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« Costa Croisières » : différence entre les versions

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{{À sourcer|date=juin 2019}}<br />{{Promotionnel|date= juin 2019}}
 
 
'''Costa Croisières''', en [[italien]] '''Costa Crociere''', est une compagnie [[italie]]nne de croisières maritimes qui appartient au [[Carnival Group|groupe Carnival]]. La compagnie a fait construire une grande partie de ses navires aux chantiers de [[Fincantieri]] en [[Italie]]. C'est la première compagnie européenne devant [[MSC Croisières]].
 
== Histoire ==
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En [[1949]] le bateau ''Eastern Trader'', acheté par la société Giacomo Costa, est rebaptisé ''Giovanna C.'' Cinq mois plus tard le bateau largue les amarres à [[Gênes]] en direction de l'Amérique du Sud : cinquante passagers se trouvent à bord. Le bateau fut rénové dans les Ateliers d'armements et de réparations de [[Gênes]]. Il est équipé de {{Nombre|1300}} places et sert depuis pour le transport des émigrants vers l'Amérique du Sud. Les criminels de guerre nazi [[Adolf Eichmann]] (sous le pseudonyme de Ricardo Klement), [[Wilhelm Mohnke]] et Herbert Kuhlmann embarquent le 17 juin 1950 (en {{3e|classe}}) dans le but de fuir l'Europe qui les recherche pour les juger.
 
Le {{Date|31|janvier|1953}} le ''Franca C.'' inaugure le service de ligne vers le [[Venezuela]]. La nouvelle route prévoit des escales à [[Naples]], [[Barcelone]], [[Funchal]], [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]], [[Curaçao]], [[Fort-de-France]] et [[Pointe-à-Pitre]]. Le nouvel itinéraire renforce le service de ligne vers l'Amérique du Sud. Tout en favorisant le flux migratoire, Costa maintient prudemment un service limité de [[luxe]] {{Pas clair||}} en inaugurant les catégories de premières et deuxièmes classes. En [[1959]] le bateau est entièrement rénové et commence les croisières en [[mer Méditerranée]].
 
En [[1957]] le bateau est rebaptisé ''Bianca C.'' dans l'idée de le destiner au transport de passagers. Le projet est ensuite abandonné en raison de ses coûts élevés. En [[1958]] le bateau est loué par la compagnie française [[Messageries maritimes]] qui le rebaptise ''Mélanésien''.
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Mis en service le {{Date|31|mars|1957}}, le ''Federico C.'' est le premier transatlantique construit spécialement pour Costa. En tant que premier navire en service entre l'[[Europe]] et l'Amérique du Sud équipé d'ailerons stabilisateurs de type ''Denny Brown'' pour réduire le [[roulis]]. Avec le renouvellement du navire en [[1970]], la division des classes disparaît.
 
Le {{Date|2|avril|1959}} le ''Bianca C.'' effectue son voyage inaugural vers le [[Venezuela]] et l'[[Amérique centrale]]. Le ''Bianca C.'' devient le navire de passagers le plus grand et le plus rapide en service entre la [[Mer Méditerranée|Méditerranée]] et le [[Amérique|continent américain]]. Le jardin d'hiver de première classe du ''Bianca C.'' est l'un des lieux préférés des passagers durant les traversées. En [[1959]] le navire est rénové et réadapté à la nouvelle typologie de voyageurs : après la dépose des couchettes pour les émigrants, l’''Andrea C.'' est équipé de nouveaux moteurs plus puissants.
 
Acheté en [[1965]] et réhabilité dans les chantiers ''Mariotti'', l’''Enrico C.'' alterne le service de ligne et les croisières. En [[1979]] le navire est rénové : la sous-division par classes est abandonnée et il est équipé pour le transport et les loisirs de {{Nombre|742}} passagers.
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=== À partir des années 2000 ===
Costa Croisières a lancé enEn 2000, unl'entreprise programmedécide d’extension ded’agrandir sa flotte quiavec prévoit un investissement de plus deenviron 6,5 milliards d’eurosd'euros ensur 14 ans pour 15 navires :.
 
