« Plateforme de la Mède » : différence entre les versions

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Capacité de production biodiesel
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| géolocalisation = France/Provence-Alpes-Côte d'Azur
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La '''raffinerie de Provence''' ou '''raffinerie de la Mède''' ou encore plateforme de la Mède est située à la Mède sur la commune de [[Châteauneuf-les-Martigues]] ([[Bouches-du-Rhône]]). Elle a été construite par la Compagnie Française de Raffinage puis mise en route en [[juin 1935]]. Depuis début 2006, elle est reliée au [[Raffinerie de Lavéra|complexe de Lavéra]] par 6 pipelines permettant des échanges de produits. La capacité de raffinage est passée de 400 milliers de tonnes de pétrole brut en 1935 à 6,2 millions de tonnes aujourd'hui.
 
LaFortement déficitaire, la raffinerie a été fermée en 2015 puis reconvertie dans la production de [[Biogazole|biodiesel]] dit
« HVO » (huile végétale hydrotraitée) avec une capacité de {{unité|500000|tonnes}} par an à partir de son démarrage prévu mi-2018. ;Elle cesera projetainsi estla trèspremière contestébioraffinerie carfrançaise lade productiontaille demondiale biodieselet devraitl'une êtredes essentiellementplus assuréegrandes grâceen àEurope<ref>{{Article|langue=français|auteur1=Philippe dePassebon|titre=A l'huileLa deMède, une bioraffinerie transformera les huiles usagées en biocarburants|périodique=Industrie-techno.com|date=07/12/2016|issn=|lire en ligne=https://www.industrie-techno.com/a-la-mede-une-bioraffinerie-transformera-les-huiles-usagees-en-biocarburants.47217|consulté palmele=2017-08-07|pages=}}</ref>.
 
==Accident==
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== Reconversion au biodiesel ==
La raffinerie a été fermée en 2015 puis reconvertie par Total dans la production de [[biodiesel]] dit « HVO » (huile végétale hydrotraitée) avec une capacité de {{unité|500000|tonnes}} par an à partir de son démarrage prévu mi-2018<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=Marie-Cécile ;Bérenger|titre=Total-La ceMède projet: estfin très contesté car la production de biodiesel devrait être essentiellement assurée grâce à de ld'huileune deépoque|périodique=LaProvence.com|date=17/04/2015|issn=|lire palme, car c'esten ligne=http://www.laprovence.com/article/papier/3365085/total-la matière première la moins chère (20 à 30 % moins coûteuse que-mede-fin-dune-epoque.html|consulté le colza)=2017-08-07|pages=}}</ref> ; elleLa mettrabio-raffinerie doncest enconcue périlpour lapouvoir filièretraiter biodieseltout françaisetype existante fondée sur le colza ;d’huiles, de plus,1ere l'ONGet «2eme Lesgénération : amisentre de60 Laet Terre70% »d’huiles dénoncevégétales ce(certifiées projetselon carles la production d'huilecritères de palmel’Union conduiteuropéenne) àet laentre déforestation en Indonésie30 et en40% Malaisie<ref>[https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/030403541044-biocarburants-controverses-autour-du-projet-de-total-a-la-mede-2096725.phpd’huiles Biocarburantsalimentaires :usagées controverses autour du projet de Total à La Mède], [[Les Échos]], 22 juin 2017</ref>résiduelles.
 
Cette conversion permet de donner un futur au site qui était lourdement déficitaire avec notamment le maintien de 250 emplois sur le site.
 
Ce projet est contesté car la production de biodiesel devrait être essentiellement assurée grâce à de l'huile de palme, car c'est la matière première la moins chère (20 à 30 % moins coûteuse que le colza). Selon certains producteurs français de biodiesel, cela pourrait avoir un impact sur la filière biodiesel française existante fondée sur le colza ; de plus, l'ONG « Les amis de La Terre » dénonce ce projet car la production d'huile de palme conduit à la déforestation en Indonésie et en Malaisie<ref>[https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/030403541044-biocarburants-controverses-autour-du-projet-de-total-a-la-mede-2096725.php Biocarburants : controverses autour du projet de Total à La Mède], [[Les Échos]], 22 juin 2017</ref>.
 
En dehors de la production de biodiesel et de biocarburant pour l'aviation, le site abritera une unité de régénération de résidus maritimes en partenariat avec Ecoslops, une entreprise technologique innovante qui produit du carburant et du bitume léger, ainsi qu'un centre de formation et une centrale solaire de {{unité|10|MW}}<ref>[http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/total-transformera-bien-de-l-huile-de-palme-en-biodiesel-741296.html Total transformera bien de l’huile de palme en biodiesel], [[La Tribune (France)|La Tribune]], 23 juin 2017.</ref>.