« Kayak » : différence entre les versions

{{voir homonymes|Kayak (homonymie)|Canoë-kayak}}{{Infobox Type de bateau

| légende photo = Pratique en mer sur un kayak monoplace.

Un '''kayak''', ou parfois '''kayac'''<ref>« Kayac » est une forme peu usitée, connue notamment des joueurs de [[Scrabble]] : [http://www.funmeninges.com/dicoplus-consulter-mot-KAYAC.html « Kayac » dans le ''Dico'' de FunMeninges].</ref> ([[danois]]du {{lang-da|''kajak''}}, issu de l'[[inuktitut]] {{Langue|iu-Cans|ᖃᔭᖅ}}, ''{{Langue|iu-Latn|qajaq}}''), est un type de [[pirogue]] légère<ref name=":0">{{Ouvrage|langueprénom1=FrançaisJean|auteur1nom1=Merrien|titre=Dictionnaire de la Mer (Jean MERRIEN, Edition Omnibus, 2001)|passage=Pages 512-513|lieu=|éditeur=Édition Omnibus|date=|réimpression=|pages totalesannée=2001|isbn=|lire en ligne=}}.</ref> utilisant une [[pagaie]] pour le propulser, le diriger et l’équilibrerl'équilibrer.

LeÀ l'origine, le kayak est [[Inuits|inuit]] ([[arctique]]), confectionné à l'origine avec des membrures ployées, bordées et pontées de peaux<ref name=":0" />, manoeuvréet manœuvré à l'aide d'une pagaie simple ou double.

Aujourd'hui, un kayak est réalisé en toile imperméable, matériaux synthétique ou pneumatique<ref name=":0" /> et manœuvré avec une pagaie double<ref name=":0" />{{,}}<ref>D’aprèsD'après l’ethnologuel'ethnologue canadien D. W. Zimmerly, les deux types de pagaies (simplessimple et doublesdouble) étaient historiquement utiliséesutilisés indifféremment, sauf entre le nord de l’Alaskal'Alaska et le Groenland, où l’onl'on n’utilisaitn'utilisait que la pagaie double. ''La Construction des kayaks'', Chasse-marée, janvier 1989, n{{o}}39, p.29.</ref>. AÀ la différencesdifférence du [[canoë]] ou canot, le kayak se pratique à la pagaie double en position assise,. certainesCertaines formes modernes comportecomportent toujours un pontagetrou appelé ''[[Jupehiloire (kayak)|jupe]]''servant laissantà unentrer troudans pourle s'assoir appelé la ''baignoire''<ref name=":0" />bateau.

Le kayak est parfois confondu avec [[Aviron (sport)|l'aviron]] et le [[canoë]], un type d'embarcation distinct, la pratique sportive étant désignée par le terme général « [[canoë-kayak]] ». La construction et la pratique contemporainecontemporaines distinguent notamment le [[kayak de rivière]] (eaux- vives), le kayak de vitesse en eaux calmes (course en ligne) et le [[kayak de mer]].

[[Image:Représentations de canoes, de kayaks esquimaux et de harpons en 1722.jpg|vignette|droite|CanoesCanoës, kayaks esquimaux et harpons, région de la baie d'Hudson, 1722.]]

Les kayaks ont été élaborés par les peuples autochtones des régions [[arctique]]s ([[Inuit]]s), qui utilisaient ces canots pour la [[pêche (halieutique)|pêche]] et la [[chasse]] sur les côtes de l'[[océan Arctique]], l'[[Atlantique Nord]], la [[Mer de Béring]] et le [[Pacifique Nord]]. Les kayaks sont vieux d'au moins {{formatnum:4000}} ans<ref>« ''{{Article|langue=en|prénom1=Alan|nom1=Hamilton|titre=Made in Anglesey, paddled in the Arctic: the Inuits'Inuits’ plastic kayak rules the waves'' », ''[[|périodique=The Sunday Times (Royaume|date=2006-Uni)12-28|Theissn=0140-0460|lire Sundayen Times]]'', 28 décembre 2006 [httpligne=https://www.timesonlinethetimes.co.uk/tolarticle/news/uk/article1264660.ecemade-in-anglesey-paddled-in-the-arctic-the-inuits-plastic-kayak-rules-the-waves-ww0cqm83f6v|consulté enle=2023-09-17|accès ligne]url=limité}}.</ref>, d'après les plus vieux kayaks conservés au [[Musée d'ethnologie de Munich]].

