« Gare de Magenta » : différence entre les versions
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{{Voir homonymes|Magenta}}
{{Confusion|texte=Ne doit pas être confondue avec la [[Gare de Magenta (Lombardie)|gare de Magenta]] en [[Lombardie]].}}
{{Infobox Gare
| nom = Magenta<br><small>''Gare du Nord''</small>
| image = RER-E-station-Magenta.jpg
| légende = Quais de la gare.
| titre pays =
| pays = [[France]]
| titre ville =
| ville = [[Paris]]
| titre quartier = Arrondissement
| quartier = [[10e arrondissement de Paris|10{{e}}]]
| adresse =
| latitude = 48.88009497942813
| longitude = 2.3582571744918823
| propriétaire = [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]
| exploitant = SNCF
| titre services = Service
| services = {{RER/correspondances avec intitulé|E}}
| lignes = [[Ligne E du RER d'Île-de-France|{{Racc.}} de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse]]
| voies = 4
| quais = 2
| transit = {{Unité|35160793|}} voyageurs {{Petit|(2023)}}
| zone = IDF/1
| altitude =
| mise en service = {{Date|14|juillet|1999|dans les chemins de fer}}
| fermeture =
| architecte =
| protection =
| titre corresp 1 = RER
| corresp 1 = {{RER/correspondances avec intitulé|B|D}} <small>([[Gare de Paris-Nord|Paris-Nord]])</small>
| titre corresp 2 = Transilien
| corresp 2 = {{Transilien/correspondances avec intitulé|H|K}} <small>([[Gare de Paris-Nord|Paris-Nord]])</small><br>{{Transilien/correspondances avec intitulé|P}} <small>([[Gare de Paris-Est|Paris-Est]], par la voie publique)</small>
| titre corresp 3 = Métro
| corresp 3 = {{Métro de Paris/correspondances avec intitulé|2}} <small>([[La Chapelle (métro de Paris)|La Chapelle]], à plus de {{unité|200|m}})</small><br>{{Métro de Paris/correspondances avec intitulé|4|5}} <small>([[Gare du Nord (métro de Paris)|Gare du Nord]])</small><br>{{Métro de Paris/correspondances avec intitulé|7}} <small>([[Gare de l'Est (métro de Paris)|Gare de l'Est]], par la voie publique)</small>
| titre corresp 4 = Bus RATP
| corresp 4 = {{Bus RATP/correspondances avec intitulé|26|38|39|43|45|48|54|91|302}}
| titre corresp 5 = Noctilien
| corresp 5 = {{Noctilien/correspondances avec intitulé|N01|N02|N14|N43|N44|N140}}
}}
La '''gare de Magenta'''<ref>{{Lien web|auteur=[[SNCF Réseau]]|url=https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/liste-des-gares/table/?q=87281873|titre=Liste des gares|sous-titre=Magenta|date={{Date-|28 mars 2024}} [{{cf.}} l'onglet des informations]|site=SNCF Open Data|consulté le=29 mai 2024}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|url=https://www.transilien.com/fr/gare/magenta-8728187|titre=Magenta|site=[[Transilien|transilien.com]]|consulté le=29 mai 2024}}.</ref> (nommée ''Magenta - Gare du Nord'' sur le plan officiel du {{nobr|RER E}}<ref>{{Lien web|url=https://www.transilien.com/fr/page-lignes/ligne-e|titre=Plan de la ligne RER E|site=[[Transilien|transilien.com]]|consulté le=29 mai 2024}}.</ref>) est une [[gare ferroviaire]] [[France|française]] de la {{lnobr|Ligne E du RER d'Île-de-France|ligne E}} (« Éole ») du [[réseau express régional d'Île-de-France]] (RER) ; elle est située à l'est de la [[Gare de Paris-Nord|gare du Nord]], dans le [[10e arrondissement de Paris|{{10e|arrondissement}} de Paris]]. À l'origine du projet, cette gare aurait dû porter le nom de {{nobr|'''gare Nord-Est'''}} (en rapport avec la correspondance possible entre les gares {{lnobr|Gare de Paris-Nord|du Nord}} et {{lnobr|Gare de Paris-Est|de l'Est}}).
