« Économie du Maroc » : différence entre les versions
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| monnaie = [[dirham marocain]] (MAD)
| année = [[année calendaire]]
| organisations = [[Banque mondiale]]
| pib = 115,864
| pib en PPA =
| rang = 59 (2010)<ref>{{en}} {{pdf}} [http://siteresources.worldbank.org/DATASTATISTICS/Resources/GDP_PPP.pdf Classement des pays selon leur PIB en PPA (Banque mondiale)]</ref>
| croissance =
| pib par habitant =
| %PIB agriculture = 16,5 %
| %PIB industrie = 32,2 %
| %PIB services = 51,4 %
| inflation = 1,7 %<ref name="AWEX">[http://www.awex.be/fr-BE/Infos%20march%C3%A9s%20et%20secteurs/Infosmarch%C3%A9s/Maroc/Pages/Indicateurs%C3%A9conomiques.aspx]</ref>
| pauvreté =
| idh =
| pop active = 48,4 % (2013)<ref name="Ministère de l'Economie et des Finances"/>
| secteur primaire = 45 %
| secteur secondaire = 15 %
| secteur tertiaire = 40 %
| chômage =
| industries = [[Phosphate]], [[Aéronautique]], [[Automobile]], [[Construction navale]], [[Textile]],
[[Agroalimentaire]], [[Sidérurgie]],
| exportations = 20,967
| biens exportés =
| clients = {{France}}, {{Espagne}}, {{Royaume-Uni}}, {{Italie}}, {{Arabie saoudite}}, {{Japon}}, {{États-Unis}}, {{Inde}}
| importations =
| biens importés =
| fournisseurs = {{France}}, {{Espagne}}, {{Arabie saoudite}}, {{Russie}}, {{Italie}}, {{République populaire de Chine|Chine}},{{États-Unis}}, {{Japon}}, {{Brésil}}, {{Inde}}, {{Thaïlande}}, {{Corée du Sud}}, {{Allemagne}}
| dette = 81 % du PIB (2014)<ref>http://lobservateurdumaroc.info/2013/03/19/alerte-rouge/</ref>{{,}}<ref>http://www.lavieeco.com/news/en-direct/la-dette-interieure-de-l-etat-franchira-bientot-la-barre-des-400-milliards-de-dh-25315.html</ref>{{,}}<ref>http://www.yabiladi.com/articles/details/38144/dette-publique-marocaine-insoutenable.html</ref>
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L''''économie du Maroc''' est la situation économique conjoncturelle et structurelle du [[Maroc]].
Le Maroc est classé comme faisant partie des [[pays
Le [[Maroc]] est le troisième producteur et premier exportateur mondial de [[phosphate]]s, rentrée importante en devises pour le pays. Il détient, et de loin, les premières réserves mondiales avec {{formatnum:50000}} milliards de tonnes
Les grandes réformes et les grands chantiers entamés par le pays ont donné de bons résultats, notamment avec la hausse continue du [[Produit national brut|PNB]], et ceci même durant les mauvaises saisons agricoles dues à des périodes de sécheresse aiguës.
L'économie marocaine dispose aujourd'hui d'un cadre macroéconomique sain susceptible de constituer un levier efficace pour la réalisation des objectifs de croissance durable, de résorption du chômage<ref>[http://www.hcp.ma/frmInd.aspx?id=0101010000 Taux de chômage au Maroc]</ref> et de réduction de la pauvreté qui est de l'ordre de 10 %<ref>[http://www.hcp.ma/frmInd.aspx?id=1101010000&vara=10 Taux de pauvreté au Maroc]</ref>. Selon le ministère de l'économie le Maroc a enregistré en 2015 une inflation de 1,6 % et une croissance de 4,8 %<ref name=satats2k15>[http://www.usinenouvelle.com/article/maroc-un-taux-de-croissance-de-4-8-en-2015-selon-le-ministere-de-l-economie.N384050 Maroc : un taux de croissance de 4,8% en 2015, selon le ministère de l'Economie] Journal ''Usine Nouvelle''</ref> tirée par une bonne année agricole, un chiffre supérieur aux prévisions de la loi de finances 2015 qui tablait sur une croissance de 4,4 %.
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[[Image:MoroccoGDPgrowth1990-2005.jpg|thumb|Évolution du PIB de 1990 à 2005.]]
[[Image:Morocco GDP Sector.jpg|thumb|Répartition du PIB par secteur de 1980 à 2007.]]
