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« Mecaplast Group » : différence entre les versions

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{{À fusionner|Mecaplast Group|Novares}}
{{Infobox Société
| couleur boîte = FF0000
| nom = Mecaplast Group
| logo = Logo mecaplast.jpg
| slogan = Present, day after day
| forme juridique = Société anonyme monégasque
| action =
| date de création = {{Date|15|mars|1955}}
| date de disparition =
| dates-clés =
| fondateur = Charles Manni
| personnages-clés = {{Lien|trad=Thierry Manni|fr=Thierry Manni|texte=Thierry Manni}}
| siège (ville) = 4-6 avenue [[Albert II (prince de Monaco)|Prince-Albert-II]]
| siège (pays) = Monaco
| direction actuelle = Pierre Boulet ([[Chief executive officer|CEO]])
| secteurs d'activités = [[Équipementier|Équipement automobile]]
| produits = Systèmes intégrés et composants pour automobiles
| société mère = Mecaplast SAM
| société sœur =
| filiales = MECAPLAST France
| actionnaires = Famille Manni, FAA (anciennement FMEA), BPIFrance, équipe dirigeante de MECAPLAST
| effectif = {{formatnum:6000}} (en 2016)
| chiffre d'affaires = {{increase}} 734 millions d'euros (2015)
| évolution du CA =
| somme du bilan (banques) =
| primes brut (assurances) =
| résultat net =
| évolution du résultat net =
| fonds propres =
| dette =
| capitalisation boursière =
| site web = https://www.novaresteam.com/fr/
| légende = Logo de Mecaplast Group
| nom et logo = Oui
| date de mise à jour = 01/07/2016
}}
 
'''Mecaplast Group''' a changé de nom le 19 septembre 2017 et s'appelle désormais '''[[Novares Group]]''' <ref name=":1">{{Article|langue=fr-FR|titre=Mecaplast-Key Plastics devient Novares - NOVARES|périodique=NOVARES|date=2017-09-12|lire en ligne=https://www.novaresteam.com/fr/mecaplast-key-plastics-devient-novares/|consulté le=2017-10-12}}</ref>.
'''Mecaplast Group''' était un [[équipementier]] automobile d'échelle mondiale et un acteur majeur de la vie [[Économie de Monaco|économique monégasque]]. L'entreprise industrielle créée par Charles Manni à [[Monaco]] en [[1955]] est spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces et de fonctions pour la carrosserie (intérieur et extérieur) et le moteur des véhicules [[automobiles]] et [[poids lourd]]s.<br />Présidé par Thierry Manni, le groupe est aujourd’hui dirigé par Pierre Boulet. Il compte {{formatnum:6000}} collaborateurs implantés dans 18 pays et contribue à un [[chiffre d’affaires]] de 734 millions d’euros ([[2015]]).
 
Suite au rachat de Key Plastics en 2016 <ref name=":0">{{Lien web|langue=fr|nom1=dk|titre=Mecaplast s'impose à l'international avec le rachat de Key Plastics - Plastiques & Caoutchoucs Magazine|url=http://www.plastiques-caoutchoucs.com/Mecaplast-s-impose-a-l.html|site=www.plastiques-caoutchoucs.com|consulté le=2017-10-12}}</ref>, le groupe change de nom le 19 septembre 2017 pour devenir '''[[Novares]]''' <ref name=":1">{{Article|langue=fr-FR|titre=Mecaplast-Key Plastics devient Novares - NOVARES|périodique=NOVARES|date=2017-09-12|lire en ligne=https://www.novaresteam.com/fr/mecaplast-key-plastics-devient-novares/|consulté le=2017-10-12}}</ref>.
 
== Historique ==
L'entreprise Mecaplast a été fondée le {{Date|15|mars|1955}} par Charles Manni décédé en décembre 2012, avec 5 personnes dans un appartement et une cave situés Chemin des Œillets à [[Monaco]]. La première pièce plastique fabriquée par le jeune entrepreneur de 29 ans, est un bouchon de [[Condenseur (séparation)|condensateur chimique]] pour l'entreprise Micro disparue depuis<ref>[http://www.new-trader.com/image/pdf/mecaplast.pdf Réussir : Charles Manni]</ref>.
 
