San Francisco (porte-conteneurs)

Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le et mis en service en . En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego[1] puis MSC Diego[2] en 1994. En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille. En 2007, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Vanilla[4].

San Francisco
illustration de San Francisco (porte-conteneurs)
Le Margaret Johnson, un de ses navires jumeaux, à Los Angeles en septembre 1978.

Autres noms Diego (1985-1994)[1]
MSC Diego (1994-1998)[2]
MSC Camille (1998-2007)[3]
Vanilla (2007)
Type Porte-conteneurs
Histoire
Chantier naval Oy Wärtsilä Ab, à Turku (Finlande)
Lancement
Mise en service
Statut Détruit en 2007 à Alang[4]
Caractéristiques techniques
Longueur 174,2 m
Maître-bau 25,8 m
Tirant d'eau 10,1 m
Tonnage 16 119 t
Propulsion Deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 16PC2V et deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 12PC2V
Puissance 19 139 kW
Vitesse 23 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité 6 passagers
Carrière
Armateur Rederi Ab Nordstjernan (1969-1985)
Mediterranean Shipping Company (1985-1998)
Compañía Naviera Camileo (1998-2007)
Chantiers de démolition navale (2007)
Pavillon Drapeau de la Suède Suède (1969-1985)
Drapeau du Panama Panama (1985-2007)
Port d'attache Stockholm (1969-1985)
Panama (1985-2007)
IMO 7013616

Histoire

modifier

Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le et mis en service en .

En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego[1]. En 1994, cette même compagnie le rebaptise MSC Diego[2].

En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille.

En 2005, il est détenu à Durban pour des déficiences[4], puis relâché.

En , il est vendu à la casse. Il arrive à Alang le et est détruit sous le nom de Vanilla[4].

modifier

Il a quatre navires jumeaux:

Notes et références

modifier

Articles connexes

modifier

Liens externes

modifier