== Situation ferroviaire ==
La gare de Magenta possède quatre voies portant les numéros 51, 52, 53 et 54. Aux heures creuses, la voie 51 est utilisée par les trains en direction de [[Gare de Chelles - Gournay|Chelles - Gournay]] et de [[Gare de Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise|Villiers-sur-Marne]], la voie 53 est utilisée par les trains en direction de [[Gare de Tournan|Tournan]], tandis que les voies 52 et 54 sont utilisées par les trains en direction de [[Gare de Nanterre - La Folie|Nanterre - La Folie]].
Aux heures de pointe, la voie 51 est utilisée uniquement par les trains en direction de Chelles - Gournay, la voie 53 est utilisée par les trains en direction de Villiers-sur-Marne et de Tournan, tandis que les voies 52 et 54 sont utilisées par les trains en direction de Nanterre - La Folie.
==
La gare, qui aurait dû porter le nom de gare Nord-Est<ref>{{Lien web |url=http://malignee.transilien.com/gares/tout-savoir-sur-la-gare-magenta/ |titre=Tout savoir sur la gare Magenta |site=Le blog (officiel) du RER E Transilien |page=rubrique « Le saviez-vous ? De « Nord-Est » à « Magenta » |consulté le=10 mars 2016 |citation=…ce nouvel équipement aurait dû porter le nom de gare Nord-Est. La gare sera finalement dénommée gare de Magenta, du fait de sa proximité avec le boulevard…}}.</ref>, est inaugurée par le Premier ministre [[Lionel Jospin]] le lundi 12 juillet 1999, avant l'ouverture au public de la ligne E du RER, ayant lieu le mercredi 14 juillet 1999<ref>{{Ina|PA00001253110|Inauguration d'Eole|date=12 juillet 1999|éditeur=[[France 3]]|en ligne le=|consulté le=10 mars 2016}}.</ref>.
Son appellation vient de sa proximité avec le [[boulevard de Magenta]].
En 2023, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à {{Unité|35160793|}} voyageurs<ref>{{Lien web |titre=Fréquentation en gares |sous-titre=Magenta |url=https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/frequentation-gares/table/?q=87281873 |site=SNCF Open Data |date= |consulté le=24 Janvier 2024}}.</ref>.
==
[[Fichier:Seau magenta.jpg|vignette|redresse|gauche|Seau recueillant les infiltrations du plafond, sur un quai de la gare, en {{Date-|mars 2018}}.]]
La gare a été construite à {{unité|30|m}} de profondeur, sous les fondations du bâti ancien existant<ref>[http://www.revue-travaux.fr/tunnels/eole--les-betons-architecturaux-de-la-gare-magenta/ Article de la revue technique des travaux publics, N° 744, Juillet-Août 1998], sur ''revue-travaux.fr'', consulté le {{Date-|12 avril 2020}}.</ref>. Large, spacieuse, très haute de plafond, la gare de Magenta change complètement des gares et stations de [[métro de Paris|métro]] habituelles. Ses couloirs supérieurs d'accès sont un mélange de béton brut poli et de bois exotique. Le bâtiment comprend neuf niveaux de sous-sols et un rez-de-chaussée. Le neuvième niveau est utilisé par la SNCF.
Les vastes volumes de la gare ainsi que la ventilation du tunnel ont nécessité la création de puits d'aération au sein de l'îlot d'immeubles bâti en surface : ainsi au {{numéro}}174, [[rue du Faubourg-Saint-Denis]] se situe un faux immeuble, la façade aux fenêtres en [[trompe-l'œil]] cachant un conduit de ventilation de la gare souterraine. Dans la même rue, le {{numéro}}162 bis, à l'angle de la [[rue La Fayette (Paris)|rue La Fayette]], dissimule un vaste conduit de ventilation émergeant derrière l'immeuble édifié sur la rue.
