Shenyang J-6
Cet article est une ébauche concernant un aéronef, la Chine et le domaine militaire.
Le Shenyang J-6 (歼-6; désigné F-6 dans ses versions d'exportation) Farmer (désignation OTAN) est la version construite en République populaire de Chine du chasseur russe Mikoyan-Gourevitch MiG-19 Farmer.
| Shenyang J-6 | ||
 Chasseur F-6 au musée de l'aviation chinoise. | ||
| Constructeur | Shenyang
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|---|---|---|
| Rôle | Chasseur | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 3 000 | |
| Équipage | ||
| 1 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Liming Wopen-6A | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Turboréacteur | |
| Poussée unitaire | 36,78 kN | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 9,2 m | |
| Longueur | 12,5 m | |
| Hauteur | 3,2 m | |
| Surface alaire | 25 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 5 477 kg | |
| Maximale | 7 560 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 1 540 km/h | |
| Plafond | 17 900 m | |
| Rayon d'action | 640 km | |
| Armement | ||
| Interne | 2 canons Nudelman-Rikhter NR-30 (en) (70 et 55 coups) | |
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Historique
modifierUn J-6 de la marine chinoise piloté par le capitaine Gao Xiang abat au canon le un F-104C de l'USAF basé a Da Nang au large de l'île d'Hainan après une erreur de navigation. Le pilote américain, Phil Smith, a pu s'éjecter et été gardé prisonnier jusqu'en 1973[1].
le , deux Grumman A-6 Intruder du porte-avions USS Constellation (CVA-64) qui après une mission de bombardement contre le Nord-Viêt Nam entrent accidentellement dans l’espace aérien chinois et sont abattus. Trois des quatre membres d'équipage sont tués, le quatrième, Robert J. Flynn (en) sera gardé prisonnier jusqu'en 1973[2].
Il est employé par la force aérienne pakistanaise qui en reçoit 260 entre 1965 et 1980. Elle déclare que durant la Troisième guerre indo-pakistanaise en , ou elle en avait trois escadrons, cet appareil a abattu huit aéronefs indiens et a effectué de nombreuses attaques au sol. Deux sont abattus par des tirs venant du sol, un en combat aérien et un par un tir ami[3].
Durant la guerre Iran-Irak, les deux belligérants utilisent le J-6 essentiellement pour des attaques au sol.
Utilisateurs
modifierLe J-6 a longtemps été en service en Chine. Mais il a été aussi vendu à des pays alliés de Pékin ou en rupture avec Moscou.
Utilisateurs actuels
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Chine - Force aérienne chinoise. Les J-6 ont été retirés des unités de combat en 2005, mais quelques rares J-6 sont encore utilisés pour des missions d'entrainement et des J-6W, annoncé officiellement en après des indices décelés en 2021, transformés en drones de combat[4].
Tanzanie - Escadre aérienne de la force de défense populaire tanzanienne. 3 chasseurs F-6 et 1 avion d’entraînement FT-6 en service en [5].
Birmanie - Force aérienne du Myanmar. 16 F-6 ont été livrés à partir de 1992[6]. Quelques-uns seraient encore en service.
Corée du Nord - Force aérienne populaire de Corée. Des F-6 seraient encore en service dans les 46e Air Regiment de Wonsan Air Base et le régiment de Kwail/Pungchon Air Base[7]. En 2023, les services de renseignement sud-coréens déclare qu'un programme est en cours pour les dronisés avec le rôle de missile[4].
Zambie - Commandement de la force aérienne et de la défense aérienne zambienne. 8 chasseurs F-6 et 2 avions d’entraînement FT-6 en service en .
Anciens utilisateurs
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Albanie - Force aérienne albanaise. Le dernier F-6 fut utilisé en 2005, date du retrait officiel de cet appareil.
Bangladesh
Cambodge
Égypte
Iran - Au moins 16 ont été livrés entre 1982 et 1984. Selon le SiPRI, le nombre total d'avions livrés pourrait être de 22 ou 25. La Defense Intelligence Agency avance le chiffre d'une centaine livrés entre 1980 et 1987[8].
Irak - 40 livrés entre 1982 et 1983 par l’Égypte[9].
Pakistan
Somalie
Soudan
Vietnam
Zimbabwe
voir aussi
modifierDéveloppement lié
Aéronefs comparables
Articles connexes
Références
modifier- ↑ (en) « Da Nang Aircraft part 1 » (consulté le ).
- ↑ Rick Morgan, A-6 Intruder Units of the Vietnam War, Osprey Publishing, (ISBN 9781782003281)
- ↑ « PAF Aircraft losses (1971 War) » [archive du ], PakDef.info (consulté le )
- 1 2 « La Chine confirme qu’elle a transformé de vieux avions de combat J-6 « Farmer » en drones de combat », sur Opex360,
- ↑ « n2:0015-3710 - résultats de recherche », sur www.worldcat.org (consulté le )
- ↑ « Burma/Myanmar Air Force Aircraft », sur aeroflight.co.uk (consulté le ).
- ↑ « Scramble on the Web - North Korean Air Forces », sur scramble.nl via Wikiwix (consulté le ).
- ↑ « Defense Intelligence Agency > FOIA > FOIA Electronic Reading Room > FOIA Reading Room: China » [archive du ] (consulté le )
- ↑ Jean-Marc Nesme, « Rapport fait au nom de la commission des affaires étrangères sur le projet de loi, adopté par le Sénat, autorisant l’approbation de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République d’Irak relatif à la coopération dans le domaine de la défense » [PDF], sur Assemblée nationale, (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (en) Yefim Gordon et Dmitry Komissarov, Chinese Aircraft, Manchester, Hikoki Publications, (ISBN 978-1-902109-04-6).
- (en) Bill Gunston, The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995, Londres, Osprey Publishing, (ISBN 1-85532-405-9).
- (en) Michael J.H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, (ISBN 0-517-69186-8).
- (en) Istvan Toperczer, MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War, Osprey Publishing, (ISBN 1-84176-162-1).
- (en) Chuck Yeager et Leo Janos, Yeager: An Autobiography, New York, Bantam Books, (ISBN 0-553-25674-2), p. 396.
Liens externes
modifier- Air Commodore Qadeer Ahmad Hashmi, "Final Salute to F-6", URL: http://www.defencejournal.com/2002/may/salute.htm
- Air Loses of 1971 War - PakDef
- (de) « Welcome to the Air Combat Information Group », sur acig.org (consulté le )
