Unterseeboot 26 (1913)

Le sous-marin allemand Unterseeboot 26 (Seiner Majestät Unterseeboot 26 ou SM U-26), de type U 23 a été construit par la Germaniawerft de Kiel, et lancé le 16 octobre 1913 pour une mise en service le 20 mai 1914. Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

SM U-26 Unterseeboot 26
L'attaque du Pallada pour le SM U-26
Type	Sous-marin
Classe	U 23
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Commanditaire	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft
Chantier naval	Kiel N° de coque: 180
Commandé	18 mars 1911
Quille posée	31 mai 1912
Lancement	16 octobre 1913
Mise en service	20 mai 1914
Statut	Coulé le 30 août 1915
Équipage
Équipage	4 officiers et 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	64,7 m (Coque pressurisée: 52,36 mètres)
Maître-bau	6,32 m (Coque pressurisée : 4,05 mètres)
Tirant d'eau	3,56 m
Déplacement	685 t (surface) 878 t (plongée)
Port en lourd	971 t
Propulsion	2 moteurs Germania 6 cylindres 2 temps diesel en surface 2 moteurs électriques SSW double dynamos en plongée 2 arbres d'hélice
Puissance	1 800 ch (1 320 kW) en surface 1 200 ch (880 kW) en plongée
Vitesse	16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface 10,3 nœuds (19,1 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	8 790 milles nautique à 8 nœuds (16 280 km à 14,8 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Reich allemand
Coût	2 808 000 Goldmark

Caractéristiques techniques

Le U-Boot SM U-26 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 8 cylindres fabriqués par Germania de 1 800 CV (1 320 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par SSW de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. le SM U-26 pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 10,3 nœuds (19,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernail.

Le SM U-26 était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), qui étaient fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. Il était équipée d'un canon SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in) pour une utilisation en surface.

Le SM U-26 était manœuvré par 4 officiers et 31 membres d'équipage.

Histoire

Le SM U-26 est engagé dans la guerre navale de la Première Guerre mondiale en mer Baltique. Le 11 octobre 1914, il coule le croiseur Pallada avec tout son équipage de 597 hommes, infligeant la première perte de la guerre à la Marine impériale russe.

L'équipage du U-26 en 1914

Le SM U-26 ne revient pas de la mer en août 1915, et on suppose qu'il a heurté une mine au large des côtes finlandaises, étant perdu avec tout son équipage de 30 personnes.

Épave découverte

Le SM U-26 est retrouvé dans l'Ouest du golfe de Finlande, comme le rapporte le journal finlandais Helsingin Sanomat en mai 2014.

Commandants

• Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim du 1^er août 1914 au 17 décembre 1914
• Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim du 13 janvier 1915 au 30 septembre 1915

Flottilles

• Flottille IV du 1^er août 1914 au ?
• Flottille de la Baltique du ? au 30 septembre 1915

Patrouilles

Le SM U-26 a effectué 1 patrouille pendant son service.

Palmarès

Le SM U-26 a coulé 3 navires marchands pour un total de 3 700 tonneaux et 2 navires de guerre pour un total de 11 375 tonnes.

Date	Nom du navire	Nationalité	Tonnage	Fait
11 octobre 1914	Pallada	Marine impériale russe	7 775	Coulé
23 avril 1915	Fråck	Empire russe	849	Coulé
4 juin 1915	Yenisei	Marine impériale russe	3 600	Coulé
25 août 1915	Petshora	Marine impériale russe	1 982	Coulé
30 août 1915	Zemlya	Empire russe	869	Coulé

Voir aussi

Source

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-26 » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass, Keith Thomas et Rachel Magowan, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4)

• (en) Paul Kemp, U-boats destroyed, German submarine losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour Press, 1997, 288 p. (ISBN 1-85409-321-5)

Liens internes

• Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
• Liste des navires de la Kaiserliche Marine

Lien externe

• (en) WWI U-boats - U-26