Signalétique des unités britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les forces armées britanniques ont développé un système très élaboré et haut en couleur, d'un abord parfois abscons, de markings (signalétique d'identification) pour les véhicules de leurs divisions, brigades, unités et services parallèlement à leur immatriculation via le WD Number ou aux logos techniques tels que les Bridge classifications. Pour compliquer encore les choses, certaines unités développèrent leur propre système de markings « librement » (sic) inspirés des règles établies.

Leur positionnement sur les véhicules, bien que codifié, a donné lieu lui aussi à quelques libertés.

En théorie, il se compose généralement comme suit :

  • immatriculation (blanche) sur les flancs ;
  • insigne de corps, de division ou de brigade sur le côté droit de la proue du véhicule (garde-boue ou glacis) et symétriquement, gauche sur la poupe ;
  • carré aux couleurs de l'arme/du service, frappé d'un n° blanc indiquant le statut de la sous-unité (régiment, etc.) sur le côté gauche de la proue (id.) et droit de la poupe ;
  • Bridge classification pour le passage des ponts : chiffres noirs sur cercle jaune au bas de la proue.


La mécanisation de l'armée britannique dans l'entre-deux-guerres

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Les markings

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Les grandes unités : Armées, Corps d'armée, Divisions, Brigades indépendantes

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Les blindés

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La 79th Armoured Division

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Les unités de reconnaissance

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Les véhicules de l'infanterie

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L'artillerie

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Autres services

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La British Expeditionary Force en France en 1940, la Home Defense et la reconstruction de l'armée

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Afrique du Nord, Moyen-Orient et Italie

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Europe 1944-45

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Pendant la campagne d'Europe, l'armée britannique adopta l'étoile blanche américaine comme signe d'identification visuelle rapide.

Le front asiatique

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Livrées et camouflage

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Surnoms, graffitis et marquages temporaires

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Notes et références

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Références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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