Schempp-Hirth Discus 2

Discus 2
Vue du planeur
Un Discus 2a en vol

Constructeur Schempp-Hirth
Premier vol 1998
Classe de compétition Standard ou 18m
Équipage 1
Dimensions
Profil HX 83
Envergure Version A/B/C: 15m
Version C: 18 m
Longueur Version A: 6,41m
Version B/C: 6,81 m
Surface alaire 15 m: 10,16m²
18 m: 11,36 m2
Allongement 15 m: 22,2
18 m: 28,5
Masses et charge
Masse à vide Version A: 242 kg
Version B: 252 kg
Version C - 15m: 266 kg
Version C - 18m: 278 kg
Ballast Version A: 110 kg
Version B/C: 200 kg
Ballast de queue kg
Charge alaire minimale Version A/B: 30,7 kg/m²
Version C - 15 m: 33,9 kg/m²
Version C - 18m: 31,2 kg/m2
Charge alaire maximale Version A/B: 51,7 kg/m²
Version C - 15 m: 52 kg/m²
Version C - 18m: 50 kg/m2
Masse maximale 15 m: 525 kg
18 m: 565 kg
Performances
Vitesse maximale Version A/B: 250 km/h
Version C: 280 km/h
Vitesse de décrochage 70 km/h
Finesse max. 42,5 (15m)
Taux de chute minimal 0,59 m/s

Histoire

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Le Schempp-Hirth Discus-2 est un planeur de classe standard fabriqué par la société Schempp-Hirth depuis 1998. Il a remplacé le Discus, son prédécesseur chez Schempp-Hirth, qui jouit d'un large succès.

Du côté de l'aile la forme presque en croissant du bord d'attaque est proche de celle du Discus mais est désormais dessinée en trois segments. Une section d'aile est entièrement nouvelle. Le dièdre des bouts d'aile a été considérablement augmenté comparé au Discus. Les winglets Maughmer sont apparus ensuite sur la série, retrofit possible, dénomination commerciale Discus 2ax ou Discus 2bx (voir photo).

La version avec un fuselage étroit s'appelle le Discus-2A et la version plus large de fuselage s'appelle le 2B. Le fuselage a été spécifiquement conçu pour résister aux chocs les plus violents. Bien que réussi, le Discus-2 a souffert de la concurrence du Rolladen-Schneider LS8 et de l'Alexandre Schleicher ASW-28 et ne s'est pas aussi bien vendu que son prédécesseur, qui fut incontesté pendant de nombreuses années.

Une version avec une envergure de 18 mètres, nommée Discus-2C 18m a été lancée en 2004. De petits saumons, en option, lui permettent de voler comme planeur de classe standard (15 mètres d'envergure). Une version nommée Discus-2T fut équipée d'un petit moteur d'appoint (turbo).

Données techniques

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Type Discus 2A Discus 2B Discus 2C 15 m Discus 2C 18 m
Catégorie Classe standard
Nombre de places 1
Dimension
Longueur 6,41 m 6,81 m
Envergure 15 m 18 m
Surface alaire 10,16 m² 11,36 m²
Allongement 22,2 28,5
Profil aérodynamique Horstmann-Quast
Masses et charge
Poids à vide 242 kg 252 kg 266 kg 278 kg
Ballast 110 kg environ 200 kg
Poids max 525 kg 565 kg
Charge alaire 30,5-51,7 kg/m² 33-52 kg/m² 31-50 kg/m²
Caractéristique de vol
Vitesse maximale (VNE) 250 km/h 280 km/h
Vitesse maximale de manœuvre 200 km/h 190 km/h
Taux de chute minimum 0,59 m/s non communiqué
Finesse maximale 42,5 50