En [[1964]], Mecaplast entre dans l'[[Économie de la construction automobile|industrie automobile]] en ayant été retenu pour fabriquer le ventilateur en plastique de la [[Peugeot 204]]. L'entreprise croît et crée en [[1969]] un service méthodes et un atelier d’[[Moulage par injection|outillages]] à [[Monaco]], puis en [[1975]] une société d’études et de réalisation de machines d’[[Assemblage mécanique|assemblages]] et d’accessoires, toujours à [[Monaco]]. C'est à cette période que le siège monégasque intègre ses bureaux actuels au cœur du quartier industriel de [[Fontvieille (Monaco)|Fontvieille]] dans la "Zone F" et l'usine de production l'immeuble des "Flots Bleus".
 
Mecaplast crée sa première implantation hors des [[frontières]] monégasques en 1985 à [[Valréas]] en [[France]]. Ensuite, à la faveur de la [[Croissance économique|croissance]] du marché automobile et de la [[mondialisation]], l'entreprise devenue un groupe international s'exporte dans toute la France mais aussi à l'étranger. Première usine en [[Espagne]] en 1988, Centre Technique du Moteur à [[Lens (Pas-de-Calais)|Lens]] en 1991, usine en [[Turquie]] en 1993, bureaux en [[Allemagne]] en 1996, première implantation en [[Chine]] en 1997, [[Italie]] en 1998, [[République tchèque]] en 1999, à [[São Paulo]] au [[Brésil]] en 2000.
 
En [[2000]] le groupe est présent dans une dizaine de pays et compte {{formatnum:2800}} salariés.
 
Les années 2002 et 2003 sont un tournant pour le groupe qui, en rachetant coup sur coup pour un euro symbolique le Groupe Neyr<ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/plasturgiemecaplast-partant-pour-sauver-neyr-plastiquesl-equipementier-monegasque-a-repris-pour-1-euro-neyr-plastiques-mais-l-affaire-suivie-de-tres-pres-par-les-constructeurs-ne-sera-definitive-qu-a-.N105931 Mecaplast partant pour sauver Neyr]</ref> (sites en [[France]], [[Angleterre]], [[Espagne]], [[Mexique]], [[République tchèque]]) et les principaux actifs du Groupe ARIES<ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/l-equipementier-mecaplast-reprend-le-plasturgiste-aries.22754L'équipementier Mecaplast reprend le plasturgiste Ariès]</ref> (sites en [[France]], [[Italie]]), triple ses effectifs.
En 2005, après son implantation en [[Pologne]] et en [[Iran]], le groupe réalise un [[chiffre d’affaires]] de 820 millions d’euros et emploie presque {{formatnum:8000}} personnes dans dix-huit pays. L'entreprise est alors à son apogée.
 
Depuis [[2007]] la [[Crise économique de 2008-2010|crise]] qui touche l'ensemble de la [[Marché de l'automobile|filière automobile]] n'épargne pas Mecaplast qui est obligé de fermer ou céder plusieurs sites de production en [[France]] ([[Le Mans]], [[Saint-Lupicin]], [[Reims]], [[Crépy-en-Valois]]), en Italie à [[Moncalieri]], en [[Tunisie]] à [[La Manouba]], et de réduire les effectifs sur d'autres<ref>[http://www.nicematin.com/article/monaco/thierry-manni-%C2%AB-mecaplast-est-en-passe-detre-sauve-%C2%BB Thierry Manni : « Mecaplast est en passe d'être sauvé »]</ref>.
 
En aout [[2009]], jugé [[équipementier]] stratégique par [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] et [[Renault (Groupe)|Renault]], le groupe bénéficie du soutien du Fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA) qui entre au [[capital]] de l'entreprise familiale à hauteur de {{unité|55|M€}}, soit 33 %<ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/le-fmea-investit-55-millions-d-euros-dans-mecaplast.N116189 Le FMEA investit 55 millions d’euros dans Mécaplast]</ref>.
 
L'usine de [[Chennai]] en [[Inde]] est inaugurée le {{Date|3|juin|2010}}<ref>[http://plastiques-caoutchoucs.com/Mecaplast-s-installe-en-Inde.html Mecaplast s’installe en Inde]</ref>. En [[2010]] Mecaplast Group employait {{formatnum:5800}} collaborateurs dans le monde pour un [[chiffre d'affaires]] de 623 millions d'euros<ref>[http://www.mecaplast.mc/doc/plaquette/MECAPLASTGROUP_FR.pdf Plaquette officielle du groupe mise en ligne sur son site]</ref>.
 
