« Cycle combiné » : différence entre les versions

Une '''centrale à cycle combiné''', généralement appelée CCGT (pour {{Langue|en|Combined Cycle Gas Turbine}}), ou TGV (Turbine Gaz-Vapeur), est une [[centrale thermique]] qui associe deux types de turbines : la [[turbine à gaz|turbine à combustion]] et la [[turbine à vapeur]]. Chacune de ces turbines entraîne une [[Générateur électrique|génératrice]] qui produit de l'électricité (configuration "multi-arbres" ou "multi-shaft") ou les deux types de turbines sont couplées à la même [[Générateur électrique|génératrice]] (configuration "single-shaft").

 

 

Dans une centrale à cycle combiné, la [[turbine à gaz|turbine à combustion]] est actionnée par les gaz issus de la combustion à haute température (jusqu'à {{tmp|1500|°C}}). En sortie les fumées produites par la combustion sont encore suffisamment chaudes (entre {{unité|400|et=650|°C}} environ) pour permettre de générer de la vapeur dans une [[Chaudière de récupération|chaudière]] au moyen d'[[échangeurs de chaleur]]. La vapeur ainsi produite entraîne une [[turbine à vapeur]]. Il est enfin nécessaire de disposer d'une source froide (eau de rivière - eau de mer - aéroréfrigérant) pour évacuer la chaleur nécessairement produite par le cycle vapeur ([[second principe de la thermodynamique]]). La chaleur restante peut aussi être récupérée pour faire de la [[cogénération]]. Différentes configurations de centrale sont possibles : on peut par exemple soit avoir une turbine à combustion, une turbine à vapeur et un alternateur sur la même ligne d'arbre, soit avoir une turbine à combustion avec son alternateur et une turbine à vapeur avec son alternateur, soit deux turbines à combustion avec chacune son alternateur et une turbine à vapeur avec son alternateur. De façon approximative, la turbine à vapeur a une puissance égale à 50 % de celle de la turbine à combustion à laquelle elle est associée.