La plupart des peuples Inuits, des îles Aléoutiennes jusqu'au Groenland, s'appuyait sur le kayak pour la chasse de proies variées -— principalement des phoques, mais aussi des baleines, des ours et des caribous dans certains territoires.

[[Image:Kaiaks Nelson.JPG|vignette|droite|Exemples de kayaks vers 1880, montrant les kayaks construits et utilisés par les chasseurs [[Yupiks]] et [[Inupiak]]s des côtes d'Alaska au {{s-|XIX}}. {{Citation|Si le kayak des Esquimaux polaires est sans style, c'est que les Esquimaux de [[Culture de Thulé|Thulé]] ne se sont pas efforcés, comme les Groenlandais de la côte Sud-Ouest, de perfectionner les formes des embarcations. L'utilité du kayak y est réduite du fait de la brièveté de la saison de la [[débâcle]] — trois mois à peine — et aussi du danger de naviguer dans des eaux parsemées de glaçons aux arêtes coupantes.}} — [[Jean Malaurie]], 1958<ref>[[{{Article|prénom1=Jean |nom1=Malaurie]], « |titre=Remarques sur des formes différentes d'acculturation chez les Esquimaux et les Lapons », dans ''[[|périodique=Annales de géographie]]'', 1958, t. |volume=67, n° |numéro=364.|date=1958|lire pp.en 549-554. [httpligne=https://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/articledoc/geo_0003-4010_1958_num_67_364_17019|consulté consulter]le=2023-09-17|pages=549–554}}.</ref>.]]

Selon les époques, les régions et les usages, les embarcations évoluaientévoluent. Les kayaks traditionnels peuvent par exemple être distingués en plusieurs types :

* Lele [[baidarka]] ou [[kayak aléoute]], de en mer d'Alaska et aux iles [[Îles Aléoutiennes|Aléoutiennes]]. Il présente l'architecture la plus ancienne, avec une forme arrondiesarrondie et de nombreux bouchains. Avec un cockpit double ou triple, il était destiné à la chasse et au transport de passagers ou de marchandises. ;

* Le '''qajaq''' :

**Le quajaqqajaq du Groenland Ouest, avec une forme plus angulaire et moins de bouchaisbouchains, ayant des plats-bords débutant à la proue et la poupe.,

** Le qajaq du Groenland Est, qui ressemble au Groenland Ouest, mais s'intègre souvent plus étroitement avec le pagayeur et possèdentpossède un angle plus raide entre le plat-bord et la tige, ce qui confère une meilleure maniabilité.

Les constructeurs autochtones concevaient et construisaient leurs bateaux en combinant leur expérience et les savoirs traditionnels transmis oralement. Le mot ''kayak'' signifie « bateau de l'homme » ou « bateau de chasseur » ; le kayak était une embarcation personnelle, construite par et pour le chasseur qui l'utilisait (avec l'aide de sa femme, qui cousaientcousait les peaux), et ajustéajustée à sa taille pour un maximum de manœuvrabilité.