Au {{date-|1 janvier 2011}}, l'établissement français situé à [[Valréas]], le premier du groupe hors des frontières de [[Monaco]] (acheté en 1985), a été cédé au groupe Silvatrim, un autre [[Équipementier|équipement automobile]] [[monégasque]] spécialisé dans la [[plasturgie]]. Toujours en 2011, le groupe ferme son usine espagnole de [[Sant Boi]], ferme son centre technique de [[Ruelle-sur-Touvre]] et vend ses sites spécialisés dans le textile. Celui de [[La Rochefoucauld (Charente)|La Rochefoucauld]] à un [[entrepreneur]] [[charente (département)|charentais]] et ceux de [[Mornac (Charente)|Mornac]] et [[Pardubice]] à [[Faurecia]]<ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/mecaplast-laisse-partir-130-emplois.N159514 Mecaplast laisse partir 130 emplois]</ref>.
 
Poursuivant son expansion à l'international le groupe ouvre la même année un troisième site de fabrication en [[Chine]] à [[Yantai]] et un autre en [[Serbie]] à [[Zrenjanin]]<ref>[http://www.ekapija.com/website/sr/page/477148_en France's Mecaplast starts construction of plant in Zrenjanin on 26 September 2011]</ref>.
Le site de Zrenjanin est inauguré le 3 avril 2012 en présence du président Serbe Boris Tadic, de Thierry Manni, Président de Mecaplast, Nebojsa Ciric, ministre de l'Économie, Mileta Mihailov, Maire de Zrenjanin, José Badia, ministre des Affaires Etrangères de Monaco, François-Xavier Deniau, ambassadeur de France en Serbie, entre autres. L'événement est retransmis sur toutes les télés serbes.
 
Depuis, le groupe continue son expansion et ouvre en 2014 une {{4e|usine}} en Chine, à Shenyang.
 
En 2015, MECAPLAST célèbre son {{60e|anniversaire}}. Deux nouveaux sites à Silao (Mexique) et à Zavar (Slovaquie) sont inaugurés en 2016.
 
Mecaplast réalise aujourd'hui un chiffre d'affaires de 734 millions d'euros et emploie 6000 personnes dans le monde.
 
En 2016, [[Bpifrance]] entre dans le capital de l'entreprise.
 
En 2016 Mecaplast rachète Key Plastic, acteur américain spécialisé sur les pièces Intérieur et les Mécanismes Complexes <ref name=":0" />.
 
Le 19 septembre 2017 le group Mecaplast change de nom et devient [[Novares]] <ref name=":1" />
 
== Organisation ==
Le Groupe est organisé en 5 Business Units et réunit ses collaborateurs du monde entier autour d'une culture d'entreprise forte : SMART'Attitude.
 
En [[2016]], Mecaplast Group est présent dans 18 pays et dispose de 27 sites de production, 16 Centres de Service Clients, 5 Centres Techniques internationaux et 3 Centres d’Expertises Carrosserie et Moteur.
 
=== Sites de production ===
[[Fichier:Map Mecaplast.png|thumb|400px|'''La présence de Mecaplast dans le monde.'''<br>
<font color=#00FF00>Point Vert</font> : Usine de production.<br>
<font color=#0000FF>Point Bleu</font> : Centre ou antenne technique.]]
 
==== Europe ====
* {{Monaco}}
* {{Italie}} : [[Beinasco]]
* {{Espagne}} : [[Igualada]], [[Seseña]]
* {{France}} : [[Izernore]], [[Lens (Pas-de-Calais)|Lens]], [[Libercourt]], [[Précigné]], [[Sainte-Marguerite (Vosges)|Sainte-Marguerite]], [[Strasbourg]], [[Villers-Bretonneux]], [[Vire]]
* {{République tchèque}} : [[Žebrák]]
* {{Pologne}} : [[Legnica]]
* {{Angleterre}} : [[Peterlee]]
* {{Serbie}} : [[Zrenjanin]]
 
==== Asie ====
* {{Chine}} : [[Shanghai]], [[Wuhan]], [[Yantai]]
* {{Inde}} : [[Chennai]]
* {{Turquie}} : [[Gebze]]
 
==== Amériques ====
* {{Brésil}} : [[São Paulo]]
* {{Mexique}} : [[Puebla]]
 
=== Centres d'Expertise ===
[[Monaco]] et [[Izernore]] pour les pièces de [[carrosserie]], [[Lens (Pas-de-Calais)|Lens]] pour les pièces [[moteur]].
 
