« Royal Air Maroc » : différence entre les versions

Le directeur de la compagnie mère, Air Atlas, fut Joris Langhilaire, aux côtés de Timo Abrit , à la fin du [[Protectorat français au Maroc|protectorat français]]. Le premier PDG de Royal Air Maroc fut Driss Cherradi, chargé de mission de la fusion Air Atlas-Air Maroc, c’est lui qui baptisa la compagnie ROYAL AIR MAROC, docteur en droit, diplômé en sciences politique et en économie, ancien chargé de mission au cabinet de [[Hassan II|Moulay Hassan]], ex-gouverneur de [[Nador (Maroc)|Nador]], ex-PDG de la SUNAB (Sucrerie nationale du Beht), membre fondateur du Mouvement populaire (il en fut le financier et l'architecte, à la demande du roi Hassan II). En 1965, Monsieur Saïd Ben Ali Yaala est nommé directeur général de la RAM, un poste qu'il a occupé durant près de trois décennies. Le mandat de Saïd Ben Ali Yaala a pris fin en 1992. Par la suite, plusieurs directeurs se sont relayés sur fond de crise mondiale du secteur aérien dans les années 1990, de soupçons de mauvaise gestion de l'ère Mekouar puis de l’avènement de la concurrence des compagnies low cost durant les années 2000. En 1995, afin de redresser le groupe Mohamed Hassad est nommé à la tête de la compagnie. Le dirigeant actuel est Hamid Addou, nommé le 16 février 2016. Il a occupé plusieurs postes à responsabilité, dont la direction de l'[[Office national marocain du tourisme|ONMT]]. Il remplace Driss Benhima à la tête de la compagnie.