Le constructeur utilisait un système de mesure personnel pour créer un kayak à la mesure de son propre corps. Par exemple:, la longueur du kayak était en général égale à trois fois l'écartement de ses bras tendus. La largeur au niveau du poste de pilotage était la largeur des hanches du constructeur additionnée à deux poings (parfois moins). La profondeur typique était d'un poing tendu, plus un pouce tendu. Ainsi, les dimensions typiques étaient d'environ 5,2 m de longueur, 51-56 cm de largeur, 18 cm de profondeur. Ce système de mesure personnalisé a confondu les premiers explorateurs européens qui ont essayé de reproduire le kayak, car chaque kayak était un peu différent. Les dimensions du kayak variaient en fonction de son utilisateur, mais surtout en fonction de ses usages ; il peut être long et stable pour naviguer sur l'eau libre de glace, ou bien léger, court et maniable pour la banquise morcelée<ref name="victor">[[Paul-Émile Victor]], [[Joelle Robert-Lamblin]], ''La Civilisation du phoque : Jeux, gestes et techniques des Eskimo d’Ammassalik'', Armand Colin, 1989.</ref>.

Le ''tuilik'', était un anorak imperméable à capuche, resserré aux manches et autour du visage, et fixé de manière étanche autour du trou d'homme du kayak (hiloire).

Ou bien unUn tablier imperméable (''agivilisaq'', ancêtre de la jupe moderne), était fixé autour de l'hiloire et autour du buste, et remonté jusqu'au bas des aisselles<ref name="victor" />.

Ces deux types d'équipement permettaient de créer un joint étanche entre le buste de l'homme et son embarcation. Cela permettait l'[[esquimautage]], une technique pour récupérer sa posture initiale après le retournement du kayak, alors que peu d'individus pouvaient nager ;, leurs eaux étant trop froides pour qu'un nageur survive longtemps.

Les pagaies pouvaient être simples ou doubles, elles étaient fabriquées en bois avec parfois des renforts en os ou en ivoire aux extrémités. La pagaie groenlandaise est double (deux pales), plus longue et fine qu'une pagaie européenne contemporaine, et s'avère plus maniable dans le vent fort.

[[Image:Greenland Paddle 2.JPG|400px|thumb|center|Pagaie traditionnelle groenlandaise en bois, longue d'environ {{Unité|2,10 |m}}.]]

Le pont du kayak était également équipé de tous les outils et armes nécessaires à la chasse : couteaux, planchette-support à pagaie, stylet (pour achever le phoque), bouche-plaies, [[harpon]]s pour la chasse aux mammifères marins, lances pour la chasse aux oiseaux, propulseur de harpon (''norsaq'', également outil de secours pour l'esquimautage), pièces bouche-trou (peau, pour réparer), flotteur (peau de phoque gonflée), courroies de remorquage, [[:File:WLANL - Ludovic Hirlimann - Kajak, 1850-1889 - detail (2).jpg|porte-lanière]] (support circulaire permettant le déroulage des lanières de cuir reliant flotteur et pointe de harpon)<ref name="victor" />. À la fin du {{s-|XIX}} apparaissent les supports à fusil (maintien au sec et tir), et les écrans de tir (camouflage)<ref>{{Article|prénom1=Robert |nom1=Gessain, « |titre=Figurine androgyne eskimo (support de fusil sur le kayak) », dans ''.|périodique=Journal de la Sociétésociété des Américanistes'', n°américanistes|volume=43, |numéro=1|date=1954|doi=10.3406/jsa.1954, pp.2425|lire 207-217en [httpligne=https://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/articledoc/jsa_0037-9174_1954_num_43_1_2425|consulté consulter en ligne]le=2023-09-17|pages=207–217}}.</ref>. Ces éléments étaient fixés sur le pont au moyen de lanières de cuir resserrées par de petits éléments en os ou en ivoire.

Les contacts avec les Européens impliquèrent graduellement des changements de vie chez les peuples autochtones. Dès le XVII{{XVIIe|s}}/{{s-XVIIIe siècle|XVIII}} (?), certains Inuits commencent à acheter auprès des marchands scandinaves le bois nécessaire à la confection des kayaks. Au fil des siècles, les constructions des kayaks perdent en diversité et en décorations. Puis c'estvient l'usage de clous, cordes en nylon, et plaques de métal. Les anthropologues notent en 1968 que certains kayaks sont construits entièrement en [[contreplaqué]]<ref>(J.Joelle Robert, 1970).</ref>{{Référence incomplète|date=17 septembre 2023}}.

