Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole
La Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole (SCEMIA) a construit du matériel industriel et agricole depuis 1918, jusqu'à 1958. Elle s'est aussi spécialisée dans les véhicules de transport en commun.
À l'origine de la société se trouve monsieur André Mariage administrateur de la STCRP. Son siège se trouvait 32, rue Championnet, à Paris dans le 18e arrondissement, puis 3 rue Tronchet dans le 8e arrondissement puis 67 rue Arago à Puteaux (Hauts-de-Seine)
Histoire
modifierLa Scemia commence son activité en 1918, par la construction des tracteurs agricoles Universel, sous licence anglaise à la suite d'un accord établi avec la firme Saunderson[1]. Cette production est abandonnée en 1921.
La Scemia oriente son activité après cette date vers la construction de véhicules routiers[2] et ferroviaires en association avec Schneider puis Renault en 1923.
Production
modifier- Tracteurs agricoles
- Automotrices ferroviaires à essence
- Tramways électriques
- Carrosseries d'autobus et d'autocar :
- Carrosserie de véhicules utilitaires
- camion-benne sur châssis d'autobus Schneider PB2[4],[5]
- Motopompe et autopompe Renault-SCEMIA[3]
Le site de production se trouvait à Villetaneuse.
Notes et références
modifier- ↑ (en) Fiche sur la société Scemia, sur steel-wheels.net. Consulté le 4 avril 2013.
- ↑ « Vue générale de tous les microbus et autobus de Renault et Saviem », sur renaultoloog.nl (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 6 G. Delanghe, « Le XIIe salon de l'automobile et du cycle : Châssis Renault-SCEMIA pour transports en commun », Le Génie civil, t. XCIII, no 23, , p. 547-548 (lire en ligne)
- ↑ Camion SCEMIA
- ↑ Camion SCEMIA 5 t
