« Cheval de trait » : différence entre les versions
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[[Fichier:Nordsvenska brukshästar på Hedemora gammelgård.jpg|thumb|right|upright=1.2|Chevaux de trait [[Suédois du Nord]] attelés.]]
Un '''cheval de trait''' (ou cheval au gros cucul) est un [[cheval]] sélectionné pour ses aptitudes à la [[Traction hippomobile|traction]] de véhicules et de matériaux de toutes sortes, appartenant en général à une [[race chevaline|race]] puissante et de grande taille. La majorité des races de trait n'existent pas avant le {{s|XVIII|e}}. En [[Europe]], ces animaux sont sélectionnés pour les besoins militaires, notamment la traction des chariots d'[[artillerie]] lourde, puis les travaux agricoles. Leur développement accompagne la [[révolution industrielle]] et le perfectionnement du matériel, notamment des [[charrue]]s au cours du {{s-|XIX|e}}. Ces chevaux effectuent aussi le [[halage]] de bateaux et le déplacement de nombreux [[véhicule hippomobile|véhicules hippomobiles]] pour le [[transport]] de personnes ou de matériaux. Ils sont présents dans la plupart des pays développés, entre autres en [[Europe de l'Ouest]], aux [[États-Unis]], en [[Australie]] et au [[Japon]].
L'utilisation des chevaux de trait évolue avec le progrès. L'arrivée du [[chemin de fer]] les prive d'une partie de leurs fonctions mais ne fait pas pour autant diminuer leur nombre, des chevaux restant requis pour le transport depuis les gares. Plus tard, la modernisation des transports en commun et la [[motorisation]] des bateaux entraîne l'obsolescence des [[tramway]]s hippomobiles, du halage et des [[diligence]]s, cantonnant le cheval de trait aux seuls travaux agricoles. Avec l'arrivée du [[tracteur agricole]], les chevaux de trait perdent la dernière de leurs fonctions et disparaissent en masse des pays où ils sont historiquement élevés et utilisés.
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