: « Malgré l’extrêmel'extrême habileté des chasseurs de cette région <nowiki>[</nowiki>[[Ammassalik]]<nowiki>]</nowiki>, les accidents de kayaks étaient, au début du siècle, une des plus fréquentes causes de mortalité masculine<ref name="victor" />. » — [[Paul-Émile Victor]]

Vers 1900, l'explorateur [[Knud Rasmussen]] remarque que certaines tribus en contact avec les [[baleinier]]s depuis les années 1860 ont abandonné le kayak et la chasse aux mammifères marins, pour se consacrer à la [[chasse à la baleine]] avec des techniques modernes<ref>(Bachim M. Bachim, 1924).</ref>{{Référence incomplète|date=17 septembre 2023}}.<br>

À partir des années 1960, les Inuits du [[Groenland]] s'équipent graduellement de bateaux à moteur (bien que le phoque fuitfuie ce bruit), et abandonnent les kayaks et ''[[umiak]]s''<ref name="victor" />. De même, la [[sédentarisation]] des populations implique dans certaines régions l'abandon de la chasse en kayak, très dangereuse, au profit d'autres techniques de chasse (filets). Enfin, beaucoup de jeunes ne veulent plus se consacrer aux activités de chasse, et délaissent donc l'apprentissage du kayak.

Aujourd'hui la culture traditionnelle du kayak a été abandonnée ou oubliée par de nombreux peuples de l'Arctique. Les pères ne l'enseignent plus à leurs enfants depuis les années 1960., Etet le kayak n'est qu'une discipline facultative dans l'enseignement scolaire. Depuis une dizaine d'années, quelques initiatives de kayakistes américains ou européens visent à faire découvrir aux nouvelles générations inuites la pratique du kayak.

La pratique récréative du kayak débute très lentement au {{s-|XX}} en Europe et en Amérique du Nord, peut-être en raison d'une difficulté de construction.

À partir des années 1970, avec les premiers kayaks fermés en plastique rotomoulé, cette embarcation commence à avoir un net succès, notamment en France. Bien que le kayak traditionnel fût destiné à la navigation en mer, les constructions modernes et la pratique du kayak à cette époque sont essentiellement destinées à la [[Sports d'eau vive|navigation en [[eau vive]]. Le kayak, embarcation solide, courte et pontée, permet une navigation dans des rivières jusqu'alors inaccessibles aux barques et canoës. Cette pratique plus extrême attire les jeunes pratiquants. De même sur les lacs et rivières calmes, le kayak séduit les débutants car il s'avère plus maniable, plus léger et moins couteux que le [[canoë]], et il permet la pratique en solo<ref name="richez">Gérard Richez et Josy Richez Battesti, « Les composantes patrimoniales du canoë récréatif au Canada », dans ''[[Norois]]'', n° 199, 2006., [http://norois.revues.org/index1988.html consulter en ligne].</ref>.

Le principe d'un kayak est d'être un moyen de transport. Selon son utilisation, il peut être long ou court, large ou étroit.

Par exemple :, pour la pratique du kayak de haute rivière, il est nécessaire d'utiliser un bateau court et assez large pour permettre au pagayeur d'éviter rapidement les obstacles d'une rivière (pleureurs, syphons, rappels, etc.). On appelle ce genre d'embarcation : «  kayak manœuvrier ».

À l'inverse, pour la pratique en mer par exemple, il est nécessaire d'utiliser un kayak très long (environ 5 m) et très étroit. Cela permet au pagayeur de parcourir de longues distances assez rapidement. Ce genre d'embarcation est appeléeappelé « kayak directeur ».

* Slalom >: longueur ~≃ 3 m ; largeur ~≃ 65 cm ;

* Descente >: longueur ~≃ 4 m ; largeur ~≃ 55 cm ;

* Freestyle >: longueur ~≃ 1,15 m ; largeur ~≃ 80 cm.

