La Simca-Gordini Type 15 , également connue sous le nom de Gordini T15 , est une monoplace de course à roues ouvertes, conçue, développée et assemblée par le constructeur français Gordini , pour courir en Formule 1 , produite entre 1947 et 1953[ 4] , [ 5]
Spécifications techniques
Suspension avant
Double triangles, indépendants avec ressorts à barre de torsion, amortisseurs Messier, barre anti-roulis
Suspension arrière
Essieu moteur rigide arrière, tringlerie Watts, amortisseurs hydrauliques Messier, bras tirés, barre anti-roulis
Nom du moteur
Gordini à aspiration naturelle
Cylindrée
1 460 cm 3
Puissance
65 chevaux à 6 000 tr/min , 94 ch à 6 000 tr/min (version monoposto), 195 ch à 5 000 tr/min (version Formule 1)
Configuration
quatre cylindres - double arbre à cames en tête
Orientation du moteur
en ligne
Position du moteur
central avant
Boîte de vitesses
manuelle
Nombre de rapports
5
Système de freinage
disques
Poids
680 kg
Statistiques
Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours
7
0
0
0
Chronologie des modèles (1955 - 1956 )
Simca-Gordini T11
modifier
.svg){kind=small}
Équipe Gordini