*[[Juillet 2000]] a vu le lancement du ''[[Costa Atlantica]]'', construit dans les chantiers finlandais ''Kvaerner Masa Yards'' pour accueillir {{formatnum:2680}} passagers; il a marqué le début de l’ample programme d’expansion de la flotte Costa.
 
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*Fin {{date||avril|2012}}, le ''[[Costa Fascinosa]]'', navire jumeau du ''[[Costa Favolosa]]'', est livré par les chantiers Fincantieri.
* En [[novembre 2013]], le paquebot ''[[Grand Mistral]]'', de la compagnie [[Ibero Cruceros]], appartenant à Costa Crociere S.p.A, rejoiny la flotte Costa devenant le [[Grand Mistral|''Costa neoRiviera'']], de la même manière que le ''[[Costa Voyager]]''.
* En [[février 2014]], le Costa Voyager est vendu a [[Bohaï Ferry]] et devient [[China Taishan|Chinese Taishan]]. Costa à annoncer que le navire ne correspondait plus aux standards de la compagnie, le jugeant trop petit par rapport aux autres navires de la flotte.
* Le [[7 novembre]] [[2014]], le nouveau fleuron de la flotte Costa, le [[Costa Diadema]], est baptisé à [[Gênes]]. Le nouveau navire amiral de la flotte livré par [[Fincantieri]], a une capacité d'accueil de {{nombre|4947|passagers}} pour {{nombre|1253|membres}} d'équipage. Avec {{formatnum:132500}} tonneaux, il est le plus grand navire à battre pavillon italien<ref>{{Lien web|titre = Costa Diadema : Une très belle réussite|url = http://www.meretmarine.com/fr/content/costa-diadema-une-tres-belle-reussite|consulté le = 2015-06-08}}</ref>.
Le [[27 mars]] [[2015]], [[Groupe Carnival|Carnival]], propriétaire de Costa annonce la commande de neuf paquebots dont un ou plusieurs seront destinés à Costa. Selon le communiqué ils dépasseront les {{formatnum:175000}} tonneaux<ref>{{Lien web|titre = Carnival : Commande de 9 paquebots confirmée chez Fincantieri et Meyer Werft|url = http://www.meretmarine.com/fr/content/carnival-commande-de-9-paquebots-confirmee-chez-fincantieri-et-meyer-werft|consulté le = 2015-06-08}}</ref>.
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== Itinéraires ==
Chaque année, les navires Costa Croisières offrent laL'entreprise possibilitépermet de visiter 250 destinations à travers plus de 130 itinéraires différents. Au total, ils proposent plus de {{Nombre|2200}} excursions, dont 300 excursions [[Écotourisme|éco-touristiques]] qui permettent de visiter des parcs, des oasis et des réserves naturelles avec un impact limité sur l'[[écosystème]]{{Référence nécessaire|date=8 août 2019}}. Elle a été la première entreprise a introduire régulièrement des croisières en [[Chine]] et en [[Extrême-Orient]], dans l'intérêtle économique[[Golfe desPersique]] populationset localesdans l'[[Océan Indien]].
 
Costa Croisières propose des croisières en [[mer Méditerranée]] toute l'année tandis que les croisières en [[Europe du Nord]] n'ont lieu qu'uniquement pendant la saison estivale. En plus de la [[mer Méditerranée]], Costa CroisièresL'entreprise programme en hiver des croisières de 7 jours à [[Dubaï (ville)|Dubaï]] et aux [[Émirats arabes unis]], en [[Amérique du Sud]] au départ du [[Brésil]] et d'[[Argentine]], en [[Océan Indien]] au départ de [[La Réunion]] et aux [[Caraïbes]] au départ de [[Pointe-à-Pitre]]. ▼
Costa Croisières a été le premier opérateur au monde à introduire régulièrement des croisières en [[Chine]] et en [[Extrême-Orient]], dans le [[Golfe Persique]] et dans l'[[Océan Indien]].
 