Le kayak polaire de chasse a inspiré la construction de kayaks qui naviguent sous toutes les [[latitude]]s et dans toutes les [[eau]]x salées ou douces du monde. Il en existe en toile imperméabilisée tendue sur ossature rigide éventuellement démontable, en contreplaqué de bois, ou en stratifié de diverses résines et matières plastiques actuelles. Les formes se sont diversifiées pour s’adapters'adapter à de nombreuses spécialités sportives, de jeux aquatiques et de loisirs.

Les kayaks contemporains dérivent principalement des kayaks de l'Alaska, du nord du Canada, et du sud-ouest du Groenland. Les kayaks entièrement en bois, ou les [[kayak démontable|kayaks démontables]] en tissu sur une structure en bois (comme le ''Klepper'') ont dominé le marché jusqu'aux années 1950, jusqu'à l'introduction aux États-Unis de kayaks en fibre de verre, et l'introduction en Europe de kayaks gonflables en tissu caoutchouté. Les premiers kayaks en plastique rotomoulé apparaissent en 1973. Le développement de kayakkayaks en plastique et de kayakkayaks gonflables a sans doute initié le développement récent de la pratique du kayak freestyle, telle que nous la connaissons aujourd'hui, ces bateaux pouvant être plus petits et plus résistants que les bateaux en fibre de verre.

Aujourd'hui, les kayaks de compétition comme de plaisance sont construits avec des matériaux modernes, même si le bois est toujours apprécié pour sa beauté et sa légèreté. On utilise la fibre de verre, le [[kevlar]] et le carbone pour construire des kayaks solides et légers. Des mélanges époxyqueépoxyques ou de polyester sont utilisés pour solidifier les matériaux. Un stuc de couleur sera souvent appliqué pour donner une belle couleur à l'embarcation. De plus, il n'y a pas seulement les matériaux qui ont changé avec le temps, mais aussi la forme des kayaks.

Au lieu d'un ''tuilik'', les kayakistes modernes utilisent une [[Jupe (kayak)|jupe]] (ou jupette) en matière synthétique imperméable à l'eau (nylon enduit ou néoprène), suffisamment extensible pour bien s'ajuster entre le pont du kayak et le corps du kayakiste, et qui peut être libérée rapidement pour permettre l'évacuation. Le kayak et son utilisateur forment un ensemble solidaire, car une jupe assure l’étanchéitél'étanchéité entre l’l'[[hiloire]] et le kayakiste (dont l’anorakl'anorak est aussi étanche). En cas de [[chavirage]], appelé également ''dessalage'', le kayakiste peut redresser son kayak à l’aidel'aide d’uned'une des techniques d’d'« [[esquimautage]] » qui consiste en un déhanchement coordonné à un appui dans l’eaul'eau.

Le kayakiste est assis sur un siège bas au fond du bateau. Ses pieds reposent sur des cales fixes (en loisir) ou réglables, ou une barre communément appelée « cale-pied » ou « Barrebarre à pied ». Le kayakiste pagaie alternativement des deux côtés<ref>Une main est fixe sur le manche, l'autre coulisse d'un tiers de tour à chaque coup de pagaie dans un sens puis dans l'autre.</ref>, chassant l'eau vers l'arrière. Mais c'est en fait surtout le pagayeur qui se tire vers l'avant sur l'eau, où il s'est ancré avec la pagaie, et transmet le mouvement au bateau via son tronc par contact de ses fesses et poussée de ses pieds. Propulsion et direction sont assurées simultanément. Des actions correctives (coup de pagaie au large, en arrondi) peuvent être nécessaires. Explications techniques en commentaire<ref>La force de traction du kayak contrairement à ce que l'on peut croire n'est pas créée par les bras qui sont en fait accessoires au mouvement. Toute la force vient de deux axes très efficaces du corps humain, soit les jambes et le tronc. Rapidement, le mouvement peut être disséqué en trois parties. Le « catch » qui consiste à entrer une pale de la pagaie dans l'eau avec vigueur et avec le bon angle pour permettre une bonne prise dans l'eau. Ensuite vient le « bloc » qui consiste à bloquer ses bras, durcir son tronc et à l'aide de sa jambe du côté de la pale utilisé amorcer une traction en poussant sur la barre. L'effet escompté est de pousser la hanche qui fera tourner le tronc. Cela avec la synergie du bloc des bras permettra à la pagaie de tirer de l'eau. L'image que les entraîneurs utilisent pour décrire le mouvement est que la pagaie doit entrer à chaque coup dans un bloc de béton fendu pour y laisser passer la pagaie. Celui-ci ne bougera pas, c'est le kayak qui va avancer avec l'aide de la traction du tronc et de la hanche. Finalement, le mouvement est finalisé par la « sortie » qui consiste à relever le coude à la fin du mouvement de jambe pour préparer l'autre coup.</ref>