Selon les dernières statistiques, le PIB du Maroc en
Sur le plan économique Africain, le Maroc se classe {{5e|puissance}} économique derrière l'[[Afrique Du Sud]], le [[Nigeria]], l'[[Égypte]] et l'[[Algérie]].
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=== Les exportations agricoles ===
Le Maroc est l'un des plus grands producteurs d'olives et d'huile d'olive : {{
Les exportations d'agrumes sont également l'une des sources principales de devises du pays.
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* '''L'industrie navale :''' Le Maroc produit des bateaux de pêche modernes principalement des [[chalutier]]s. la principale ville qui abrite cette industrie est [[Agadir]]. La société Chantier Naval Agadir Founty (CNAF) a vu le jour en 2002. Elle a pour activité la construction de bateaux de pêche : en 2007 un premier bateau de pêche marocain fut exporté vers l'Algérie. 5 autres devraient suivre.
* '''L'industrie pharmaceutique :'''<ref>[http://www.pharmacies.ma/ Pharmacies.ma: Tout savoir sur la pharmacie au Maroc]</ref> L’industrie pharmaceutique marocaine est la troisième en termes de taille et de chiffre d’affaires au niveau du continent africain après l'[[Afrique du Sud]] et l'[[Algérie]]. Cette industrie génère un chiffre d’affaires de {{unité|900000000|€}}/an soit 9 milliards de Dhs/an. Le Maroc assure entre 80 % et 90 % de ses besoins en termes de médicaments. Le pays exporte notamment vers de nombreux pays européens et africains. Le reste des besoins sont importés depuis l’étranger et principalement depuis la France.
* '''[[Économie de la construction automobile|L'industrie de l'automobile]] :''' Le Maroc produit et assemble depuis [[1959]] des voitures mais aussi des camions de transports à Casablanca où la société marocaine [[Société marocaine de construction automobile|SOMACA]] produit les modèles automobiles [[Dacia Logan]], [[Peugeot Partner]], [[Citroën Berlingo]] et [[Renault Kangoo]]. En février 2007 plus de {{formatnum:5000}} voitures marocaines ont été exportées vers l'Espagne et la France<ref>http://www.panapress.com/Renault-Maroc-a-exporte-5.000-Logan-vers-la-France-et-l-Espagne--13-644126-18-lang1-index.html</ref>. L'Égypte constitue un marché automobile potentiel important à la suite de la signature d'[[Accord d'Agadir|accords commerciaux et tarifaires]]. Par ailleurs, le Maroc a un concessionnaire de voitures avec la marque [[Laraki]] créée en
[[Image:Brike.jpg|250px|thumb|right|Fabrication de la brique traditionnelle dans la région de Safi, au Maroc.]]
* '''L'artisanat :''' Une bonne partie du produit de cette industrie est exportée vers l'Europe, les principales villes marocaines réputées pour leurs industries artisanales sont Marrakech, Fès, Essaouira et Safi.
* '''L'industrie aéronautique :''' Cette industrie comporte deux branches : l'aviation civile et l'aviation militaire. Le Maroc possède une certification ISO dans le domaine de l'entretien et de la réparation des engins d'avions notamment les réacteurs d'avions de tout type ([[Boeing]], [[Airbus]], Jets, avion à hélice). En outre, la fabrication de composants spécifiques pour les avions tels que les câblages et autres… est destinée à l'export. Les partenaires sont [[Snecma]], Boeing et d'autres firmes internationales. Le secteur aéronautique est un des secteurs ciblés par le [[Pacte national pour l'émergence industrielle|plan émergence]] pour dynamiser l'économie du pays, les villes marocaines où l'industrie aéronautique est implantée sont par ordre d'importance sont [[Casablanca]], [[Tanger]] et [[Rabat]]<ref>[http://www.cndwebzine.hcp.ma/cnd_sii/article.php3?id_article=1128 Le plan « Émergence » pour améliorer la compétitivité industrielle - ARGANA : BdD Développement Durable et Humain]</ref>. Ce secteur est en plein boom et une cinquantaine d'entreprises sont installées au Maroc<ref>[http://www.aeronautique.ma/Les-ambitions-du-Maroc-sur-Les-Echos-_a584.html Les ambitions du Maroc sur 'Les Echos']</ref>. Le salon [[AeroExpo Marrakech]] est un carrefour incontournable de cette activité. Le Maroc a de plus été présent pour la première fois en tant qu'exposant