▲Costa Croisières propose des croisières en [[mer Méditerranée]] toute l'année tandis que les croisières en [[Europe du Nord]] n'ont lieu qu'uniquement pendant la saison estivale. En plus de la [[mer Méditerranée]], Costa Croisières programme en hiver des croisières de 7 jours à [[Dubaï (ville)|Dubaï]] et aux [[Émirats arabes unis]], en [[Amérique du Sud]] au départ du [[Brésil]] et d'[[Argentine]], en [[Océan Indien]] au départ de [[La Réunion]] et aux [[Caraïbes]] au départ de [[Pointe-à-Pitre]].
 
La compagnie inaugure un nouvel itinéraire de sept jours en [[mer Rouge]] au départ de [[Charm el-Cheikh]] durant l'hiver 2010-2011.
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=== Navires en service ===
[[Image:Costa Luminosa bar.jpg|droite|vignette|Bar du ''Costa Luminosa''.]]
Avec une expérience de plus de 60 années au service des passagers, Costa Croisières est la première compagnie de croisière en [[Europe]], tant par rapport à l’importance de sa flotte queet pour ledu nombre de vacanciers accueillis à bord. Costa CroisièresElle est également la première grande compagnie internationale autorisée à commercialiser ses croisières sur le marché chinois et ce, au départ de ports chinois.
 
L’entreprise est à la tête de la flotte la plus importante sur le continent, avec 14 navires et une capacité d’accueil de plus de {{formatnum:40296}} vacanciers. Un autre navire est attendu d’ici {{date||octobre|2014}}. La flotte Costa Croisières comptera alors 15 navires, pour une capacité totale d’accueil de près de {{nombre|46200|personnes}}.
 
Les baptêmes des ''[[Costa Pacifica]]'' et ''[[Costa Luminosa]]'', qui avaient eu lieu le {{date|5|juin|2009}} sont entrés dans le [[Guinness des records]], c'était en effet la première fois que deux navires étaient inaugurés ensemble le même jour, et ce, dans le même port. L'inauguration du ''Costa Deliziosa'' s'est tenue à [[Dubaï (ville)|Dubaï]] le {{date|23|février|2010}}. C'était la première fois qu'un navire de croisière était inauguré au [[Moyen-Orient]].
 
 Le [[Costa Diadema]] est le plus gros navire de la flotte avec un poids de {{formatnum:132500}} tonneaux et pouvant accueillir 4947 passagers surclassant ainsi le [[Costa Fascinosa]].
 
=== RINA ===
Costa Croisière est la première compagnie au monde à avoir reçu pour l'intégralité de sa flotte le label "<strong>Green Star</strong>" du RINA, en reconnaissance de son respect des normes environnementales. Le label "Green Star" garantit que les paquebots Costa ne portent pas préjudice à l'environnement et qu'ils contribuent à préserver la propreté de l'air et des mers qu'ils sillonnent. Ce label correspond aux plus hauts standards en matière de protection environnementale pour la prévention de la pollution atmosphérique et marine. Il va au-delà des exigences requises par la norme internationale Marpol, qui fait autorité en la matière.
 
== Composition de la flotte ==
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== Formation ==
Costa dispose actuellement de 8 centres de formation à travers le monde : au siège social de [[Gênes]], aux [[Pays-Bas]], au [[Pérou]], au [[Brésil]], aux [[Philippines]], en [[Inde]], en [[Indonésie]] et en [[Chine]]. Ils sont gérés directement par la Compagnie ou dans le cadre d’une joint-venture avec de prestigieusesdes universités locales. La Compagnie peut aussi compter sur une équipe d’instructeurs habilités à garantir la formation Costa au [[Vietnam]], au [[Chili]] et en [[Corée du Sud]].
 
