SNCASO SO.30 Bretagne
avion de ligne des années 1940
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SNCASO SO.30 Bretagne
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 SO.30P de la Marine nationale. | ||
| Constructeur |  Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest
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|---|---|---|
| Rôle | Avion de transport civil et militaire | |
| Statut | retiré | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 45 | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Pratt & Whitney R-2800-B43 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | moteur en étoile | |
| Puissance unitaire | 2100 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 26,90 m | |
| Longueur | 18,95 m | |
| Hauteur | 5,95 m | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 575 km/h | |
| Plafond | 8 000 m | |
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Le SNCASO SO.30 est un avion de transport français, développé à la fin des années 1940.
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Conception modifier
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Sa conception débute en 1940 alors que la France est occupée.
Sa cabine est pressurisée.
Un turboréacteur d'appoint Turbomeca Palas pouvait être monté sur le Bretagne.
Utilisateurs modifier
Militaires modifier
Civils modifier
Versions modifier
- SO.30N : prototype
- SO.30P-1 : version de production avec des moteurs Pratt & Whitney R-2800-B43.
- SO.30P-2 : version de production avec des moteurs Pratt & Whitney R-2800-CA13.
- SO.30C : version cargo.
Notes et références modifier
