SM-62 Snark
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Le SM-62 Snark était un missile de croisière intercontinental transportant une ogive nucléaire. Fabriqué par Northrop à 30 exemplaires, il fut mis en service par le Strategic Air Command (SAC) de 1960 à 1961[1]. Son nom est un hommage au Snark de Lewis Carroll.
| SM-62 Snark | |
 Lancement d'un Snark. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type de missile | Missile de croisière sol-sol |
| Constructeur | Northrop |
| Déploiement | 1961-1961 |
| Caractéristiques | |
| Moteurs |
|
| Masse au lancement | 21 839 kg sans booster, 27 200 kg avec booster |
| Longueur | 20,47 m |
| Envergure | 12,88 m |
| Vitesse | 1 050 km/h |
| Portée | 10 180 km |
| Altitude de croisière | 15,320 km |
| Charge utile | Nucléaire W39 Y1 |
| Guidage | inertiel |
| Plateforme de lancement | Rampe de lancement mobile |
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Historique modifier
Le Snark fut mis au point comme moyen de riposte nucléaire contre l'Union soviétique à une époque où les missiles balistiques intercontinentaux étaient encore en phase de développement. C'est le seul missile de croisière intercontinental jamais mis en service par les forces armées des États-Unis. Le premier entra en alerte opérationnel le . L'arrivée des ICBM, ainsi que des performances moindres que souhaitées, ont provoqué son retrait dès .
Annexes modifier
Notes et références modifier
- (en) Stephen I. Schwartz, Atomic Audit : The Costs and Consequences of U.S. Nuclear Weapons Since 1940, Brookings Institution, , 500 p. (lire en ligne), p. 193.
Liens externes modifier
- (en) Kenneth P. Werrell, The Evolution of the Cruise Missile
- (en) [PDF] J.P. Anderson, « The Day They Lost The Snark », Air Force Magazine (article à propos d'un Snark qui aurait été lancé lors d'un test et qui aurait été retrouvé au Brésil)
- (en) Article à propos du Snark sur le site FAS.org
