[[Image:Skip reentry trajectory.svg|thumb|360px|Phases d'une rentrée après un « plané sauté ».]]
Un '''planeur hypersonique''' est un [[véhicule de rentrée]] atmosphérique lancé par un [[missile balistique]] mais utilisant sa [[Portance (aérodynamique)|portance]] et sa [[manœuvrabilité]] pour réaliser une trajectoire atmosphérique non prévisible (non balistique)<ref>{{Article|auteur1=Joseph Henrotin (Centre des études de sécurité)|titre= Armes hypersoniques : quels enjeux pour les armées ?|périodique=Briefings de l'IFRI|date=18 juin 2021|lire en ligne=https://www.ifri.org/sites/default/files/atoms/files/henrotin_armes_hypersoniques_2021.pdf|consulté le=20 mars 2022}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|url=https://information.tv5monde.com/info/missiles-hypersoniques-de-quoi-s-agit-il-et-pourquoi-tout-le-monde-en-parle-440080|titre=Missiles hypersoniques : de quoi s'agit-il et pourquoi tout le monde en parle ?|auteur=Matthieu Vendrely|site=[[TV5 Monde]]|en ligne le=19 mars 2022|consulté le=20 mars 2022}}.</ref>.
== ''Boost-glide'' ==
Les trajectoires ''boost-glide''<ref name="urlFrom Sänger to Avangard – hypersonic weapons come of age, From Sänger to Avangard – hypersonic weapons come of age - Royal Aeronautical Society">{{lien web|url=https://www.aerosociety.com/news/from-saenger-to-avangard-hypersonic-weapons-come-of-age/ |titre=From Sänger to Avangard – hypersonic weapons come of age, From Sänger to Avangard – hypersonic weapons come of age - Royal Aeronautical Society }}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=http://www.thedrive.com/the-war-zone/11177/heres-how-hypersonic-weapons-could-completely-change-the-face-of-warfare|titre = Here's How Hypersonic Weapons Could Completely Change the Face of Warfare}}</ref> (boost plané) sont une classe de trajectoires de [[Guidage de missile|guidage]] et de [[Rentrée atmosphérique|rentrée]] d'[[Véhicule spatial|engins spatiaux]] qui étendent la [[Portée (balistique)|portée]] des [[avion spatial|avions spatiaux suborbitaux]] et des [[Véhicule de rentrée|véhicules de rentrée]] en utilisant la [[Portance (aérodynamique)|portance aérodynamique]] dans la [[Stratosphère|haute atmosphère]]. Dans la plupart des exemples, le ''boost-glide'' permet à peu près de doubler la portée par rapport à la trajectoire purement [[missile balistique|balistique]]. En enchainant plusieurs sorties puis rentrées atmosphériques, il est possible d'étendre davantage la portée. On parle alors de « plané sauté » (''skip-glide'').
Le concept a d'abord été sérieusement étudié comme moyen d'étendre la portée des [[Missile balistique|missiles balistiques]], mais n'a pas été utilisé de manière opérationnelle sous cette forme car des missiles conventionnels à portée étendue ont été introduits. Les concepts aérodynamiques sous-jacents ont été utilisés pour produire des véhicules de rentrée [[Manœuvrabilité|manœuvrables]] ({{Abbr|MaRV|''Maneuverable reentry vehicle''}}), pour augmenter la précision de certains missiles comme le [[MGM-31 Pershing|Pershing II]] ou pour éviter l'interception comme dans le cas de l'[[Avangard (missile)|Avangard]]. Plus récemment, ces techniques d'extension de portée ont été utilisées pour produire des vols à des altitudes plus basses, permettant ainsi d'éviter plus longtemps la détection radar.
Le concept a également été utilisé pour allonger le temps de rentrée des véhicules revenant sur Terre depuis la [[Lune]], qui auraient sinon subi une décélération très brutale associée à des échauffement extrêmement élevés. Le [[module de commande et de service Apollo]] a recouru à une rentrée à un saut (ou un saut partiel), tout comme le [[Programme Zond|Zond]] soviétique et le [[Chang'e 5-T1]] chinois. Une rentrée multi-sauts, plus complexe, est envisagée pour des véhicules plus récents comme le vaisseau spatial [[Orion (véhicule spatial)|Orion]].