Ces techniques visent à éviter au pagayeur de se retrouver sous l'eau. EllesLes sonttrois essentiellementtechniques auessentielles nombre de trois:sont l'appui, la suspension et l'esquimautage.

Lors de ces trois techniques, le kayakiste ou le céiste va cherchercherche à créer un appui sur l'eau en positionnant une pale à l'horizontale par rapport à la surface de l'eau.

Simultanément et de façon progressive, il va exercerexerce une poussée verticale vers le fond en maintenant sa pale la plus horizontale possible, créant ainsi une poche de pression sous la pale, un « appui » sur l'eau grâce auquel il vapeut se redresser et retrouver son équilibre.

==== L'appuiAppui poussé (canoë-kayak) ====

TechniqueLors ded'un récupérationappui lors de laquellepoussé, le pagayeur a '''les poignets ''au-dessus'' du manche''' lorsqu'il prend appui sur l'eau.

À la suite d'un déséquilibre, volontaire ou non, le pagayeur va décalerdécale sa pale latéralement et poser cettepose dernièrecelle-ci horizontalement à la surface de l'eau.

Lors de la poussée de redressement, la pale va s'enfoncerenfonce légèrement. Il faut veiller durant tout le mouvement à ce que cette dernièrecelle-ci ne « décroche » pas en piquant vers le fond à la suite d'une inclinaison trop oblique vers le bas qui supprimerait la portance nécessaire à la force de redressement.

CritèresLes critères de réussite sont les suivants :

* ne pas « coller » le manche de la pagaie au pont au risque d'être gêné par ce derniercelui-ci ;

==== L'appuiAppui tiré ou suspension (canoë-kayak) ====

TechniqueLors ded'un récupérationappui lorstiré de(ou laquellesuspension), le pagayeur a les '''poignets « sous » le manche''' lorsqu'il prend appui, pale horizontale, sur l'eau.

L'appui tiré ou suspension peut être latéral (court en force), glissé (circulaire, moyennement long) ou godillé (pouvant être maintenu indéfiniment).

==== L'esquimautageEsquimautage ====

La technique d'esquimautage a été popularisée en Europe par [[Marcel Bardiaux]], ancien champion de France de kayak qui a redécouvert cette technique et esquimauté pour la première fois en 1932. Il existe de très nombreuses techniques pour esquimauter. Parmi les plus courantes dans les pratiques sportives et récréatives modernes :existent la méthode latérale, la méthode centrale, et la méthode Pawlata.

PourDeux faits sont à connaître pour embarquer et débarquer sansen évitant de tomber à l'eau, il faut garder à l'esprit deux choses.

Premièrement, onla veillera à réduireréduction au maximum de l'écartement des mains afinpermet de limiter la force nécessaire à empêcher l'écartement du bateau du point d'appui sur la berge.

Deuxièmement, il faut savoir qu'on peut mettre tout son poids au centre du bateau sans qu'il ne vacille, mais qu'un seul doigt posé sur le bord latéral, au milieu du bateau, peut suffire à faire chavirer la plupart des kayaks.

