Société aérienne bordelaise
| Société Aérienne Bordelaise | |
| Création | 1930 |
|---|---|
| Disparition | 1936 |
| Forme juridique | Société par actions |
| Siège social |  France
|
| Activité | Construction aéronautique |
| Société mère | Société de travaux Dyle et Bacalan |
| Société suivante | Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest |
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La Société Aérienne Bordelaise (SAB) est un constructeur aéronautique français de l'entre-deux-guerres.
Historique modifier
La Société Aérienne Bordelaise a été créée en 1930 comme filiale de la Société de travaux Dyle et Bacalan[1]. Ses ateliers de construction étaient installés à Bacalan, Bordeaux[2].
Lors de la nationalisation des industries aéronautiques de 1936, l'usine de la SAB a été intégrée à la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO)[3].
Liste des appareils modifier
- SAB-SEMA 10 (Société Aérienne Bordelaise avec la Société d'Études de Materiel d'Aviation)
- SAB-SEMA 12 (Société Aérienne Bordelaise - Société d'Études de Materiel d'Aviation)
- SAB AB-20[4],[5]
- SAB AB-21[5],[6]
- SAB AB-22[5]
- SAB AB-80[5],[7]
- SAB DB-70[5] Transporteur lourd (28 hommes avec équipements et armements + 1 motocyclette)
- SAB DB-80[5]
- SAB DB-81[5]
- SAB LH-70 (a.k.a. Lorraine Hanriot LH-70)[8],[9]
Voir aussi modifier
Références modifier
- Société Anonyme de travaux Dyle et Bacalan
- Aerobordelaise - Entre deux guerres
- Il y a 75 ans, les nationalisations de l’aéronautique française
- Flight, 26 February 1932, p. 170
- Bruno.parmentier, « Avions SAB - Aviation française », Aviafrance.com (consulté le )
- Flight, 1 March 1934, p. 253
- « Huge French Bomber Also Transports Troops », Popular Mechanics, (lire en ligne, consulté le )
- Bruno Parmentier, « Lorraine Hanriot LH-70 » (consulté le )
- « BILL EWING COLLECTION No. 11628. Bordelaise L.H. 70 » (consulté le )
