de Simoda[4] ;
- U-dono Minboi-shiogū, américanisé en « Udono, membre du conseil des recettes » ;
- Matsusaki Michitaro[3].
Source de la traduction
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sō Yoshiyori » (voir la liste des auteurs).
Notes et références
modifier- (en) Louis Cullen, A History of Japan, 1582-1941 : Internal and External Worlds, , p. 178, note 11.
- John S. Sewall, The Logbook of the Captain's Clerk : Adventures in the China Seas, Bangor, Maine, Chas H. Glass & Co., (réimpr. R. R. Donnelly & Sons, Chicago, 1995) (ISBN 0-548-20912-X), p. 178, note 11.
- Francis Hawks, Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan, 1856, p. 549.
- (en) « Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan », sur library.brown.edu (consulté le ).
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- (en) Louis Cullen, A History of Japan, 1582-1941 : Internal and External Worlds, Cambridge, Cambridge University Press, , 357 p. (ISBN 978-0-521-82155-1, 0-521-52918-2 et 0-521-82155-X, lire en ligne).
- Francis Hawks, Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan Performed in the Years 1852, 1853 and 1854 under the Command of Commodore M.C. Perry, United States Navy, Washington, A. O. P. Nicholson by order of Congress, 1856, . Publication originale, Senate Executive Documents, no 34 du 33e Congress, 2e session, réimpression : Londres, Trafalgar Square, 2005 (ISBN 1-84588-026-9).
- Edmond Papinot, Dictionnaire d'histoire et de géographie du Japon, Tokyo, Librairie Sansaisha, . « Nobiliaire du Japon » [PDF], sur www.unterstein.net (consulté le ).
- John S. Sewall, The Logbook of the Captain's Clerk : Adventures in the China Seas, Bangor, Maine, Chas H. Glass & Co., (réimpr. R. R. Donnelly & Sons, Chicago, 1995) (ISBN 0-548-20912-X).
Articles connexes
modifier- Navires noirs
- Tsūkō ichiran, texte du milieu du XIXe siècle
