Unterseeboot 3 (1909)

Le sous-marin allemand Unterseeboot 3 (Seiner Majestät Unterseeboot 3 ou SM U-3), navire de tête de type U 3 a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig, et lancé le 27 mars 1909 pour une mise en service le 29 mai 1909. Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

SM U-3 Unterseeboot 3
Le SM U-3 avant 1914
Type	Sous-marin (U-Boot)
Classe	U 3
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Kaiserliche Werft
Chantier naval	Danzig N° coque: 2
Commandé	13 août 1907
Lancement	27 mars 1909
Mise en service	29 mai 1909
Statut	Mis au rebut le 27 janvier 1919.
Équipage
Équipage	3 officiers et 19 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	51,28 mètres (Coque pressurisée: 45 mètres)
Maître-bau	5,6 mètres (Coque pressurisée : 3,40 mètres)
Tirant d'eau	3,05 m
Déplacement	421 t (surface) 510 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs au kérosène 2 moteurs électriques
Puissance	600 ch (surface) 1 030 ch (plongée)
Vitesse	11,8 nœuds (22 km/h) en surface 9,4 nœuds (17,5 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	Canon de pont de 5 cm SK L/40 avec 300 coups 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'arrière 6 torpilles
Rayon d'action	1 800 milles nautiques à 12 nœuds (3 300 km à 22 km/h) en surface 50 milles nautiques à 4,5 nœuds (93 km à 8,3 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Reich allemand
Port d'attache	Kiel

Histoire

Lancé en 1909, il coule le 17 janvier 1911 dans le port de Kiel, probablement à cause d'un problème de ballast. Des plongeurs mettent des câbles pour que le sous-marin soit soulevé par une grue. La manœuvre réussit jusqu'à la hauteur du tube de lance-torpilles, presque tout l'équipage est évacué avant qu'il ne soit atteint par le gaz chloré qui fuit des accumulateurs. La tentative pour sauver les hommes dans le kiosque échoue jusqu'à l'arrivée du SMS Vulkan pour le soulever davantage. Trois marins sont morts dans cet accident.

Au début de la Première Guerre mondiale, le U-3 est envoyé pour quatre patrouilles en mer Baltique avec d'autres sous-marins allemands pour s'opposer à la marine russe. Cependant il s'avère inapte au combat. En août 1914, il devient un navire-école jusqu'à la fin de la guerre.

Le 1^er décembre 1918, le bateau qui s'était rendu est remorqué à Preston pour être démoli lorsqu'il coula pendant son dernier voyage.

Commandement

29 mai 1909 - 17 janvier 1911	Kptlt. Ludwig Fischer
7 avril - 7 juillet 1911	Kptlt. Otto Weddigen
Août - 27 octobre 1914	Kptlt. Max Valentiner
Octobre 1914 - mai 1915	Kptlt. Robert Bräutigam
(inconnu)	Kptlt. Hans Kratzsch
Avril - août 1915	Kptlt. Erich Sittenfeld
Mai 1915 - (inconnu)	Kptlt. Ludwig Güntzel
Septembre 1915 - avril 1916	Kptlt. Volhardt von Bothmer
Février - mai 1916	Oblt. z.S. Hellmuth von Ruckteschell (en)
Juin - août 1916	Kptlt. Curt Willich
Octobre 1915 - mars 1917	Kptlt. Karl Edeling
Septembre 1916 - avril 1917	Kptlt. Friedrich Strackerjan
Juillet 1917 - (inconnu)	Kptlt. Bruno Krumhaar
(inconnu) - septembre 1917	Kptlt. Woldemar Adam
Août - octobre 1917	Kptlt. Clemens Wickel
Septembre - octobre 1917	Kptlt. Gernot Goetting
Octobre 1917 - mars 1918	Kptlt. Friedrich Ulrich
Février 1918 - (inconnu)	Kptlt. Erich Metzenthin
Janvier - juillet 1918	Kptlt. Hermann Metzger
Décembre 1917 - juillet 1918	Kptlt. Max Bräutigam
Mars 1918 – Fin de la guerre	(inconnu)

Voir aussi

Source

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Liens internes

• Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
• Liste des navires de la Kaiserliche Marine

Références

• Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4)
• (de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945, vol. I, Coblence, Bernard & Graefe, 1985 (ISBN 3-7637-5213-7)

Lien externe

• (en) WWI U-boats - U 3