Schéma de la ligne d'Abbeville à Eu
schéma de ligne ferroviaire
Légende | PK | Désignation | |||||||||||
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Ligne de Longueau à Boulogne-Ville | vers Longueau | |||||||||||
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174,235 | Voie d'évitement de la gare d'Abbeville | |||||||||||
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EP de M. Gaime | ||||||||||||
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174,384 | Saut-de-mouton
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vers
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174,575 | Bif. ; [1] triage | |||||||||||
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Abbeville (5 m) ; [2] dépôt | |||||||||||
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175,825 | ||||||||||||
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175,990 | ||||||||||||
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Bif. du Faubourg de Rouvroy, vers racc. militaire | ||||||||||||
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Ligne de Longueau à Boulogne-Ville | vers Boulogne-Ville | |||||||||||
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176,950 | Faubourg-de-Rouvroy (7 m) | |||||||||||
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Faisceau militaire (camp anglais) de la Première Guerre mondiale | ||||||||||||
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178,100 | Viaduc d'Abbeville (A28) | |||||||||||
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Garage de Mautort (desserte d'une briqueterie) | ||||||||||||
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179,310 | Cambron - Laviers (5 m) | |||||||||||
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182,396 | Gouy-Cahon (5 m) | |||||||||||
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Racc. militaire de la Première Guerre mondiale | vers Port-le-Grand | |||||||||||
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Dépôt de munitions et de carburant de Saigneville | ||||||||||||
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184,621 | Cahon (9 m) | |||||||||||
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186,636 | Quesnoy-le-Montant (22 m) | |||||||||||
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191,140 | Acheux - Franleu (74 m) | |||||||||||
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Ligne de Feuquières à Ponthoile | vers Ponthoile-Mollières | |||||||||||
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193,374 | Chépy - Valines (98 m) | |||||||||||
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EP | ||||||||||||
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Ligne de Feuquières à Ponthoile | vers Feuquières - Broquiers | |||||||||||
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194,780 | Passage sous la D29 | |||||||||||
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195,620 | Feuquerolles (100 m) | |||||||||||
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Embt. de la zone d'activités du Vimeu industriel | ||||||||||||
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196,778 | Feuquières - Fressenneville (100 m) | |||||||||||
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Ligne de Woincourt à Phare d'Onival |
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Woincourt (114 m) | |||||||||||
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Faîte de la ligne (120 m) | ||||||||||||
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202,078 | Passage sous la D19 | |||||||||||
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206,250 | Passage sous la route de Méneslies | |||||||||||
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206,804 | Limite des départements Somme / Seine-Maritime | |||||||||||
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Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers | vers Épinay - Villetaneuse | |||||||||||
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Passage sous la ligne de Rouxmesnil à Eu (saut-de-mouton détruit) | vers Rouxmesnil | |||||||||||
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178,470 | Eu-la-Mouillette (6 m) | |||||||||||
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208,918 | Pont sur la Busine | (4 m) | ||||||||||
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Pont sur la Bresle | ||||||||||||
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Bif. de la Mouillette-Nord, vers le racc. militaire d'Eu | |||||||||||
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Bif. de la Chaussée de Picardie, vers le racc. militaire d'Eu | |||||||||||
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Bif. d'Eu-Sud | |||||||||||
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Passage sous la D925C | ||||||||||||
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179,226 | Pont sur la Busine | (10 m) | ||||||||||
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Eu (6 m) ; anciennement Eu-la-Chaussée | |||||||||||
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EP | ||||||||||||
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Passage sous la D925 | ||||||||||||
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EP de l'usine Verescence de Mers-les-Bains | ||||||||||||
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Dépôt du Tréport | ||||||||||||
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Embt. du port du Tréport | ||||||||||||
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Ancien pont sur le canal d'Eu à la Mer | ||||||||||||
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182,548 | Le Tréport - Mers (8 m) ; anciennement Le Tréport | |||||||||||
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Origine du chaînage : Paris-Nord via Longueau et Abbeville | |||||||||||||
Sources
modifier- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [323] Abbeville - Eu », p. 122.
- Géoportail (dont ses anciennes photographies aériennes) et/ou Google Maps, pour des points de détails.
- Plans de la gare d'Abbeville dans les années 1930, édités par la Compagnie des chemins de fer du Nord.