« Alpina (automobile) » : différence entre les versions

Alpina est fondée par le docteur Rudolf Bovensiepen, l’entreprise fabrique des machines à écrire. En 1962, Burkard Bovensiepen, fils de Rudolf Bovensiepen, débute le développement d’une motorisation à doubles carburateurs [[Weber (entreprise)|Weber]] pour équiper la [[BMW 1500]]<ref name="Milestones">{{Lien web|langue = en|titre = Milestones|url = http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-world/milestones/|site = alpina-automobiles.com|date = |consulté le = 27 décembre 2014}}.</ref>. Cette mécanique reçoit beaucoup d’éloges de la presse mais aussi du patron de [[Bayerische Motoren Werke AG|BMW]]<ref name="Milestones" />. La fabrication du moteur débute dans l’usine du père, Rudolf Bovensiepen<ref name="Milestones" />. En 1964, BMW accorde aux véhicules disposant du système Alpina la garantie complète d’usine, reconnaissant ainsi leur qualité<ref name="Milestones" />. En 1965, l’entreprise Alpina Burkard Bovensiepen KG est créée et s’installe à [[Kaufbeuren]]<ref name="Milestones" />[[Kaufbeuren|.]] Elle compte alors huit employés<ref name="Milestones" />. Le logo Alpina est créé en 1967<ref name="Milestones" />.

 

 

 

En 1979, un partenariat avec un importateur est monté au Japon<ref name="Milestones" />. La même année, Burkard Bovensiepen ajoute une autre activité, rapidement fructueuse, à l’entreprise : l’import et le négoce de vins<ref name="Milestones" />. Le [[Ministère des Transports de la RDA|Ministère des Transports allemand]] reconnaît Alpina comme constructeur automobile en 1983<ref name="Milestones" />.

=== Caractéristiques générales ===

 

Les voitures Alpina sont généralement réputées pour leurs performances de haut niveau associées à un grand confort et à un plus grand raffinement. Les suspensions sont largement retravaillées. L’habitacle est bien insonorisé et le moteur reste discret, même à haute vitesse. Le [[Couple (physique)|couple]] est privilégié par rapport à la puissance. Les Alpina sont le plus souvent équipées de [[boîte de vitesses|boîtes de vitesses]] automatiques robotisées ou manuelles. Depuis les années 1980, Alpina est spécialisée dans les moteurs ayant un [[turbocompresseur]], puis deux pour les modèles BiTurbo. Plus confortables et raffinées que les [[BMW M]], elles sont généralement un peu moins performantes, en dehors de leur vitesse non limitée. Les Alpina sont moins sportives, moins orientées vers le circuit que les BMW M. Ainsi, la production d’une BMW M7 n’est pas envisagée ; selon le directeur de la planification des produits de BMW Paul Ferraiolo, l’Alpina B7 correspond mieux au statut de berline de luxe de la [[BMW Série 7]]<ref>{{Lien web|langue = en |titre = BMW Rules Out M7 Once Again |url = http://www.gtspirit.com/2014/11/25/bmw-rules-out-m7-once-again/ |site = gtspirit.com |consulté le = 28 décembre 2014}}.</ref>. Cependant, la B7 reste parfaitement capable de garder le rythme d’une [[BMW M3#M3 E90/E92 (2007-2013)|BMW M3 E92]] sur une route sinueuse lors d’un test<ref>{{Lien web|langue = en |titre = Review: 2011 BMW Alpina B7 |url = http://www.autoblog.com/2011/01/14/2011-bmw-alpina-b7-review-road-test/ |site = autoblog.com |nom1 = Harley |prénom1 = Michael |consulté le = 28 décembre 2014}}.</ref>.

 

 

== Ventes et export ==

Les voitures sont vendues dans onze marchés<ref name="über1700" />, dont l’Allemagne, les États-Unis, le Canada, le Japon, la Suisse, la Grande-Bretagne, la France, Singapour, le Moyen-Orient<ref name="über1700" />. Les voitures y sont souvent disponibles sur commande spéciale chez quelques concessionnaires BMW.

 

 

Plusieurs modèles sont également vendus au Japon depuis 1979. Alpina y vendait environ 200 voitures par an<ref name="B4unveiled" />. 2013 et 2014 ont connu une forte augmentation des ventes. En 2013, 300 voitures ont été vendues au Japon qui représentait le troisième plus grand marché<ref name="B4unveiled" />. En 2014, ce sont plus de 400 voitures qui ont trouvé preneur<ref name="über1700" />. Le Japon devient le deuxième marché, à égalité avec les États-Unis<ref name="über1700" />.

| '''B3 GT3''' ⁽⁷⁾

| 335i (E92)

| L6

| {{formatnum:2979}}

|-

| '''B5 Bi-Turbo''' ⁽¹⁾

| -

| -

|- bgcolor="#ECECEC"

| '''B5 Bi-Turbo''' ⁽¹⁾

| {{formatnum:1920}}

| -

|-

|'''B5 Bi-Turbo Edition 50''' ⁽²⁾

|550i (F10/F11)

|V8<ref name="B5edition50">{{Lien web|langue = de|titre = B5 BITURBO EDITION 50 Technische Daten|url = http://www.alpina-automobiles.com/de/alpina-modelle/b5-edition50/technische-daten/?tx_bgmconfiguratordata_pi1[mid]=84&cHash=b28ee788fe421dfceca6ef7885e6681c|site = alpina-automobiles.com|consulté le = 16 février 2015}}.</ref>

|{{Formatnum:4395}}<ref name="B5edition50" />

| 302<ref name=":9" />

| 4,7<ref name=":9" />

|- bgcolor="#ECECEC"

| '''B7 BiTurbo''' ⁽²⁾

| 312<ref name=":10" />

| 4,5<ref name=":10" />

|}

 

| 295

| {{formatnum:1113}}

|}

 

| 251<ref name="TechnischeDatenXD3" />

| 4,9<ref name="TechnischeDatenXD3" />

|}

 

=== Liens externes ===

* {{officiel|http://www.alpina-automobiles.com}}

* {{en}} [http://thealpinaregister.com/ the Alpina Register : site d’informations Alpina UK]

* {{en}} [http://www.bmwism.com/all_bmw_alpina_cars.htm ''Alpina Cars''] : liste illustrée des voitures d’Alpina.