Sachant cela, onles procèderaétapes pour embarquer se déroulent comme suit :

# poserPoser sa pagaie à côté de soi ; éventuellement, relever l'arrière de son pontage (ou « jupe ») ;

# surSur un ponton, s'asseoir avec une fesse dans le vide, la main « externe » derrière celle-ci le plus au bord possible (limitation de l'écartement des appuis) ;

# agripperAgripper de l'autre main l'hiloire bien au centre, sur l'axe longitudinal du bateau avec le pouce sur le côté et les autres doigts vers la pointe avant dans le trou d'homme ;

# sS'asseoir sur cette main en contrôlant l'écartement du bateau ;

# rentrerRentrer d'abord la jambe vers le kayak tendue puis l'autre, tendue également ;

# rentrerRentrer les fesses en dernier ;

# éventuellementÉventuellement attacher son pontage en commençant par le caler à l'arrière de l'hiloire, puis à l'avant en terminant par les côtés sans oublier de laisser sortir la poignée avant pour pouvoir l'ôter plus facilement.

ErreursCertaines erreurs sont courantes :

Le kayak de mer est adapté à la navigation maritime. Il est long, : il mesure généralement entre 5 et 6 mètres (solo). Il est parfois muni d'une dérive, d'un gouvernail, ou d'une voile. Sa longue coque et ses compartiments étanches permetpermettent de transporter des vivres et l'équipement de bivouac.

* leLe [[slalom (canoë-kayak)|slalom]]

* laLa [[descente (canoë-kayak)|descente]]

* leLe freestyle ou [[rodéo (canoëCanoë-kayak) freestyle|rodéo]]

* hauteHaute rivière (ou [[kayak extrême]])

* laLa [[Course en ligne (canoë-kayak)|course en ligne]]

* leLe [[Marathon (canoë-kayak)|marathon]]

* leLe [[kayak-polo]]

* laLa randonnée

Les kayaks sans pont sont dénommés ''sit on top'' (SOT, signifiant « assis au-dessus »). Ces embarcations sont souvent destinées à de courtes promenades côtières ou sur lac, leau surf sur les vagues, ou leau déplacement utilitaire (pêche, plongée). Elles sont sécurisantes, surtout pour les enfants et les débutants, puisqu'elles ne procurent pas la crainte de rester coincé dans le kayak, ni de difficulté de remonter sur le kayak après un chavirement. Mais les SOT restent souvent lourds, peu rapides, peu manœuvrants, et sujets à l'influence du vent.

* kayakKayak gonflable<ref>{{Lien web |titre=La tendance des kayaks gonflables - Nootica Webzine |url=https://www.nootica.fr/webzine/kayaks.html |site=www.nootica.fr |consulté le=2019-05-17}}.</ref> : Le kayak gonflable présente l'avantage d'un faible encombrement au rangement et d'un transport facile (coffre de voiture). Plus léger et moins cher qu'un kayak rigide, il connait un vif succès en France notamment grâce aux marques Sevylor, Bic, Rockside, Gumotex, Advanced Elements, Aquaglide....

* kayakKayak à pédale

* multiMulti-coque

BienMême quesi le kayak traditionnel était utilisé par les Inuits principalement pour la chasse (mammifères marins) et non la pêche, le kayak moderne est devenu récemment une embarcation destinée à la pratique de la [[pêche sportive]], aussi bien en mer que sur lacs et rivières : pêche à la ligne et au lancer, [[pêche à la traîne]], [[palangrotte]], mitraillette. Les avantages du kayak sont nombreux par rapport au bateau à moteur : moins onéreux, facilité de transport et de mise à l'eau, discrétion (bruit), faible tirant d'eau (permettant d'approcher au plus près des rives), législation.

