« Fiat 124 » : différence entre les versions

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En [[1968]], Fiat complète son offre avec une version plus puissante, la Fiat 124 Special berline. En plus de ses finitions intérieures plus riches et quelques retouches esthétiques extérieures comme ses doubles feux avant ronds, la Fiat 124 Special reprenait le moteur de {{unité|1438|cm|3}} (dérivé de celui de la 124 Sport), dans la version type 124B2.000, avec un simple arbre à cames développant 70 ch DIN. En [[1969]], le moteur {{unité|1438|cm|3}} de la Fiat 124 Sport Coupé, dont la carrosserie a été retouchée (à l'avant elle ressemble à la [[Fiat Dino]] Coupé) est remplacé par celui de la [[Fiat 125]] avec deux arbres à cames en tête de {{unité|1608|cm|3}} et développant une puissance de 110 ch DIN.
[[Fichier:Fiat 124 1592cc registered August 1973.JPG|vignette|Fiat 124 Special T (immatriculée au [[Royaume-Uni]]).]]
Au salon de l'Automobile de Turin [[1970]], Fiat opère un léger restylage de la berline de base et de la FamiliareFamiliale et lance la version 124 Special T. Disponible uniquement en version berline, elle adopte le moteur à 2 arbres à cames en tête des Coupé et Spyder de {{unité|1438|cm³}} dont la puissance est limitée à 80 ch DIN. Le dernier restylage de la gamme intervient en [[1972]].
''([[Jean-Paul Belmondo]] conduit une version Fiat 124 Special T rouge dans la course poursuite dans le film ''[[Le Casse (film, 1971)|Le Casse]]'' avec [[Omar Sharif]])''
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