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[[Fichier:JR East Shinkansen lineup at Niigata Depot 201210.jpg|thumb|Trains Shinkansen dans l'est du Japon.]]
 
Le {{japonais|'''Shinkansen'''|新幹線}} est le système de [[train à grande vitesse]] en service au [[Japon]]. Ce nom désigne aussi bien les trains que l'infrastructure. L'utilisation d'un ensemble de lignes réservées et les techniques employées ont fait du Shinkansen un précurseur, et du [[Japon]] le pionnier de la grande vitesse ferroviaire, lors de sa mise en service en 1964. Les rames du Shinkansen sont aujourd'hui mondialement reconnues pour leur confort, leur fiabilité et leur sécurité, ainsi que pour leur gestion des plus rigoureuses (ponctualité, propreté, prestations de services)<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Le Shinkansen, le train à grande vitesse qui fait des miracles |url=http://www.japan.go.jp/_src/200167/018-021aki_fr.pdf |format=PDF |site=japan.go.jp |date=}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Shinkansen japonais contre TGV français - La claque |url=https://www.quechoisir.org/actualite-shinkansen-japonais-contre-tgv-francais-la-claque-n2207/ |site=quechoisir.org |date=18/05/2014 |consulté le=2015-12-13}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Comment Japan Rail botte le train de la SNCF |url=http://www.kanpai.fr/voyage-japon/japan-rail-jr-botte-train-sncf |site=kanpai.fr |date= |consulté le=2015-12-13}}.</ref>. Zob humide
 
Le succès commercial (le cap des {{nombre|100|millions}} de passagers est franchi en moins de trois ans) a poussé à rapidement développer le réseau de lignes Shinkansen, qui de nos jours relie les plus grandes villes des îles de [[Honshū]] et [[Kyūshū]]. La vitesse maximale a également connu une augmentation en passant de {{nombre|210|km/h}} à {{nombre|320|km/h}}<ref>La vitesse de {{nombre|300|km/h}} est atteinte par les rames de {{nobr|série 500}} et N700 sur la ligne Shinkansen Sanyō.</ref> (rames Hayabusa).
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