=== Antennes techniques ===
* {{Allemagne}} : [[Stuttgart]]
* {{Angleterre}} : [[Peterlee]]
* {{Brésil}} : [[São Paulo]]
* {{Chine}} : [[Shanghai]], [[Wuhan]], [[Yantai]]
* {{Espagne}} : [[Seseña]]
* {{États-Unis}} : [[Détroit (Michigan)|Détroit]]
* {{Inde}} : [[Chennai]]
* {{Italie}} : [[Beinasco]]
* {{Mexique}} : [[Puebla]]
* {{Turquie}} : [[Gebze]]
* {{Japon}} : [[Tokyo]]
 
== Activité ==
Les produits fabriqués par l'entreprise sont toutes les [[Plasturgie|pièces plastiques]] que l'on peut trouver sur un véhicule à l'exception de la planche de bord et du [[pare-chocs]].
Ils peuvent être classés en deux familles :
* Pièces [[moteur]] : admission d’air moteur/ligne d’admission et composants, cartérisation et écrans (thermiques et acoustiques), gestion des fluides, architecture électrique
* Pièces [[carrosserie]] intérieure ou extérieure : ébénisteries, modules de rangement, coffre (habillages et tablettes), pièces extérieures peintes, protecteurs intérieurs d’aile, grilles d’auvent, barres de toit et montants, insonorisants
 
=== Clients ===
Mecaplast équipe les principaux [[constructeurs automobiles]] mondiaux, parmi lesquels on peut citer :
* [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] : [[Peugeot]] - [[Citroën]]
* [[Renault (Groupe)|Renault]] : [[Nissan]] - [[Renault Samsung Motors|Samsung Motors]] - [[Dacia]]
* [[BMW]]
* [[Opel]]
* [[Volkswagen AG|Groupe Volkswagen]] : [[Volkswagen]] - [[Audi]] - [[Seat]] - [[Škoda Auto|Skoda]]
* [[Chrysler]]
* [[Daimler (entreprise)|Daimler]]
* [[Fiat]]
* [[Ford]]
* [[General Motors]]
* [[Toyota (entreprise)|Toyota]]
* [[Scania]]
* [[Volvo]]
 
=== Chiffres clés ===
;[[Chiffre d'affaires]] en M€ / Effectifs<ref>[http://www.mecaplast.mc/indexFr.htm Site du groupe : Nos chiffres clé]</ref>:
* 1995 : 175 / {{formatnum:1175}}
* 1998 : 223 / {{formatnum:2100}}
* 2000 : 286 / {{formatnum:2800}}
* 2002 : 580 / {{formatnum:5500}}
* 2005 : 820 / {{formatnum:7800}}
* 2007 : 759 / {{formatnum:6200}}
* 2009 : 570 / {{formatnum:5800}}
* 2010 : 643 / {{formatnum:5500}}
* 2011 : 692 / {{formatnum:5500}}
* 2012 : 662 / {{formatnum:5600}}
 
;Répartition du CA par ligne de produits :
* Carrosserie : 67 %
* Moteur : 33 %
 
=== Principaux concurrents ===
* '''Moteur''' : [[MGI Coutier]], Mark IV, Mahle, Treves, Steep, [[Mann+Hummel]]
* '''Intérieur''' : [[Faurecia]], [[Reydel Automotive]], Treves, Eurostyle Systems, MollerTech, Borgers
* '''Extérieur''' : [[MGI Coutier]], [[Faurecia]], [[Valeo]], Eurostyle Systems
* {{GER-d}} {{Lien|trad=Edscha|lang=en|fr=Edscha}},
* {{GER-d}} [[Continental AG]],
* {{ESP-d}} [[Ficosa]],
* {{FRA-d}} [[Hutchinson (entreprise)|Hutchinson]],
* {{FRA-d}} [[Plastic Omnium|Inergy Automotive Systems]].
* {{CAN-d}} [[KSR International]],
* {{ITA-d}} [[Magneti Marelli]]
* {{GER-d}} [[Mahle GmbH]],
* {{GER-d}} [[Mann+Hummel]],
* {{FRA-d}} [[MGI Coutier]]
* {{KOR-d}} Pha,
* {{FRA-d}} [[Plastivaloire]] - [[Bourbon Automotive Plastics]],
* {{GBR-d}} {{Lien|trad=TI Automotive|lang=en|fr=TI Automotive}},
 
== Liens externes ==
* [http://www.mecaplast.com Le site de l'entreprise]
 
== Références ==
{{Références|colonnes=2}}
 
{{Portail|Monaco|entreprises|automobile|industrie}}
 
[[Catégorie:Entreprise ayant son siège à Monaco]]
[[Catégorie:Équipementier automobile ayant son siège en France]]
[[Catégorie:Entreprise fondée en 1955]]
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