sur le prestigieux [[Salon du Bourget]] à Paris en [[2013]]. [[Bombardier Aéronautique|Bombardier]], s'est, quant à lui, installé au Maroc, dans une usine de transition située sur le site de l'[[Aéroport Mohammed V|aéroport international Mohammed V de Nouaceur]], en [[2011]] et a lancé la production en [[2013]]<ref>[http://www.menara.ma/fr/actualit%C3%A9s/economie/2013/02/08/496539-a%C3%A9ronautique-bombardier-commence-la-production-depuis-le-maroc.html]</ref>. Le recrutement s'est fait au sein de l'IMA ([[Institut des Métiers de l'Aéronautique]]), auquel est partie l'[[Agence française de développement]], inauguré en 2011. C'est dans ce contexte qu'à été inaugurée, en 2013 également, Midparc, zone franche aéronautique<ref>http://www.usinenouvelle.com/article/inauguration-de-midparc-la-zone-franche-aeronautique-de-casablanca.N206288</ref>. Elle sera le lieu d'implantation futur de Thalès dans le pays<ref>http://telquel.ma/2015/12/01/exclusif-thales-va-simplanter-casablanca_1472458</ref>
* '''L'industrie chimique :''' L'industrie chimique marocaine a vu sa production augmenter de 10 pour cent depuis 1997. Elle est restée dominée par la valorisation des phosphates. Les ports de [[Safi (Maroc)|Safi]] et de Jorf Lasfar ont une industrie pétrochimique extrêmement développée. Mais l'industrie chimique est également florissante à [[Tanger]] et à [[Nador (Maroc)|Nador]] (sidérurgie très développée). La production de ciment est également stimulée par le marché de la construction immobilière (en plein essor) et est très florissante grâce à l'implantation de sociétés de calibre international comme [[Lafarge (entreprise)|Lafarge]], ainsi qu'à des programmes d'urbanisme ambitieux. La raffinerie de pétrole de [[Sidi Kacem]] et surtout celle de [[Mohammedia]] sont parmi les plus grandes raffineries d'[[Afrique]].
* '''L'industrie électronique :''' Le [[Maroc]] dispose d'un certain nombre d'atouts pour développer le secteur de l'électronique : l’industrie électronique est née au [[Maroc]] dans le courant des années 1950-1960 avec l’implantation de [[STMicroelectronics]] en 1960 (Thomson à cette époque), avec deux centres d'assemblage à [[Bouskoura]] (abritant également le siège région Afrique) et [[Aïn Sebaa]] (fermé en 2007), et un centre de design à [[Rabat]]. Aujourd’hui, le secteur connaît un véritable engouement pour les branches de montage de cartes électroniques, de circuits intégrés, de centraux téléphoniques et de fabrication de composants électroniques. Le pays compte plus de 30 unités industrielles, génératrices de près de {{formatnum:7000}} emplois. Elles réalisent des exportations pour un montant global de 940 millions de [[Dirham marocain|dirhams]] par an. La fabrication des composants électroniques dépend, de plus de 11 sociétés et réalise un chiffre d’affaires de plus de 1,2 milliard de dirhams; La production de la branche électronique est quasi exclusivement orientée vers l'exportation. 83% des produits électroniques ont été exportés en 2003, principalement, vers la France (plus de 99% du total). En seulement quelques années, le Maroc est passé du statut d'importateur à celui d'exportateur de composants électroniques. Dans le domaine de l'électronique, les atouts du Maroc sont principalement sa proximité géographique avec l'[[Europe]], une disponibilité d'[[ingénieur]]s et de techniciens qualifiés ainsi que des infrastructures suffisantes et de bonne qualité. L'ASEL (Association du Secteur de l'Électronique) regroupe les principales industries de l'électronique basées au Maroc. Ce secteur souffre toutefois des faibles dépenses en [[Recherche et développement|R&D]]. L'emploi dans le secteur électrique-électronique, constitué par plus de 50% de femmes sur un total de près de 31.000 personnes, représente 6,3% des postes de travail de l’ensemble des industries de transformation du Royaume. Parmi les 193 entreprises qui existaient en 2003, près de 160 petites ou moyennes entreprises composaient le tissu productif industriel (PMI), soit plus de 84% de l'ensemble du secteur électrique-électronique.
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