« Moteur avec cylindres en W » : différence entre les versions
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{{à sourcer|date=juin 2012}}
[[Image:Volkswagen_W16.jpg|thumb|[[Moteur W16]] de la [[Bugatti Veyron 16.4]].]]▼
[[File:W-Engine with 60 Degree angle.gif|thumb|]]▼
{{Article général|Architecture des moteurs à pistons}}
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On appelle aussi moteur à cylindres en W, un assemblage en V de deux blocs moteurs en V fermé. Chaque bloc en V est muni d'une culasse unique, comme celle d'un moteur en ligne, les cylindres étant disposés en quinconce.
▲[[Image:Volkswagen_W16.jpg|thumb|upright|[[Moteur W16]] de la [[Bugatti Veyron 16.4]].]]
▲[[File:W-Engine with 60 Degree angle.gif|thumb||upright|Moteur en W à 60°]]
== Avantages ==
* Réduction de longueur par rapport à un moteur en V de cylindrée équivalente<ref>[https://newsdanciennes.com/u-h-w-il-ny-a-pas-que-le-v-et-la-ligne-pour-les-moteurs/ Le Moteur W, arrivé à l’auto sur le tard], newsdanciennes.com du 22 decembre 2016, consulté le 19 novembre 2022</ref> ;
* Vilebrequin plus court
* Couple accru par rapport à un [[moteur V12]] de même cylindrée
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== Utilisation ==
Quelques voitures de prestige
{{colonnes|taille=
* [[Audi]] [[Audi A8|A8]] W12 (2 bancs de [[VR6]])
* [[Volkswagen]] [[Volkswagen Phaeton|Phaeton]] W12 (2 bancs de [[VR6]])
* [[Volkswagen]] [[Volkswagen Touareg|Touareg]] W12 (2 bancs de [[VR6]])
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Concept-cars :
{{colonnes|taille=
* [[Audi Avus Quattro]] (W12, 2 bancs de VR6)
* [[Bentley Motors|Bentley]] [[Bentley Hunaudières|Hunaudières]] (W16, 2 bancs de VR8)
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Aviation :
{{colonnes|taille=
* [[Allison V-3420]] (W24, 2 bancs de 12 cylindres à 30°)
* [[Farman 12We]] (W12, 3 bancs de 4 cylindres)
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