Siebel Si 201
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Siebel Si 201
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| Constructeur | .svg){kind=small} Siebel
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|---|---|
| Rôle | avion de reconnaissance et de coopération avec l’armée de terre |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 2 |
| Équipage | |
| 2 (1 pilote, 1 observateur) | |
| Motorisation | |
| Moteur | Argus As 10C |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur V8 refroidi par air |
| Puissance unitaire | 240 |
| Dimensions | |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | 10,40 m |
| Hauteur | 3,40 m |
| Surface alaire | 31,2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 120 kg |
| Maximale | 1 440 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 150 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Plafond | 5 500 m |
| Rayon d'action | 450 km |
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Le Siebel Si 201 est un prototype d’avion de reconnaissance développé en Allemagne nazie peu avant la Seconde Guerre mondiale.
Conception modifier
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Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9), p. 240.
- Karl Kössler, « L'histoire cachée du "Storch" », Le Fana de l'Aviation, no 281, , p. 22-30.
