« Pioneering Spirit » : différence entre les versions
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ajout d'une source vidéo montrant la construction en accéléré du navire permettant de voir son architecture globale Balises : Révoqué Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée |
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Ligne 75 :
Un des plus grands avantages de ce navire est la capacité de levage des deux grues géantes situées à l'arrière du navire. Elles peuvent déplacer des éléments de plateforme pesant jusqu'à {{unité|48000|t}}, ce qui permettra, selon Allseas, de réduire considérablement le nombre d'opérations nécessaires à l'installation des plateformes.
Entre les deux coques, à l'avant du navire, se trouve un espace libre (''slot'') de {{unité|122|m}} de long sur {{unité|59|m}} de large. Il peut ainsi se placer de part et d'autre d'une plateforme à installer ou à déconstruire<ref>{{Lien web |langue=en |url=http://www.allseas.com/uk/50/equipment/pieter-schelte/specific-advantages.html |titre=Specific advantages of the vessel |site=Allseas |consulté le=27 décembre 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150130071638/http://www.allseas.com/uk/50/equipment/pieter-schelte/specific-advantages.html |archive-date=30 janvier 2015 |brisé le=6 août 2018 }}.</ref>. Sur ses deux tiers arrière, l'intervalle entre les deux coques est couvert par des ponts continus très proches de la surface<ref>{{Lien vidéo|titre=Pioneering Spirit construction time lapse film|url=https://www.youtube.com/watch?v=l3yRK94iq-o|langue=fr-FR|consulté le=2024-05-10}}</ref> de l'eau.
Le ''Pioneering Spirit'' dispose de 8 groupes électrogènes délivrant {{unité|95|MW}} afin d'alimenter les 13 propulseurs azimutaux [[Rolls-Royce (entreprise)|Rolls Royce]] de {{unité|5.5|MW}}<ref>{{en}} [http://www.offshore-mag.com/articles/2012/06/rolls-royce-delivers-thrusters.html Rolls-Royce delivers thrusters for ''Pieter Schelte''], 20 juin 2012.</ref>, lui permettant une grande précision, couplé à son système de [[positionnement dynamique]], LR DP (AAA) de chez Kongsberg.
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