« Yves Bouvier » : différence entre les versions
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→Ports francs : déclaration d'Yves Bouvier sur le port franc de Singapour Balises : potentielle contribution rémunérée Éditeur visuel |
→Ports francs : éléments sur le port franc de Singapour dans rapport de 2016 de la FATF Balises : potentielle contribution rémunérée Éditeur visuel |
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Dès 2005, Yves Bouvier entreprend d'exporter son modèle commercial à l'étranger<ref name="LeTempsAsc">{{Lien web|url=http://www.letemps.ch/Page/Uuid/f0cd6402-bdeb-11e4-b1aa-59105399a835/Yves_Bouvier_une_ascension_fulgurante_dans_le_monde_de_lart|titre=Yves Bouvier: une ascension fulgurante dans le monde de l’art|date=27 février 2015|site= [[Le Temps (quotidien suisse)|Le Temps]]}}</ref>. Le modèle développé par Yves Bouvier consiste à regrouper des pôles de compétences au sein de ports francs, mettant à disposition de ses clients une palette de services spécialisés destinés aux collectionneurs, aux musées et aux entreprises.
Yves Bouvier choisit Singapour pour y créer un nouveau port franc consacré à l'art. L'immeuble futuriste hyper sécurisé disposant d'un espace de {{unité|30000|m|2}} est inauguré en 2010<ref name="visionnaire asie"/>. Le « ''Freeport Singapore'' » est situé en zone franche et au pied des pistes de l’[[aéroport de Changi]]<ref name="visionnaire asie"/>. La [[Deutsche Bank]] y a placé 200 tonnes d’or<ref>{{lien web|url=https://www.npr.org/sections/money/2013/06/10/190421122/a-giant-secret-vault-where-rich-people-store-their-stuff-tax-free|titre=A Giant, Secret Vault Where Rich People Store Their Stuff Tax-Free|site=Npr.org|date=10 juin 2013|langue=en}}</ref>. En 2016, le [[Groupe d'action financière|Groupe d’action financière]] qui lutte contre le blanchiment d’argent affirme, dans un rapport sur les mesures de lutte contre le blanchiment de capitaux et le financement du terrorisme, que le port franc de Singapour présente un risque {{Citation|moyen à élevé}} de blanchiment d'argent et de financement du terrorisme. Le rapport souligne que {{Citation|les autorités compétentes... n'ont pas démontré une compréhension globale des activités menées dans le port franc de Singapour}}<ref>https://www.fatf-gafi.org/media/fatf/documents/reports/mer4/MER-Singapore-2016.pdf</ref>.
En juillet 2019, Yves Bouvier explique dans une interview que {{Citation|l’idée du port franc de Singapour s’est révélée être un grand succès}}<ref>{{Article |langue=anglais |auteur1= |titre=Asia’s ‘Fort Knox’ Said to Be Up For Sale As Owner Fights Tycoon |périodique=Bloomberg |date=17 juillet 2019 |issn= |lire en ligne=https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-07-17/asia-s-fort-knox-said-to-be-up-for-sale-as-owner-fights-tycoon |pages= }}</ref>. Souhaitant reproduire le modèle du "Freeport Singapore" au sein de la zone euro<ref>{{lien web|url=https://www.tdg.ch/economie/Yves-Bouvier-reduit-son-implication-a--Luxembourg/story/24573270|titre=Yves Bouvier réduit son implication à Luxembourg|site=Tdg.ch|date=14 avril 2015|auteur=Pierre-Alexandre Sailler}}</ref>, Yves Bouvier entreprend la même démarche au Luxembourg avec l’ouverture en 2014 du "Freeport Luxembourg", un entrepôt ultrasécurisé de {{unité|22000|m|2}} sur 4 étages, et jouxtant l’[[aéroport de Luxembourg-Findel]]. Dès son ouverture, 75 % des espaces sont déjà loués<ref>{{lien web|url=http://lequotidiendelart.com/quotidien_articles_detail.php?idarticle=6261|titre=Le Luxembourg inaugure un nouveau port franc|site=Lequotidiendelart.com|date=19 septembre 2014|auteur=Alexandre Crochet}}</ref>.
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