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== Parcours politique ==
Il est membre de la [[Commission des Affaires économiques (Assemblée nationale)|commission des Affaires économiques]]<ref>{{Lien web |titre=Commission des affaires économiques - Assemblée nationale |url=https://www2.assemblee-nationale.fr/15/commissions-permanentes/commission-des-affaires-economiques |site=www2.assemblee-nationale.fr |consulté le=2021-09-06}}</ref>. Spécialiste des transports et en particulier des constructeurs et des flottes dont il défend le verdissement<ref name="Argus">{{Lien web |auteur=Alexandre Guillet |titre=Mobilités : le top 10 des députés les plus influents en France |url=https://pro.largus.fr/actualites/mobilites-le-top-10-des-deputes-les-plus-influents-en-france-9853398.html |date=26 juin 2019 |site=pro.largus.fr |consulté le=4 juin 2021}}.</ref>, il est rapporteur pour avis de la commission des Affaires économiques pour le projet de loi ferroviaire en 2017<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |prénom=Assemblée |nom=Nationale |titre=Avis de la commission des affaires économiques sur le projet de loi, après engagement de la procédure accélérée, pour un nouveau pacte ferroviaire (n°764). (M. Damien Adam) |url=https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/rapports/cion-eco/l15b0842_rapport-avis |site=Assemblée nationale |consulté le=2021-09-06}}</ref> et de la [[loi d'orientation des mobilités]] en 2019<ref name="Contexte0221" />.
 
Il est également rapporteur de la mission d’information sur l’[[incendie de l'usine Lubrizol à Rouen]] dont il rend ses conclusions le 10 février 2020, soit 4 mois après l’incendie. Il propose notamment la création d’un bureau d’enquêtes et d’analyses sur les risques industriels <ref>{{Lien web |langue=fr |prénom=CGEDD (Conseil général de l’environnement et du développement durable)-Ministère de la Transition |nom=écologique |titre=Le bureau d’enquêtes et d’analyses sur les risques industriels (BEA-RI) est chargé de mener des enquêtes techniques à la suite des principaux accidents technologiques. |url=http://www.cgedd.developpement-durable.gouv.fr/le-bureau-d-enquetes-et-d-analyses-sur-les-risques-a3025.html |site=www.cgedd.developpement-durable.gouv.fr |date=2020-12-18 |consulté le=2021-11-09}}</ref> (BEA-RI) qui a été créé par la loi en 2021. Il proposait également de renforcer la lutte contre les risques industriels en mettant à disposition les documents émis par les assureurs, en contrôlant les voisins des sites SEVESO et  de développer la technologie du “[[Cell Broadcast|cell broadcast]]” pour communiquer rapidement avec la population en cas de risque industriel, une technologie retenue par l’Etat et qui sera déployé d’ici fin 2022<ref>{{lien web|langue=fr|titre=[Lubrizol] Le "cell broadcast" pour informer la population en cas d’événement grave, préconise le député Damien Adam|date=2020-02-09|lire en ligne=https://www.usinenouvelle.com/article/lubrizol-le-cell-broadcast-pour-mieux-informer-la-population-en-cas-d-evenement-grave-preconise-le-depute-damien-adam.N927779|consulté le=2021-11-09}}</ref>.
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