« Royal Air Maroc » : différence entre les versions

En mars 2018, la direction de Royal Air Maroc annonce avoir signé un partenariat avec la compagnie russe S7 Airlines. Cette collaboration a pour but d'augmenter les liaisons de la RAM en Russie<ref>{{Article|langue=fr|titre=La RAM scelle un partenariat avec la compagnie russe S7 Airlines|périodique=Menara.ma | date=15 mars 2018 |lire en ligne=http://www.menara.ma/fr/actualit%C3%A9s/economie/2018/03/15/2403145-la-ram-scelle-un-partenariat-avec-la-compagnie-russe-s7-airlines.html|consulté le=2018-03-19}}</ref>. En 2018, la RAM fait face à un conflit social important<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Officiel. Fin de la crise entre la RAM et ses pilotes|url=http://fr.le360.ma/economie/officiel-fin-de-la-crise-entre-la-ram-et-ses-pilotes-172317|site=fr.le360.ma|consulté le=2019-07-09}}</ref>. Le 20 juillet, les pilotes se mettent en grève pour manifester leurs revendications ; l’Association marocaine des pilotes de ligne (AMPL) demande à la compagnie d'accorder une augmentation immédiate de 30.000 dirhams pour les commandants de bord (leur salaire en 2018 est de 150.000 dirhams)<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Crise à la RAM: Addou réhabilite les pilotes|url=https://telquel.ma/2018/08/15/crise-a-la-ram-addou-rehabilite-les-pilotes_1607445|site=Telquel.ma|consulté le=2019-07-09}}</ref>. Cette crise bloque plusieurs dizaines d'avions au sol et la direction signale qu'elle a engendrée une perte de plus de 410 millions de dirhams<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|nom1=H24info|titre=Crise de la RAM: les pertes ont atteint 410 millions de dirhams|url=https://www.h24info.ma/economie/crise-de-la-ram-les-pertes-ont-atteint-410-millions-de-dirhams/|site=H24info|consulté le=2019-07-09}}</ref>. Le 15 août 2018, un accord "secret" est trouvé entre les pilotes et la direction, mettant fin au conflit<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=La crise de la RAM désamorcée par un accord "secret"|url=https://www.huffpostmaghreb.com/entry/la-crise-de-la-ram-desamorcee-par-un-accord-secret_mg_5b73f3e0e4b0df9b093aaeb3|site=Al HuffPost Maghreb|date=2018-08-15|consulté le=2019-07-09}}</ref>. Le conflit, tel qu'il est décrit dans la presse acquise à la cause de Royal Air Maroc, est qualifié d’imaginaire par l’AMPL (Association Marocaine des Pilotes de Ligne). Cette crise serait due à un sous-effectifs en pilotes et une mauvaise gestion de la période estivale, la compagnie n’ayant réussi à louer qu’une petite partie des avions dont elle avait besoin<ref>{{Lien web|langue=fr-fr|titre=Crise RAM-AMPL: La version des faits d'un commandant de bord qui dément l'existence d'une grève|url=https://www.medias24.com/MAROC/ECONOMIE/ENTREPRISES/184634-Crise-RAM-AMPL-La-version-des-faits-d-un-commandant-de-bord-qui-dement-l-existence-d-une-greve.html|site=Medias24 - Site d'information|date=2018-07-18|consulté le=2019-07-09}}</ref>. Cette crise est justifiée par d’autres médias par l’incompétence du PDG de Royal Air Maroc, décrit comme de profil inadéquat.