« Route nationale 6 (France métropolitaine) » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
Infobox : origine → Paris Porte de Charenton. |
Aucun résumé des modifications |
||
Ligne 1 :
{{à sourcer|date=février 2019}}
{{Homonyme|N6|Route nationale 6}}
Ligne 28 ⟶ 29 :
À l'origine, la route nationale 6 commençait à [[Sens (Yonne)|Sens]], où elle se détachait de la [[Route nationale 5 (France métropolitaine)|route nationale 5]] Paris - Dijon - Genève. Lors d'une renumérotation des routes françaises à la fin des [[années 1970]], la RN5 fut déclassée entre Sens et [[Dijon]]. Par cohérence, il fut décidé de numéroter RN6 la route nationale entre [[Paris]] et [[Sens (Yonne)|Sens]]. La « Nationale 6 » partait désormais de Paris, comme sa sœur la « Nationale 7 ».
Avant l'ouverture de l'[[Autoroute A6 (France)|autoroute A6]] dans les [[années 1960]]{{laquelle}}, les nationales 6 et 7 se partageaient le trafic routier entre Paris et Lyon. La RN6 était privilégiée, malgré la traversée du [[Morvan]], car la [[Route nationale 7 (France métropolitaine)|Nationale 7]] était d'un profil plus difficile notamment entre [[Roanne]] et [[Lyon]].
Le trafic avait nécessité de nombreux aménagements entre Paris et [[Lyon]]. Ainsi en [[1963]], de [[Paris]] à [[Joigny]] (160 km), l'intégralité de cet axe (hors ville) était au minimum à 3 voies (sauf le pont de Lieusaint et la rocade de [[Moret-sur-Loing|Moret]]), et de très nombreuses rocades avait été aménagées. Une déviation avait été ouverte entre [[La Rochepot]] et [[Chagny (Saône-et-Loire)|Chagny]] afin d'assurer le passage du [[Morvan]] à la plaine de la [[Saône]].
| |||