Solis (navire)
Le Solis est un navire à passagers à propulsion électrique alimenté par l'énergie solaire photovoltaïque, mis en service en 2008 dans les Calanques de Marseille par la société Bleu Évasion. Présenté à son lancement comme le premier bateau de transport de passagers à énergie solaire à opérer en milieu maritime en France, il est exploité depuis 2016 par la société Solis Mettensis sur la Moselle à Metz.
| Solis | |
 Le Solis dans les Calanques de Marseille (2008). | |
| Type | Navire à passagers à propulsion électro-solaire |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement | 2008 |
| Mise en service | juin 2008 (Marseille) |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 1 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 8,5 m |
| Maître-bau | 2,5 m |
| Tirant d'eau | 0,48 m |
| Tirant d'air | 2,1 m |
| Déplacement | 2 t (à vide) |
| Propulsion | Moteur électrique 8 kW alimenté par panneaux photovoltaïques et batteries gel 360 Ah / 48 V |
| Puissance | 8 kW |
| Vitesse | 6 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Ponts | 1 |
| Passagers | 12 |
| Carrière | |
| Armateur | Bleu Évasion (2008-2016), Solis Mettensis (depuis 2016) |
| Pavillon | France |
| Coût | 90 000 € (prix d'achat indiqué en 2008) |
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Histoire
modifierLe Solis est un Aquabus 850T, modèle de bateau-bus à propulsion électro-solaire produit par le chantier suisse MW-Line. Le chantier réalise en 2007 le catamaran Sun 21, premier navire à avoir traversé l'océan Atlantique sans recourir à un carburant fossile[1]. La traversée s'achève à New York en mai 2007[2], après une navigation amorcée fin 2006[3].
Il est mis en service à Marseille en juin 2008 par la société Bleu Évasion, fondée par Patrick Biaggini et Thomas Martin-Chave[4]. Il assure des excursions commerciales dans le Parc National des Calanques et dans les eaux côtières de la rade de Marseille[5].
Le Solis est transféré à Metz en 2016 et repris par Robert Iacuzzo sous la dénomination Solis Mettensis[6]. Il y est exploité durant la saison estivale[7] pour le transport de passagers sur la Moselle, dans le centre de la ville[8],[9], au départ du quai des Régates[10]. La société Solis Mettensis est labellisée par l'Eurométropole de Metz dans le cadre du dispositif Éco-Défis[11]. En 2024, un second bateau de plus grande capacité (30 passagers), nommé Mettensis, est ajouté à la flotte[12] et amarré à la Pointe Hildegarde[13].
Caractéristiques techniques
modifierLe Solis est un Aquabus 850T en version standard, dont les principales caractéristiques sont les suivantes[14] :
- coque en polyester renforcé fibre de verre (gel-coat blanc) ;
- longueur hors-tout : 8,5 m ; largeur : 2,5 m ; tirant d'eau : 0,48 m ; déplacement à vide : 2 tonnes ;
- capacité maximale : 12 passagers ;
- propulsion par moteur électrique de 8 kW (joystick et stop d'urgence inclus) entraînant un arbre en ligne et une hélice à trois pales ;
- alimentation 48 volts par 5 m2 de panneaux photovoltaïques en toiture, couplés à un parc de batteries gel sans entretien (360 Ah) avec contrôle électronique ;
- circuit de servitude indépendant en 12 V (feux de navigation, pompe de cale, éclairage intérieur) ;
- possibilité de recharge sur réseau 230 V à quai (16 A) ;
- certification CE selon directive 94/25/CE, catégorie C (navigation côtière, jusqu'à 5 milles des côtes) ;
- vitesse de croisière : 6 nœuds, soit environ 11 km/h ;
- autonomie : environ 40 milles marins (74 km) sur batteries seules, soit environ 9 heures de navigation sans apport solaire.
Notes et références
modifier- ↑ « Première transatlantique d'un bateau à énergie solaire », sur L'Usine nouvelle (consulté le ).
- ↑ « Sun21, un rêve suisse à New York », sur Le Temps (consulté le ).
- ↑ « L'aventure du catamaran solaire « sun21 » a commencé », sur swissinfo.ch, (consulté le ).
- ↑ Paul Molga, « Un bateau à énergie solaire pour découvrir les Calanques », sur Les Échos, (consulté le ).
- ↑ [vidéo] « Marseille : un bateau solaire pour visiter les calanques », , sur ina.fr, Institut national de l'audiovisuel (consulté le ).
- ↑ « Robert Iacuzzo dit Roby, le capitaine du SOLIS, bateau solaire sur la Moselle », sur radiofrance.fr, Radio France, France Bleu Lorraine Nord, émission « À qui ai-je l'honneur » (consulté le ).
- ↑ « Découvrir Metz sur bateau solaire, c'est désormais possible durant l'été », sur actu.fr, Actu Grand Est (consulté le ).
- ↑ « Idée sortie : visitez Metz à bord d'un bateau solaire », sur france3-regions.franceinfo.fr, France 3 Grand Est (consulté le ).
- ↑ « Bateau solaire Solis Mettensis à Metz », sur tourisme-metz.com, Office de tourisme Inspire Metz (consulté le ).
- ↑ [vidéo] « Le grand JT des territoires de l'été — micro-croisière solaire à Metz », sur youtube.com, vià, Le grand JT des territoires (consulté le ).
- ↑ « Solis Mettensis, labellisé Éco-Défis », sur eurometropolemetz.eu, Eurométropole de Metz (consulté le ).
- ↑ « À propos de nous », sur metz-bateau-solaire.com, Bateaux Solis Mettensis (consulté le ).
- ↑ « Savez-vous à quoi sert ce bateau-terrasse amarré à la Pointe Hildegarde ? », sur Le Républicain Lorrain, (consulté le ).
- ↑ « Aquabus 850T, fiche technique », sur grove-boats.com, Grove Boats SA (ex-MW-Line) (consulté le ).
