« Power Vehicle Innovation » : différence entre les versions
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== Histoire ==
[[Fichier:Ponticelli Puncher CU-Strasbourg 122.jpg|thumb|Un Puncher de Ponticelli]]
La société PVI était initialement un établissement du groupe [[Ponticelli Frères]], division Matériel et Engins Spéciaux. Filialisée en [[2000]], elle devient PVI (Power Vehicle Innovation). Son actionnariat est aujourd'hui la financière SOVIBUS, une holding regroupant le management de l'entreprise.
PVI a été la première société à concevoir, assembler et commercialiser, sous la marque Gépébus, des bus électriques <ref>http://www.lepaysbriard.fr/des-bus-100-electriques-21746 Des bus 100 % électriques </ref> (Oréos 22 et Oréos 55). Au début des années [[1990]], elle a aussi été la première à construire des bennes à ordures électriques et bimode (Puncher). En décembre [[2001]], les Oréos 55 de PVI sont choisis pour équiper la ligne RATP du Montmartrobus. Ces bus ont desservi la ligne pendant 15 ans, jusqu’à leur remplacement en novembre 2015 par un modèle plus récent du même constructeur équipé de batteries Lithium-ion, l’Oréos 4X.
Dès [[2005]], PVI choisit d’investir dans le développement de solutions complètes permettant d’équiper des véhicules industriels (bus et camions), de chaînes de traction tout électrique, couplées avec des batteries Lithium-ion. Ces développements ont permis à l’entreprise de fabriquer et de commercialiser en 2010, une gamme de minibus et de midibus 100% électrique, les Oréos 2X et 4X. En 2011, PVI développe en partenariat avec [[Renault]] qui le commercialise le Maxity électrique. En 2012, la benne à ordure ménagère (BOM) CLESS dernière génération d’un PTAC de 26 tonnes voit le jour.
Dans les années [[2010]], PVI mise sur le 100% électrique et met au point une nouvelle génération de véhicules électriques, comprenant notamment de nouveaux modèles de bus électriques (dont les modèles équipés du Watt System) <ref>http://www.leparisien.fr/gretz-armainvilliers-77220/la-societe-pvi-realise-les-bus-electriques-du-futur-13-02-2009-409156.php La société PVI réalise les bus électriques</ref>, le premier camion de collecte de déchets 100% électriques <ref>http://www.avem.fr/actualite-pvi-presentera-a-pollutec-sa-nouvelle-gamme-de-camions-electriques-c-less-3620.html PVI présentera à Pollutec sa nouvelle gamme de camions électriques </ref>, et le plus gros camion électrique jamais mis en circulation (16 tonnes), en partenariat avec Renault Trucks pour le groupe Carrefour<ref>http://www.avem.fr/actualite-succes-du-midlum-electrique-de-renault-trucks-et-pvi-a-lyon-4885.html Succès du midlum électrique de Renault Trucks et PVI à Lyon </ref>.
En [[2012]], PVI ouvre une filiale en [[Chine]] <ref> http://french.cri.cn/720/2014/05/22/241s384681.htm Yantai PVI : travailler avec les Chinois pour fabriquer les véhicules du futur </ref> <ref> http://www.pvi.fr/pvi-china,135.html?lang=en PVI China </ref>, Yantai PVI <ref>http://www.chinatoday.com.cn/french/Convergence/article/2014-04/29/content_616139.htm Yantai PVI : travailler avec les Chinois pour fabriquer les véhicules du futur </ref>, dans la province du Shandong. Le marché chinois, premier marché automobile au monde est un enjeu stratégique pour l’internationalisation des solutions électriques de PVI.
En [[2013]], PVI met au point le Watt system <ref> http://www.pvi.fr/wattsystem-watt-system,172 PVI Watt System </ref>, une technologie de charge rapide des bus en 10 secondes à l’arrêt, aussi appelée « biberonnage ». Elle vise à donner aux bus une autonomie illimitée en circulation sur le réseau <ref> http://www.cleantechrepublic.com/2009/06/29/watt-le-bus-electrique-qui-se-recharge-a-chaque-arret/ Watt, le bus électrique qui se recharge à chaque arrêt </ref>.
En [[2014]], le premier bus électrique de 12m équipés de cette technologie sur une base HEULIEZ BUS GX 317 est mis en service à l’aéroport de Nice <ref>http://www.tourmag.com/Nice-Cote-d-Azur-l-aeroport-va-tester-un-bus-100-electrique_a67927.html Nice Côte d'Azur, l'aéroport va tester un bus 100 électrique </ref> pour desservir les terminaux 1, 2 et les parkings.
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