Version du 27 mars 2021 à 23:10 modifier Thepat (discuter \| contributions) 15 170 modifications →‎Introduction : retouche de la modification précédente ← Modification précédente		Version du 27 mars 2021 à 23:15 modifier annuler Thepat (discuter \| contributions) 15 170 modifications →‎Autres impacts environnementaux : suppression paragraphe avec une référence détournée qui ne met pas en cause l’automobile dans le phénomène cité Modification suivante →
Ligne 338 : * la destruction des habitats par les opérations de terrassement, d'extraction de matériaux (bitume); * la [[Mortalité animale due aux véhicules\|mortalité animale]], la [[Fragmentation (écologie)\|fragmentation]] écologique des [[Habitat (écologie)\|habitats naturels]] ; * la contribution au phénomène d'[[îlot de chaleur urbain]], le [[microclimat]] des villes pouvant atteindre {{unité\|+4 °C}} à {{unité\|+8 °C}} par rapport à leur périphérie<ref>{{Lien web\|langue=fr\|titre=Microclimat urbain : pourquoi fait-il si chaud dans les villes ?\|url=https://www.midilibre.fr/2018/08/04/microclimat-urbain-pourquoi-fait-il-si-chaud-dans-les-villes,4669631.php\|périodique=[[Midi libre]]\|date=4 août 2018\|consulté le=2019-03-10}}.</ref> ; * la [[pollution sonore]] ; * la [[pollution lumineuse]], induite par l'éclairage des routes et celui des véhicules ;

« Automobile » : différence entre les versions