Société internationale, Costa possède des bureaux dans 14 pays, à [[Gênes]] (siège social), [[Rueil-Malmaison]], [[Madrid]], [[Barcelone]], [[Hambourg]], [[Linz (Autriche)|Linz]], [[Zurich]], [[Bruxelles]], [[Lisbonne]], [[Miami]], [[Buenos Aires]], [[Sao Paolo]], [[Rio de Janeiro]], [[Manille]], [[La Romana (République dominicaine)|La Romana]] ([[République dominicaine]]), [[Hong Kong]] et [[Shanghai]].
 
L’entreprise s’appuie sur un personnel jeune et international : 80 % de ses {{nombre|19000|salariés}}, soit {{nombre|18000|navigants}} et {{nombre|1000|personnels}} à terre, ont moins de 40 ans et sont originaires de 70 pays.
 
== Palacrociere ==
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== Certifications ==
Costa a obtenu la certification BEST4 (Business Excellence Sustainable Task), du Registre Naval Italien, système intégré de certifications volontaires, qui atteste de son respect des standards internationaux les plus stricts, en matière de responsabilité sociale (SA 8000, 2001), de respect de l’environnement (UNI EN ISO 14001, 2004), de sécurité (OHSAS 18001, 2007) et de qualité (UNI EN ISO 9001, 2008).▼
Costa croisières a reçu diverses certifications lors de son histoire :
 
▲Costa a obtenu la certification BEST4 (Business Excellence Sustainable Task), du Registre Naval Italien, système intégré de certifications volontaires, qui atteste de son respect des standards internationaux les plus stricts, en matière de responsabilité sociale (SA 8000, 2001), de respect de l’environnement (UNI EN ISO 14001, 2004), de sécurité (OHSAS 18001, 2007) et de qualité (UNI EN ISO 9001, 2008).
 
Costa est la première compagnie au monde à avoir reçu pour l’intégralité de sa flotte le label “Green Star” du Registre Naval Italien. Le label “Green Star” garantit que les paquebots Costa respectent les normes environnementales et qu’ils contribuent à préserver la propreté de l’air et des mers qu’ils sillonnent. Ce label correspond aux plus hauts standards en matière de protection environnementale pour la prévention de la pollution. Il va au-delà des exigences requises par la norme internationale Marpol, qui fait autorité en la matière.
 
De juillet 2005 à mars 2012, Costa a collaboré avec le WWF ([[World Wildlife FundWWF]]) Italie pour la sauvegarde des écorégions marines. Ce partenariat a été consacré à partir de 2009 à un projet de protection de la [[Méditerranée]]. À cet égard, Costa est la seule compagnie de croisière au monde à s’être jointe à la phase expérimentale du projet REPCET, un système informatisé de protection et d’étude des cétacés.
 
Costa Crociere S.p.A. a été cité par Mediobanca en 2011 parmi les {{formatnum:3700}} sociétés italiennes dont le chiffre d’affaires dépasse les 50 millions d’euros pour l’exercice précédent. Costa se classe parmi les 10 premières entreprises pour sa rentabilité et à la {{44e|place}} pour le chiffre d’affaires. Costa Crociere occupe la {{1re|place}} parmi les sociétés italiennes opérant dans l’industrie du tourisme et des loisirs au « Global Reputation Pulse » de 2010.
Costa Crociere occupe la {{1re|place}} parmi les sociétés italiennes opérant dans l’industrie du tourisme et des loisirs au « Global Reputation Pulse » 2010 ; cette étude internationale analyse les résultats (en ce qui concerne la confiance et la réputation) de 600 entreprises majeures réparties dans 32 pays. Costa Crociere S.p.A. a reçu des mains du Président de la République Italienne le prix « Leonardo de la Qualité italienne » 2010 pour la promotion de l’excellence italienne à travers le monde.
 
== Activité de lobbying ==
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/wiki/Costa_Croisières ».