La gare, construite à proximité de [[Nappe phréatique|nappes phréatiques]], subit depuis son ouverture des fuites qui contraignent la SNCF à disposer des [[seau]]x, boîtes et [[poubelle]]s en plastique afin d'éviter des [[Flaque d'eau|flaques d'eau]] sur les quais.
{{Clr|gauche}}
== Service des voyageurs ==
=== Accueil ===
{{...}}
[[Fichier:Accès Gare Magenta Rue Fayette - Paris X (FR75) - 2024-07-20 - 1.jpg|alt=Entrée au niveau de la rue La Fayette.|gauche|vignette|Entrée au niveau de la [[Rue La Fayette (Paris)|rue La Fayette]].]]
La gare de Magenta est directement en correspondance avec la gare du Nord, deux des trois sorties débouchant dans cette gare. La troisième sortie se situe au 5-7 de la [[Rue de l'Aqueduc (Paris)|rue de l'aqueduc]], face à la rue d'[[Rue d'Alsace (Paris)|Alsace]] qui est le principal [[itinéraire]] [[piéton]]nier entre les gares de l'Est et du Nord.
{{Clr|gauche}}
=== Desserte ===
La gare de Magenta est desservie à raison (par sens) de 10 trains par heure aux heures creuses, de 16 trains par heure aux heures de pointe et de 8 trains par heure en soirée. Elle joue le rôle de terminus de certains trains aux heures de pointe.
<gallery mode="packed">
Z58000-um2-gare-magenta2.jpg|{{Centrer|UM2 de [[Z 58000 / Z 58500|Z 58000]] à quai.}}
RER E train in Magenta station.JPG|{{Centrer|Rame {{nobr|[[Z 22500]]}} à quai.}}
</gallery>
=== Intermodalité ===
{{...}}
== Projet de prolongement du couloir de correspondance ==
{{Article détaillé|Liaison Gare du Nord – Gare de l'Est}}
{{Projet ferroviaire}}
Il est envisagé de prolonger le couloir de correspondance de [[Château-Landon (métro de Paris)|Château-Landon]] pour relier la [[Gare de Paris-Nord|gare du Nord]], la gare de Magenta et la [[Gare de Paris-Est|gare de l'Est]]<ref>{{pdf}}[http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/document?id=14033&id_attribute=127 Commission Extra Municipale des Déplacements du {{10e|arrondissement}} de Paris - Compte rendu de la réunion du 4 octobre 2004] - ''Point 2 : Gare de l'Est, Réponses, {{p.}}2'', consulté le 5 août 2010.</ref>. En attendant, il est possible de rejoindre la gare de l'Est depuis Magenta via la rue d'Alsace.
== Notes et références ==
{{Références}}
== Voir aussi ==
{{autres projets|commons=Category:Gare de Magenta|commons titre=Images de la gare de Magenta}}
=== Articles connexes ===
* [[Liste des gares du RER d'Île-de-France]]
* [[Schéma de la ligne E du RER d'Île-de-France]]
=== Lien externe ===
* {{Site Transilien}}
{{Desserte gare/début}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Nanterre-La Folie|Nanterre-La Folie]]
| gare précédente = [[Gare d'Haussmann - Saint-Lazare|Haussmann - Saint-Lazare]]
| activité = RER
| détail1 = E
| gare suivante = Terminus<br>ou [[Gare Rosa-Parks|Rosa-Parks]]
| direction suivante = Terminus<br>ou [[Gare de Chelles - Gournay|Chelles - Gournay]]<br>ou [[Gare de Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise|Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise]]<br>ou [[Gare de Tournan|Tournan]]
}}
{{Desserte gare/fin}}
[[Catégorie:Gare dans le 10e arrondissement de Paris]]
[[Catégorie:Gare souterraine]]
[[Catégorie:Gare en Île-de-France en correspondance avec une station de métro]]
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