Seastreak
Seastreak est une compagnie maritime privée américaine qui exploite des liaisons rapides par transbordeur dans le port de New York et du New Jersey ainsi qu'en Nouvelle-Angleterre.
| Seastreak | ||
 Logo de Seastreak. | ||
 Le Seastreak New Jersey passant devant Paulus Hook, à Jersey City. | ||
| Situation | New Jersey, État de New York, Massachusetts et Rhode Island États-Unis
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| Type | Transbordeur rapide de voyageurs, excursions | |
| Entrée en service | 1986 | |
| Lignes | 2 permanentes | |
| Arrêts | 8 terminaux | |
| Véhicules | 10 catamarans | |
| Fréquentation | 2 506 voyageurs par jour (mars 2023) | |
| Propriétaire | Seastreak LLC | |
| Exploitant | Seastreak | |
| Site Internet | https://seastreak.com/ | |
| Réseaux connexes | NY Waterway NYC Ferry Ferry de Staten Island |
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Son activité principale est une desserte de navetteurs entre le littoral de la baie de Raritan, dans le comté de Monmouth (New Jersey), et Manhattan, qu'elle complète par des excursions dans la baie de New York et par un service saisonnier vers les îles du Massachusetts. Sa flotte de dix catamarans à moteur Diesel comprend plusieurs unités de 43 m capables de 38 nœuds, parmi les plus rapides en service dans la région.
Histoire
modifierLa compagnie commence son activité en 1986 sous le nom de TNT Hydrolines, filiale du groupe australien TNT (en), avec des liaisons de navetteurs entre le New Jersey et New York.
L'ensemble des actifs maritimes de TNT est racheté en 1994 par le groupe australien Holyman et le service prend le nom d'Express Navigation. En 1999, le conglomérat Sea Containers (en) en fait l'acquisition et lui donne son nom actuel. À la suite du dépôt de bilan de Sea Containers, en 2006, Seastreak est cédée en 2008 à la société New England Fast Ferry, qui exploite déjà plusieurs liaisons rapides en Nouvelle-Angleterre.
Les liaisons
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Les relations régulières relient les communes d'Atlantic Highlands et de Highlands, dans le comté de Monmouth, à trois embarcadères de Manhattan : le Battery Maritime Building, le terminal de Battery Park City et celui de la 34e rue Est, sur l'East River. Le trajet dure environ quarante minutes le matin. Du week-end du Memorial Day à celui du Labor Day, plusieurs courses quotidiennes desservent en outre les plages publiques de Sandy Hook.
Seastreak assure également, les jours de match, une desserte du Yankee Stadium au départ de Highlands et du Citi Field au départ de Highlands et du terminal de St. George, à Staten Island. La compagnie propose depuis longtemps des croisières évènementielles : promenades dans la baie, croisières au coucher du soleil, transports vers les matinées de Broadway, vers les matchs de football américain de West Point, vers le feu d'artifice du 4 Juillet et la parade de Thanksgiving de Macy's, ou encore vers les couleurs d'automne de la vallée de l'Hudson.
Le , la compagnie inaugure une liaison de week-end estivale entre Highlands, la 34e rue Est et Martha's Vineyard ; un navire part le vendredi après-midi et revient le dimanche soir, au terme d'une traversée de cinq à six heures par le détroit de Long Island et le littoral du Rhode Island et du Massachusetts. Le service est prolongé jusqu'à Nantucket à partir de 2015. Un projet analogue vers Sag Harbor, dans les Hamptons, n'a pu aboutir, le règlement d'urbanisme de la commune ne permettant pas l'exploitation d'un service de transbordeur.
Le service de secours après l'ouragan Sandy
modifierEn , l'ouragan Sandy détruit une grande partie de l'infrastructure du métro desservant la péninsule des Rockaways, isolant le secteur du reste du Queens. Seastreak met alors en place, avec le concours financier de la ville, une liaison provisoire entre un embarcadère de fortune de Rockaway Park et le Pier 11/Wall Street, prolongée à la 34e rue Est. Une escale au Brooklyn Army Terminal est ajoutée en avant la fermeture temporaire du tunnel de Montague Street.
Conçue pour durer jusqu'au rétablissement du métro, fin , la desserte rencontre un tel succès local — environ 730 voyageurs quotidiens depuis Rockaway et 250 depuis Brooklyn, soit près de 200 000 personnes transportées en un an — que le contrat est prorogé à trois reprises, jusqu'en . Malgré la mobilisation des élus et des associations de Rockaway et de Brooklyn, le maire Bill de Blasio y met fin, jugeant le rétablissement du métro achevé ; la dernière traversée a lieu le . La desserte maritime des Rockaways ne sera rétablie que le , dans le cadre de NYC Ferry.
Flotte
modifierSeastreak exploite dix catamarans à moteur Diesel. Quatre unités de 43 m — le Nantucket Express, le Seastreak Highlands, le Seastreak New Jersey et le Seastreak New York, livrées entre 2001 et 2004 — transportent chacune 505 voyageurs à 38 nœuds ; dessinées en Australie par le cabinet Incat Designs, elles ont été construites par le chantier Gladding-Hearn de Somerset, au Massachusetts. Le Nantucket Express est propulsé par un système d'hélices à pas variable Servogear, les trois autres par des hydrojets.
Deux unités plus récentes et de plus forte capacité, le Commodore (2018) et le Courageous (2021), longues de 46 à 48 m, embarquent 600 voyageurs à 35 nœuds. Le Home Run, livré en 2026, est un bâtiment de 20 m et 149 places affecté aux dessertes du Yankee Stadium et du Citi Field.
S'y ajoutent trois navires de 29 m et 149 places appartenant à New England Fast Ferry : l'Ocean State, affecté à la liaison saisonnière Providence–Newport, ainsi que le Martha's Vineyard Express et le Whaling City Express, qui assurent les traversées au départ de New Bedford.
Accidents
modifierEn , huit passagers sont évacués sur Staten Island à la suite d'un incendie survenu à bord d'un navire à destination du littoral de la baie de Raritan.
Le , vers 8 h 45, le Seastreak Wall Street, en provenance d'Atlantic Highlands, heurte le corps-mort du Pier 11 lors de son accostage et s'ouvre sur plusieurs mètres au-dessus de la ligne de flottaison. Quatre-vingt-cinq des trois cents personnes à bord sont blessées, dont deux grièvement ; selon le commandant, le système de commande du bateau n'a pas répondu. Trente-sept demandes d'indemnisation ont été déposées avant la forclusion du , l'affaire relevant de la juridiction maritime puisque l'accident est survenu en eaux navigables.
Le , vers 16 h 15, le Commodore s'échoue dans le Bushwick Inlet, à Brooklyn ; un membre d'équipage est blessé et une centaine de passagers sont évacués.
Dans la culture populaire
modifierUn navire de la compagnie apparaît lors d'une scène romantique sous le pont de Brooklyn dans Sexy Dance 3D, et dans Click : Télécommandez votre vie, où il est montré encore en service en 2021. Un transbordeur remontant l'East River figure enfin dans le plan final de Gangs of New York (2002), aux côtés du pont de Brooklyn et du World Trade Center.
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Seastreak » (voir la liste des auteurs).
