« Système automatisé de maintien dans la voie » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
→Véhicules équipés : * BMW Série 7 depuis 2023 homologuée délégation de conduite de niveau 3 par l'autorité allemande (KBA) |
→Texte de référence : Le texte a été publié par la CEE-ONU dans les langues de la CEE-ONU et dans l'union européenne dans les langues officielles de l'union européenne. Balise : Révoqué |
||
Ligne 229 :
Le ''système automatisé de maintien dans la voie'', ''ALKS'' de l'anglais ''automated lane keeping system'', est un concept décrit par le règlement 157<ref>{{Lien web |titre=ECE/TRANS/WP.29/2020/81 - F - ECE/TRANS/WP.29/2020/81 |url=https://undocs.org/fr/ECE/TRANS/WP.29/2020/81 |site=undocs.org |consulté le=2020-08-13}}.</ref> annexé à l'accord de 1958 de la [[Commission économique pour l'Europe des Nations unies]] (UNECE) et intitulé « Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions »<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Règlement ONU no 157 — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules en ce qui concerne leur système automatisé de maintien dans la voie [2021/389] |url=https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2021/389/oj?locale=fr |site=[[EUR-Lex]] |consulté le=2021-07-06}}.</ref>{{,}}<ref name="Unece-en">{{en}} [http://www.unece.org/?id=54669 {{lang|en|texte=UN Regulation on Automated Lane Keeping Systems is milestone for safe introduction of automated vehicles in traffic}}], unece.org, le 25 juin 2020.</ref>.
Le texte a été publié par la CEE-ONU dans les langues de la CEE-ONU et dans l'union européenne dans les langues officielles de l'union européenne.
== Bénéfices attendus ==
| |||