Le kayak ''sit on top'' commence également à être adopté comme embarcation par des pratiquants de [[chasse sous-marine]], pour les mêmes raisons de coût, de facilité de transport et mise à l'eau, et de discrétion. Le kayak est alors équipé d'un pavillon indiquant la présence du plongeur, de sacs ou filets à poisson, d'une ancre grappin ou ancre flottante, et d'un cordage relié au plongeur.

Le [[kayak démontable]] est utilisé depuis la [[Seconde Guerre mondiale]] pour des opérations militaires. Pour s'infiltrer sur des distances de plusieurs kilomètres, cette embarcation est discrète et silencieuse. Démontable, ce kayak est facilement transportable (même dans un sous-marin) et facilement dissimulable (démonté ou coulé). De plus, il est très manœuvrable et l'effort physique de propulsion est très efficace. De tels kayaks ont été par exemple utilisés en 1942 pour l'[[Opération Frankton]] (infiltration de commandos depuis l'estuaire de la Gironde vers le port de Bordeaux) ou l'{{lien|Opération Jaywick|trad=Operation Jaywick}}.

Si le kayak démontable est aujourd'hui concurrencé par d'autres modes de déplacements ([[canot pneumatique]] motorisé, propulsion sous-marine), sa pratique fait toujours partie de l'entraînement de certaines unités militaires : commandos et forces spéciales britanniques, [[légion étrangère]] française. Les [[nageur de combat|nageurs de combat]] britanniques utilisent actuellement le kayak démontable biplace ''Aerius II'' du fabricant [[Klepper]]<ref>{{lien web |langue=en |titre=Startseite - KLEPPER Lifestyle GmbH |url=http://www.klepper.com/en/military/video.html |site=KLEPPER Lifestyle GmbH |consulté le=23-08-2020}}.</ref>. Les militaires français utilisent le kayak ''SB Commando'' de [[Nautiraid]]<ref>{{Lien archive |url=https://web.archive.org/web/20080305005007/http://www.nautiraid.com/nautiraid-militaires-kayaks-pliants.html |titre=Kayaks militaires pliants |site=www.nautiraid.com |horodatage archive=20080305005007}}.</ref>, les forces spéciales américaines des kayaks [[Long Haul (kayak)|Long Haul]]<ref>http{{Lien web |langue=en |titre=Mark II Commando |url=https://www.longhaulfoldingkayaks.com/boatsproducts/mark-ii-commando |site=Long Haul Folding Kayaks |consulté le=2023-09-17}}.php</ref>.

Avant les premiers contacts entre Européens et Inuits, des kayaks vides venus d'Amérique ou du Groenland ont parfois été retrouvés échoués sur les côtes de Norvège, d'Écosse, de France, ou d'Allemagne. Ces kayaks avaient certainement dérivé à la suite de tempêtes, puis lesdes courants du Labrador ou ledu [[Gulf Stream]]. De tels kayaks ont été conservés dans des églises d'Écosse et de Norvège. Les textes du Moyen Âge mentionnent aussi ces [[naufrage]]s : près de [[Lübeck]] en 1153, près de [[Rouen]] en 1508 (un survivant présenté au roi de France), sur les côtes de Hollande au {{XVIIeS-|XVII}}<ref name="jacques">[[André {{Article|langue=fr|prénom1=Jacques]], « |nom1=André|titre=Des Indiens en Germanie ? », in ''[[|périodique=Journal des savants]]'', |volume=1|numéro=1|date=1982, N°1. pp. 45|issn=0021-55. {{doi8103|doi=10.3406/jds.1982.1442|lire en ligne=https://www.persee.fr/doc/jds_0021-8103_1982_num_1_1_1442|consulté le=2023-09-17|pages=45–55}}.</ref>. Les historiens s'interrogent de même sur les récits de la [[Rome antique]] à propos d'étranges naufragés « Indiensindiens » jetés par la tempête sur les côtes de Germanie<ref name="jacques" />.

[[Catégorie:Canoë-kayakKayak|*]]

[[Catégorie:Pirogue|*]]

[[Catégorie:CultureObjet inuit]]