|
== Le concept originel ==
Malgré une histoire quelque peu mouvementée et des déconvenues qu'il fallait surmonter, la smart est finalement commercialisée à partir d'octobre 1998. Bien que le modèle final ne soit pas aussi révolutionnaire que Nicolas Hayek l’avait imaginé, son lancement est néanmoins un événement et la smart présente des innovations notoires.
=== Les dimensions ===
Avec ses {{unité|2.50|[[mètre|m]]}} de longueur, la smart peut se garer presque partout, même perpendiculairement au trottoir :, une pratique qui est contraire au [[Code de la route en France]] mais parfois tolérée dans les grandes agglomérations. Aujourd’hui certains aires de stationnement payant proposent des demi-places à demi-tarif pour les conducteurs de smart<ref>[{{lien web |langue=fr |url=http://www.vincipark.com/communiques.nsf/66B49E6977D009F0C1256DCC0054DDD1/$file/petivoit.pdf VINCI|format=pdf |titre=Vinci Park chouchoute les petites voitures…], communiqué de presse de |éditeur=[[Vinci Park]]}}.</ref>.
=== La personnalisation ===
Idée chère à Nicolas Hayek, qui l'avait appliquée aux montres Swatch, lesLes panneaux de carrosserie en plastique coloré, facilement interchangeables de la smart, permettent de modifier la couleur de sala voiture selon les souhaits du propriétaire.
<gallery mode="packed" caption="Personnalisation avec des "cils">
image:Swatch cils 1.jpg
=== La sécurité ===
La sécurité à bord de la smart a toujours été un enjeu majeur en raison des craintes suscitées par sa faible taille. Ainsi, désDès le début, la smart est conçue et assemblée autour d’une cellule de sécurité en acier ultra-rigide appelé Tridion. Reconnaissable à sa couleur différente du reste de la carrosserie, cette cellule protège les occupants en cas de choc, avec une résistance à l'impact comparable à celle d'un camion. D'autres éléments de sécurité passive, par exemple un caisson de déformation, des sièges intégraux de sécurité, ou des airbags, ainsi que des éléments de sécurité active comme l'[[Électrostabilisateur programmé|ESP]] et l'[[Système anti-blocage des roues|ABS]], ont étésont incorporés dans lale conceptionvéhicule<ref>{{lien deweb la|langue=fr smart afin de la rendre aussi sûre que possible<ref>[|url=http://fr.smart.com/fr/fr/accueil-smart-fortwo/smart-fortwo/smart-fortwo-securite.html « |titre=La sécurité ne se mesure pas en centimètres », sur |site=fr.smart.fr, smart fortwo, |consulté le= 23 juillet 2014}}.]</ref>.
=== La faible empreinte environnementale ===
Les préoccupations écologiques ont été à la base du concept "smart" dès sa création. De par saSa taille et son poids réduit,réduits entraîne qu'elle consomme moinspeu et donc émet moins de pollution qu'un véhicule plus grand et plus lourd, ce qui lui permet de figurer depuis sa création parmi les voitures les plus propres du marché du côté desmoins émissionsémettrice de {{fchim|C||O|2}}<ref>[{{lien web |langue=fr |url=http://www.terraeco.net/Quelles-voitures-polluent-le-moins,10175.html |titre=Le Top 5 des voitures les plus propres] sur ''|site=terraeco.net''}}.</ref>.
Ce souci du respect de l’environnement est présent depuis la ligne de production de la smart à l’usine de Hambach en Moselle, qui est conçue pour limiter l’impact sur l’environnement, jusqu'au recyclage des véhicules en fin de vie.
=== Le circuit de distribution ===
Le circuit de commercialisation est également revu et modernisé pour refléter le souhait d'innovation de la firme. Les concessions traditionnelles avec salle d'exposition sont remplacées par des ''smart centers'' en libre-service. Les voitures sont présentées dans une tour de verre transparente, et les clients peuvent en prendre possession le jour même de l'achat même, mettant fin aux délais de livraison habituels. À son lancement, la smart est même disponible à la vente sur internet, (sauf en France où, pour des raisons légales, il est impératifobligatoire de finaliser la vente en concession).
== Une gamme complète envisagée ==
| 