Short Shirl

Le Short Shirl est un prototype d’avion militaire de la Première Guerre mondiale réalisé en Grande-Bretagne par Short Brothers en 1918. C’était un biplan monoplace, conçu pour opérer depuis les premiers porte-avions de la Royal Navy, et attaquer les navires ennemis avec une torpille de gros calibre. La production prévue fut annulée après l’Armistice du 11 novembre 1918. Après la guerre, l’appareil fut modifié dans une tentative (infructueuse) de première traversée sans escale de l’océan Atlantique.

Short Shirl
Vue de l'avion.
Constructeur	Short Brothers
Rôle	bombardier-torpilleur embarqué
Premier vol	27 mai 1918
Nombre construits	4
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Rolls-Royce Eagle VIII
Nombre	1
Type	moteur V12 refroidi par liquide
Puissance unitaire	288
Dimensions
Envergure	15,85 m
Longueur	10,66 m
Hauteur	4,04 m
Surface alaire	73,5 m2
Masses
À vide	1 497 kg
Avec armement	2 700 kg
Performances
Vitesse maximale	148 km/h
Plafond	3 050 m
Endurance	6,5 heures
Armement
Interne	1 torpille Mark VIII de 645 kg

Notes et références

Bibliographie

• (en) Francis K. Mason, The British Bomber Since 1914, Londres, Putnam Aeronautical Books, 1994, 416 p. (ISBN 0-85177-861-5).
• (en) C.H. Barnes, Shorts Aircraft since 1900, Londres, Putnam Aeronautical Books, 1989 (ISBN 0-85177-819-4), p. 144-150

Liens externes

• (en) « Short Shirl », sur Their Flying Machines (consulté le 7 mai 2018).