Unterseeboot 9 (1910)
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 9 (Seiner Majestät Unterseeboot 9 ou SM U-9), navire de tête du type U 9, a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
| SM U-9 Unterseeboot 9 | |
 SM U-9. | |
| Type | Sous-marin (U-Boot) |
|---|---|
| Classe | U 9 |
| Histoire | |
| A servi dans | Kaiserliche Marine
|
| Commanditaire | Kaiserliche Marine |
| Chantier naval | Kaiserliche Werft (Gdańsk) |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Équipage | |
| Équipage | 29 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 57,38 mètres |
| Maître-bau | 6 mètres |
| Tirant d'eau | 3,13 m |
| Tirant d'air | 3,90 m |
| Déplacement | 493 t (surface), 611 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs MAN 8 cylindres moteurs diesel 2 moteurs électriques AEG |
| Puissance | 1 000 ch (surface) 1 160 ch (plongée) |
| Vitesse | 14,2 nœuds (26,3 km/h) en surface 8,1 nœuds (15 km/h) en plongée) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 450 mm avec 6 torpilles 1 canon de 50 mm SK L/40 gun 1 canon de 3,7 cm Hotchkiss |
| Rayon d'action | 2 100 milles nautiques à 14 nœuds (3300 km à 26 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée |
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Il est le premier des 4 U-Boote côtiers de type U 9.
Histoire
modifierLe , le Kapitänleutnant Otto Weddigen en prend le commandement. Il est secondé par Johannes Spieß.
Le 22 septembre 1914, lors d'une patrouille dans la mer du Nord, le SM U-9 aperçoit un groupe de trois croiseurs de la classe Cressy comprenant le HMS Aboukir, le HMS Cressy, et le HMS Hogue. Il les coule en l'espace d'une heure avec ses six torpilles, entraînant la mort de 1 459 marins britanniques[1],[2]. Les membres de l'Amirauté, qui considéraient jusqu'alors les sous-marins comme des jouets[réf. nécessaire], révisent leur avis.
Le , le SM U-9 attaque le croiseur HMS Hawke qui coule en quelques minutes, avec son capitaine, 26 officiers et 500 hommes. Seuls quatre officiers et 60 hommes sont sauvés.
Le , Johannes Spieß relève Weddigen, et commande le U-9 jusqu'au . Au cours de cette période, il coule 13 navires totalisant 8 635 tonneaux de jauge brute : 10 petits bateaux de pêche et trois navires à vapeur britanniques (Don, Queen Wilhelmina et Serbino).
À partir de mi-, le SM U-9 servit à l’entraînement et fut démoli comme tous les sous-marins allemands encore en état après la fin de la guerre, à Morecambe en 1919.
Commandement
modifier- Kapitänleutnant Otto Weddigen du au
- Oberleutnant zur See Johannes Spieß du au
Affectations
modifier- Flottille I du au .
- Flottille de la Baltique du au .
- Flottille d'entrainement du au .
Patrouilles & bilan
modifierLe SM U-9 a effectué 7 patrouilles de guerre pendant sa vie active, au cours desquelles il a coulé 14 navires marchands pour un total de 9 715 tonnes et 4 navires de guerre pour un total de 43 350 tonnes.
| Date | Nom du navire | Nationalité | Tonnage |
|---|---|---|---|
| HMS Aboukir |  Royaume-Uni | 12 000 t | |
| HMS Cressy | Royaume-Uni | 12 000 t | |
| HMS Hogue | Royaume-Uni | 12 000 t | |
| HMS Hawke | Royaume-Uni | 7 350 t | |
| Bob White | Royaume-Uni | 191 t | |
| Coquet | Royaume-Uni | 176 t | |
| Hector | Royaume-Uni | 179 t | |
| Hero | Royaume-Uni | 173 t | |
| Iolanthe | Royaume-Uni | 179 t | |
| Northward Ho | Royaume-Uni | 180 t | |
| Progress | Royaume-Uni | 273 t | |
| Rugby | Royaume-Uni | 205 t | |
| Straton | Royaume-Uni | 273 t | |
| Merrie Islington | Royaume-Uni | 147 t | |
| Don | Royaume-Uni | 939 t | |
| Queen Wilhelmina | Royaume-Uni | 3 590 t | |
| Serbino | Royaume-Uni | 2 205 t | |
| Dagö (n.4) |  Russie | 1 080 t |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-9 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Johannes Spiess (uk) (trad. Henri Schricke), Six ans de croisières en sous-marin [« Sechs Jahre U-Bootfahrten »], Paris, Payot, , 246 p. (OCLC 891254034)
- Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass, Keith Thomas et Rachel Magowan, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4)
- (de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945, vol. I, Coblence, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7)
- (en) Paul Kemp, U-boats destroyed, German submarine losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour Press, , 288 p. (ISBN 1-85409-321-5)
- Jean-Yves Delitte, Philippe Adamov, Fabio Pezzi et Douchka Delitte, U-9 (collection Les grandes batailles navales), Paris, Glénat, en coédition avec le Musée national de la Marine, , 58 p. (ISBN 978-2-344-01734-0)
