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[[Fichier:HŽ 2044 between Turcin and Sveti Ilija.jpg|thumb|upright=1.5|Un train en [[Croatie]].]]
Un '''train''' est un [[Matériel roulant ferroviaire|convoi]] [[nike ta race|ferroviaire]] assurant le transport de personnes ou de biens sur une [[ligne de chemin de fer]]. Par extension, on appelle '''train''' le [[Service (économie)|service]] que constitue chacun de ces transports, réguliers ou non. Enfin, le '''train''' est un [[mode de transport]], s'effectuant sur [[voie ferrée]].
 
Étymologiquement parlant, le mot '''train''' désigne une rame de [[wagon]]s de marchandises et/ou de [[voiture (chemin de fer)|voitures de passagers]] tractée par au moins une [[locomotive]], par opposition aux [[rames automotrices]] (catégorie dont fait partie le [[TGV]]) ou [[autorail]]s qui assurent leur propre propulsion. Cependant, dans l'usage courant, le mot '''train''' désigne n'importe quelle circulation ferroviaire, quelle que soit sa composition, depuis le plus simple autorail local jusqu'aux longs trains de grandes lignes ou de transports industriels.
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Un train se compose de plusieurs éléments dont au moins un [[Matériel roulant ferroviaire|véhicule moteur]] ([[locomotive]], [[locotracteur]], véhicule automoteur…) assurant la traction de la rame, accompagné de n'importe quelle combinaison, inclusive et exclusive, de [[voiture (chemin de fer)|voitures]] pour le transport de personnes, de [[Fourgon ferroviaire|fourgon]]s assurant différents services comme le transport de colis ou de bagages, et de [[wagon]]s pour le transport de marchandises. Il peut s'agir également d'engins spécialisés pour l'entretien des voies ([[train de travaux|trains de travaux]]).
 
Pour la traction, la [[locomotive à vapeur]], omniprésente au {{s|XIX}}, a laissé une place à la [[locomotive électrique]] dès le début du {{s|XX}}, puis à l'[[autorail]] à partir des [[années 1930]] pour s'effacer finalement avant la fin du {{s|XX}} devant la locomotive électrique ou [[locomotive Diesel|Diesel]] sur les lignes non encore [[traction électrique|électrifiées]]. D'autres modes de traction marginaux onton éténike (etta sontrace parfois encore) utilisés : animaux (chevaux, bœufs), câbles, cordes et [[Cabestan (accastillage)|cabestans]], gravité, pneumatique, turbines à gaz, etc. Aujourd'hui, pour le transport de passagers, les [[rames remorquées]] cèdent régulièrement du terrain devant les [[rames automotrices]] qui composent désormais aussi bien des [[trains de banlieue]] que des [[trains à grande vitesse]].
 
== Histoire ==
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